——歡迎(ying)到訪！ 專業商用車網絡媒體 為(wei)您服(fu)務

點(dian)擊播(bo)放鍵可收聽(ting)本期節目

       重卡用戶買車(che)的(de)時(shi)候都會問一個問題：“這車(che)有多重？”這是因為(wei)，在目前車(che)貨總(zong)重被嚴格(ge)限制在49噸以內的(de)法規下(xia)，用戶要想獲(huo)得更好(hao)的(de)收益，就必須提高車(che)輛(liang)單趟運輸效率(lv)，而最(zui)直接的(de)方(fang)法便是降低(di)自重提升車(che)輛(liang)的(de)裝載(zai)能力。

歐曼GTL輕盈版進化上市

       7月(yue)15日，歐曼GTL輕(qing)(qing)盈版(ban)進(jin)化上市發布會在石(shi)家莊(zhuang)舉行，為客戶帶來(lai)了(le)自(zi)重(zhong)(zhong)僅有8噸的(de)超級輕(qing)(qing)量化產品，實現(xian)安全減重(zhong)(zhong)多(duo)拉貨，且以更省、更可靠、更舒適(shi)的(de)產品優勢(shi)幫助實現(xian)高效運(yun)營多(duo)收益(yi)，為客戶打(da)造運(yun)煤新體驗。同時，歐曼GTL輕(qing)(qing)盈版(ban)總計斬(zhan)獲293臺訂單(dan)，其中現(xian)場訂單(dan)218臺，線上訂單(dan)75臺。

福田戴姆勒汽車營銷公司

副總經理、華北分公司總經理劉剛先生致辭

       長期以來，很(hen)多卡(ka)友對輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)重(zhong)(zhong)卡(ka)存在誤區，認(ren)為(wei)只是使用了更貴的輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)材(cai)料(liao)。但其實(shi)為(wei)了保證性(xing)能和安全(quan)(quan)，從產品設計制造過程(cheng)整(zheng)體分析，同(tong)等整(zheng)車(che)性(xing)能下，輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)重(zhong)(zhong)卡(ka)需(xu)要對布局實(shi)現全(quan)(quan)面(mian)(mian)優化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)。例如，歐(ou)曼(man)GTL輕(qing)盈版依托(tuo)戴姆勒技術，對車(che)輛鞍座、板簧、車(che)架(jia)、中(zhong)后(hou)橋等“骨架(jia)”全(quan)(quan)面(mian)(mian)進化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)，實(shi)現減(jian)重(zhong)(zhong)135kg；同(tong)時，輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)材(cai)質(zhi)在整(zheng)車(che)應(ying)用比例大幅提高，鋁合金油箱、輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)儲氣筒、輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)鋼圈、鋁合金車(che)輪等共計減(jian)重(zhong)(zhong)175kg，與(yu)行業同(tong)級的產品相比，每趟可至少多拉0.3噸(dun)。

福田戴姆勒華北分公司渠道運營支持經理賈海巖先生

解讀歐曼GTL輕盈版

       作為在運(yun)煤行業摸爬滾打(da)(da)十多(duo)(duo)年的(de)老手，精打(da)(da)細(xi)算(suan)(suan)的(de)劉師(shi)傅對(dui)如何選(xuan)車有深刻的(de)見解。他說(shuo)：“我(wo)平(ping)時從山西把焦炭運(yun)到天(tian)津(jin)，再把天(tian)津(jin)的(de)鐵粉(fen)運(yun)回石(shi)家(jia)莊(zhuang)，全程(cheng)大概1000公(gong)里(li)(li)，標載情況(kuang)下(xia)，即(ji)使每趟多(duo)(duo)拉幾百(bai)公(gong)斤煤，配合(he)較(jiao)低的(de)油(you)耗，一年也是(shi)筆(bi)不少的(de)收(shou)入。”由(you)于歐(ou)曼(man)GTL輕盈版(ban)搭載康明斯X12發動機和(he)法(fa)士特變速箱組成的(de)動力鏈(lian)，2000bar超高壓(ya)噴射技術使得燃燒更充分，Leakness保壓(ya)技術實(shi)現精密的(de)油(you)量控制提升(sheng)燃油(you)效率，整車百(bai)公(gong)里(li)(li)節油(you)3-5%。以年運(yun)營(ying)里(li)(li)程(cheng)20萬(wan)公(gong)里(li)(li)來(lai)計算(suan)(suan)測算(suan)(suan)，歐(ou)曼(man)GTL輕盈版(ban)每月可(ke)幫助至(zhi)少多(duo)(duo)賺4000元(yuan)，每年多(duo)(duo)賺4.8萬(wan)元(yuan)，5年多(duo)(duo)賺24萬(wan)元(yuan)。

