隨著智(zhi)能駕(jia)駛的(de)發(fa)展，為解(jie)決城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)問題帶來更多可能性，為構建智(zhi)慧出行(xing)新生(sheng)態(tai)，摩比斯長(chang)期致力于技(ji)術研(yan)發(fa)與突破。其研(yan)發(fa)的(de)多種安(an)全(quan)裝置，有(you)效提高(gao)了(le)出行(xing)安(an)全(quan)，自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)自(zi)動停車(che)系統(tong)MPS，是(shi)全(quan)球首款城(cheng)市(shi)高(gao)級駕(jia)駛輔助系統(tong)。

該系統集成了(le)狹窄(zhai)(zhai)空間輔助、倒車(che)輔助、遠(yuan)程自(zi)動(dong)泊車(che)輔助等(deng)功能，僅需按動(dong)一個(ge)按鈕，車(che)輛就可(ke)以(yi)自(zi)動(dong)避開障(zhang)礙物(wu)。當車(che)輛自(zi)動(dong)通(tong)過狹窄(zhai)(zhai)的(de)胡(hu)同或(huo)者彎道(dao)比較多的(de)停(ting)車(che)場時(shi)，如遇兩輛車(che)相會(hui)，還可(ke)自(zi)主(zhu)完成倒車(che)讓路(lu)。

據了解，目前(qian)汽車普遍使用的(de)是(shi)(shi)激光(guang)雷(lei)達技術，對(dui)高速行駛和遠距離物體探(tan)測更為有效，但是(shi)(shi)在(zai)胡同和地(di)下停車場等狹小行駛環境中，超聲波傳感(gan)器(qi)(qi)對(dui)于慢(man)速的(de)物體探(tan)測更適合、更準(zhun)確。摩比(bi)斯停車系(xi)統MPS正是(shi)(shi)基(ji)于自主研發的(de)軟件邏輯以及超聲波傳感(gan)器(qi)(qi)開發而成。

一(yi)直以來，摩比斯總是(shi)習慣從多種角(jiao)度出發，以實際現(xian)狀(zhuang)(zhuang)為基礎(chu)，不斷升(sheng)級技術產(chan)品(pin)。這點(dian)從其研發的技術產(chan)品(pin)上就可以看出，比如說：駕駛(shi)員(yuan)狀(zhuang)(zhuang)態警報系統。

其利用(yong)車內安裝的(de)紅外線(xian)攝像頭識別駕駛(shi)員的(de)面部，從而(er)掌握駕駛(shi)員因疲勞駕駛(shi)、注(zhu)意力(li)分散、疲勞累積(ji)等(deng)引起(qi)的(de)分心駕駛(shi)情(qing)況。通過判斷因駕駛(shi)分心導致(zhi)的(de)偏離(li)車道(dao)、壓(ya)車道(dao)線(xian)等(deng)危(wei)險(xian)情(qing)況，在儀表盤(pan)上顯示，并通過發出警(jing)報(bao)音和震動等(deng)方式(shi)引起(qi)駕駛(shi)員的(de)注(zhu)意，達到有效(xiao)預(yu)防事故發生(sheng)的(de)目的(de)。

智能駕(jia)駛為生活帶(dai)來更(geng)多便(bian)捷的同(tong)時(shi)，也為駕(jia)駛途中帶(dai)來更(geng)多的樂(le)趣。希望(wang)摩比斯(si)在追求(qiu)實現企業價值的同(tong)時(shi)，也要牢記企業社會責任，嚴(yan)守安全出(chu)行的防(fang)線，為駕(jia)駛員出(chu)行保駕(jia)護(hu)航！