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運輸人的生活總是千篇一律，但是他(ta)們當初選擇(ze)成為運輸人的理由卻各有(you)各的不(bu)同。運輸人劉建建有(you)一個很瀟灑的理由—自(zi)由。
劉建建是山東臨沂人，在兩(liang)年(nian)前加入(ru)了運輸行業。在此之前他也(ye)是早、晚(wan)按點打卡的(de)企(qi)業職員，辭職后幾經周折，他成為了在路上“自(zi)由”奔(ben)跑的(de)運輸人。
認準了福田微卡
經過一(yi)(yi)番考察，劉建建看(kan)中(zhong)了(le)(le)短途運(yun)輸的市場空(kong)間，于(yu)是決定購買(mai)一(yi)(yi)輛微卡(ka)，他毫不猶豫地選擇了(le)(le)福田祥菱。
其實(shi)，劉建(jian)建(jian)從公司辭職之后，為臨(lin)沂的(de)一(yi)家(jia)企業開(kai)過一(yi)段時間貨車。當時他駕(jia)駛的(de)就是福(fu)田的(de)產(chan)品，車輛的(de)表現贏得了劉建(jian)建(jian)對福(fu)田產(chan)品的(de)信賴。
2018年3月，劉建建買了(le)一(yi)輛福田時代馭菱微卡，以運(yun)輸(shu)裝修材料為主，偶(ou)爾承運(yun)一(yi)些散貨。
這(zhe)(zhe)輛馭菱微卡(ka)在兩年(nian)的時間里(li)跑了8萬多(duo)公里(li)，從來沒有出現過故障，這(zhe)(zhe)讓劉(liu)建(jian)(jian)建(jian)(jian)對福田(tian)微卡(ka)的品質(zhi)更加信任。兩年(nian)間，他先后(hou)建(jian)(jian)議十(shi)多(duo)位(wei)想買微卡(ka)的朋友到福田(tian)的經(jing)銷店去(qu)看車。劉(liu)建(jian)(jian)建(jian)(jian)自豪地表示，“基(ji)本上去(qu)一個，成一個”。
祥菱是過目不忘的選擇
今年年初，劉(liu)建建想換一輛新車。至于換什么車，他心中早就(jiu)有了(le)答(da)案(an)。
他今年3月底購買了一輛祥菱M2微卡，這輛祥菱M2 微卡貨箱長3.7米、寬1.7米，這(zhe)是最吸引劉(liu)建建的地(di)方。
劉建建說“有(you)了這(zhe)(zhe)輛車(che)我就可以運輸(shu)尺寸比較寬的裝修材料(liao)了，例如1.7米(mi)寬的三合板。而(er)且，這(zhe)(zhe)輛車(che)能(neng)夠(gou)輕(qing)松進入(ru)限高2.2米(mi)的地下(xia)室(shi)，轉向也很好，在狹小空間能(neng)夠(gou)靈活移動，視野(ye)開闊，開起來很方便。”
劉(liu)建建的祥菱(ling)M2微卡采用(yong)的是單排(pai)駕駛室(shi)，空間很寬裕。坐在(zai)舒適(shi)的座椅(yi)上，打開定速巡航，劉(liu)建建握住方向(xiang)盤(pan)，感覺就掌控住了自由的小世界。
創富路上幸福車
劉建建購買的這(zhe)輛祥菱M2微卡配備的是1.5升汽(qi)油發動機，112馬力，動力充沛(pei)，即便是滿載的時候，也可以用2擋(dang)起步。
劉建建主要是在(zai)山東省內跑(pao)運輸，滿載的(de)時(shi)能夠運輸大約2噸(dun)貨物(wu)，平均每天(tian)(tian)跑(pao)100公里左(zuo)右(you)，加150元的(de)汽(qi)油能夠跑(pao)3-4天(tian)(tian)，算下來平均每公里燃(ran)油費在(zai)4角左(zuo)右(you)。
劉(liu)建建每跑(pao)一(yi)公里(li)大約就有4元(yuan)進(jin)賬。據(ju)他(ta)介紹，在(zai)行情(qing)好的時(shi)(shi)候(hou)月收入能達到12000元(yuan)左右(you)，行情(qing)不好的時(shi)(shi)候(hou)也能賺到八九千元(yuan)。
根(gen)據最新統計(ji)，他(ta)的(de)家鄉(xiang)臨沂(yi)市2020年一季度平均薪酬為6638元(yuan)。劉建(jian)建(jian)的(de)月收入(ru)遠遠高于平均水平，這(zhe)輛祥(xiang)菱M2微卡(ka)對他(ta)來(lai)說，的(de)確就是一輛“創富(fu)路上(shang)的(de)幸福車”。
如(ru)此(ci)高(gao)的“創富指數”讓祥菱(ling)微卡(ka)在臨(lin)沂地區很受歡迎。劉建建一天在路(lu)上能遇到四五(wu)輛祥菱(ling)微卡(ka)。
用喜歡的方式去奮斗才叫自由
理想的(de)(de)收入不僅僅是(shi)因為(wei)祥菱微卡(ka)出(chu)色的(de)(de)性(xing)能，還跟劉建建的(de)(de)勤奮息(xi)息(xi)相(xiang)關。只(zhi)要(yao)有合適的(de)(de)貨(huo)源找(zhao)上門，劉建建都(dou)會接(jie)。
劉建建經(jing)常早出晚歸，有時(shi)(shi)候還要(yao)連夜運輸。前幾天(tian)(tian)(tian)，他向(xiang)青島市黃島區(qu)運輸了一批板材，晚上八點裝好貨出發，返(fan)回臨沂的時(shi)(shi)候，已經(jing)是第(di)二(er)天(tian)(tian)(tian)天(tian)(tian)(tian)明時(shi)(shi)分(fen)。
劉建建12歲的女兒(er)曾心疼地對他(ta)說：“爸(ba)爸(ba)，你太忙了，太累(lei)了！”
孩子的理解與關(guan)心讓劉建建覺(jue)得所有辛(xin)苦都值了。他說：“無(wu)論干什么都會(hui)吃(chi)苦頭，就看你能不能撐下來，要做就要努力把工作做好。”
劉建建愛自由，但(dan)自由并非(fei)為(wei)所欲為(wei)。對他來說(shuo)，開著最(zui)喜歡(huan)的(de)車，用最(zui)喜歡(huan)的(de)方式(shi)去為(wei)最(zui)愛的(de)人奮斗，就是最(zui)大的(de)自由。
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