歐曼GTL輕盈版

       對運煤(mei)卡友來(lai)說，既想要輕(qing)量化(hua)的(de)(de)產品，又怕輕(qing)量化(hua)后導致車(che)輛不安(an)(an)全。為(wei)解決運煤(mei)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)后顧之憂，歐(ou)曼GTL輕(qing)盈版主動(dong)(dong)安(an)(an)全上采(cai)用(yong)奔馳(chi)技術(shu)(shu)實現制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)加(jia)大(da)加(jia)寬，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力更大(da)；結合(he)iBrake2.0發動(dong)(dong)機輔助制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)技術(shu)(shu)具有的(de)(de)最(zui)(zui)大(da)400馬力制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力，實現上下坡制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)更安(an)(an)全；車(che)聯網管(guan)理系統通過主動(dong)(dong)管(guan)理提醒，降(jiang)低事故率。被動(dong)(dong)安(an)(an)全上，駕(jia)駛(shi)室(shi)采(cai)用(yong)國內最(zui)(zui)厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側面碰(peng)撞，以及防前鉆車(che)高強度碰(peng)撞，具有的(de)(de)駕(jia)駛(shi)室(shi)碰(peng)撞后移技術(shu)(shu)，成為(wei)司(si)機最(zui)(zui)安(an)(an)全的(de)(de)生命保護倉。舒適(shi)性上，氣囊座椅、電動(dong)(dong)車(che)窗以及低至(zhi)55分貝的(de)(de)怠速噪音，整車(che)符合(he)歐(ou)洲(zhou)進口高端卡車(che)的(de)(de)嚴苛舒適(shi)標準，為(wei)用(yong)戶(hu)(hu)創(chuang)造(zao)更輕(qing)松體(ti)驗。

用戶參觀歐曼GTL輕盈版產品

       為(wei)方(fang)便(bian)運煤(mei)用(yong)戶服務(wu)(wu)(wu)需求，福田戴姆勒汽車(che)成(cheng)立“歐(ou)曼運煤(mei)專線(xian)服務(wu)(wu)(wu)聯盟”，依托165家服務(wu)(wu)(wu)站，形成(cheng)全(quan)覆蓋的服務(wu)(wu)(wu)網(wang)絡，持續縮短服務(wu)(wu)(wu)半徑(jing)，讓用(yong)戶放心跑。針對歐(ou)曼GTL輕盈(ying)版產品，福田戴姆勒汽車(che)率(lv)先提出42個月保修(xiu)(xiu)、10萬(wan)公(gong)里的超長質保服務(wu)(wu)(wu)；實施救(jiu)援(yuan)(yuan)定(ding)(ding)制“不停(ting)車(che)”服務(wu)(wu)(wu)，率(lv)先提出一般故障(zhang)4小時，重大(da)故障(zhang)24小時承諾，24小時內未修(xiu)(xiu)復(fu)，給予誤工(gong)補償；打(da)造1+N服務(wu)(wu)(wu)線(xian)路全(quan)程(cheng)呵(he)護服務(wu)(wu)(wu)，提供交(jiao)車(che)檢查及培(pei)訓，開展(zhan)定(ding)(ding)期上門檢修(xiu)(xiu)服務(wu)(wu)(wu)，并在線(xian)路沿途提供快速(su)救(jiu)援(yuan)(yuan)和代用(yong)車(che)服務(wu)(wu)(wu)；推出3年50萬(wan)公(gong)里、6年60萬(wan)公(gong)里、7年75萬(wan)公(gong)里無(wu)憂服務(wu)(wu)(wu)包，為(wei)重卡全(quan)生(sheng)命周期運營(ying)周期保駕護航(hang)。

       此(ci)外，整車(che)(che)標配車(che)(che)聯網(wang)系(xi)統(tong)，可終身免費使用(yong)，不僅(jin)幫(bang)助(zhu)隨(sui)時掌控(kong)車(che)(che)輛(liang)動態(tai)，更能借助(zhu)車(che)(che)機互聯實現遠程診斷，尤其是用(yong)戶可通(tong)過福田e家(jia)APP進行預約(yue)維保、故障救援等服(fu)務，實現直接與(yu)服(fu)務站聯系(xi)，節省(sheng)維修(xiu)保養(yang)時間，真正做(zuo)到“人停車(che)(che)不停”的(de)運輸。

福田戴姆勒華北分公司客戶開發經理李勇解讀歐曼車聯網系統

       作為專為煤(mei)運(yun)市(shi)場打(da)造(zao)的(de)(de)輕(qing)(qing)量化重卡，歐曼GTL輕(qing)(qing)盈版通過提(ti)升車(che)輛的(de)(de)裝(zhuang)載能力(li)，致(zhi)力(li)于進一步提(ti)升車(che)輛使用(yong)效(xiao)率，以(yi)自重輕(qing)(qing)、超能賺的(de)(de)產品優勢為用(yong)戶(hu)(hu)打(da)造(zao)全新的(de)(de)運(yun)輸裝(zhuang)備(bei)，提(ti)升用(yong)戶(hu)(hu)收益，繼續守(shou)護卡車(che)司機(ji)與他們的(de)(de)致(zhi)富夢想(xiang)。

掃二維碼，參與線上搶購活動

       版權(quan)聲明(ming)：此文(wen)源(yuan)自商用車之家，如需(xu)轉載請尊重版權(quan)并保留出處(chu)。內容(rong)若存有質(zhi)量疑問請立(li)即與本網聯系，商用車之(zhi)家將盡快處(chu)理(li)并予以回應。