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       11月20日至(zhi)23日，由北(bei)京(jing)(jing)市政府(fu)、國(guo)家發改(gai)委(wei)、科(ke)(ke)技(ji)部、工信(xin)部主(zhu)辦(ban)，主(zhu)題(ti)為“5G改(gai)變(bian)世界(jie) 5G創造未來(lai)(lai)”的世界(jie)5G大會在北(bei)京(jing)(jing)舉(ju)辦(ban)。來(lai)(lai)自全球信(xin)息通信(xin)領域最具影響力的科(ke)(ke)學(xue)家、世界(jie)知名5G上下游企業(ye)、5G行業(ye)用(yong)戶(hu)和(he)知名投資人等，圍繞5G領域的前沿技(ji)術、產業(ye)趨勢、創新(xin)應用(yong)等開展交流與討論，描述5G為社會和(he)生活帶來(lai)(lai)的改(gai)變(bian)。

       值得一提的(de)是，以歐曼超級(ji)重卡為平臺打造(zao)的(de)全球(qiu)頂級(ji)5G+8K轉(zhuan)播車，將(jiang)對大(da)會開幕式和主論壇(tan)進(jin)行直播。

以歐曼超級重卡為平臺打造的全球頂級5G+8K轉播車

       5G作為萬(wan)物互(hu)聯的(de)(de)(de)基(ji)礎設施，如果說(shuo)它(ta)是(shi)寬廣(guang)的(de)(de)(de)信(xin)息高(gao)(gao)(gao)速公路，那么視(shi)頻(pin)(pin)(pin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)就(jiu)是(shi)信(xin)息量最大(da)的(de)(de)(de)賽車(che)，8K就(jiu)是(shi)頂(ding)級賽車(che)。因此，超高(gao)(gao)(gao)清(qing)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)可以(yi)被視(shi)為5G落(luo)地的(de)(de)(de)第一(yi)應用場(chang)景(jing)。據了解，全球頂(ding)級5G+8K轉(zhuan)播車(che)由超高(gao)(gao)(gao)清(qing)協(xie)同(tong)(tong)中心自主設計，是(shi)目前全球唯一(yi)4K/8K雙模式(shi)“超高(gao)(gao)(gao)清(qing)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)全業務”轉(zhuan)播車(che)，為全球技(ji)(ji)術(shu)(shu)復雜(za)度(du)最高(gao)(gao)(gao)、訊道(dao)數最大(da)、音視(shi)頻(pin)(pin)(pin)制(zhi)造能力(li)最強的(de)(de)(de)專業轉(zhuan)播車(che)。它(ta)集成(cheng)了8K錄制(zhi)和慢動作回放系統、非線性網絡編輯、5G傳(chuan)輸(shu)等專項技(ji)(ji)術(shu)(shu)，能進行最復雜(za)的(de)(de)(de)轉(zhuan)播，為用戶(hu)帶來(lai)更好(hao)的(de)(de)(de)觀看體驗。同(tong)(tong)時，它(ta)也(ye)是(shi)超高(gao)(gao)(gao)清(qing)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)（北京）制(zhi)作技(ji)(ji)術(shu)(shu)協(xie)同(tong)(tong)中心在(zai)工信(xin)部指導下，通(tong)過部市合(he)作組建的(de)(de)(de)超高(gao)(gao)(gao)清(qing)視(shi)頻(pin)(pin)(pin)產業鏈協(xie)同(tong)(tong)發展、技(ji)(ji)術(shu)(shu)融合(he)創新的(de)(de)(de)重要成(cheng)果。

       對福田戴姆勒(le)汽(qi)車(che)來說(shuo)，這不(bu)僅是(shi)歐(ou)曼(man)重卡(ka)第(di)一次(ci)承擔(dan)5G電視(shi)傳輸轉播(bo)(bo)任(ren)務，也是(shi)國產重卡(ka)品(pin)(pin)牌(pai)第(di)一次(ci)承擔(dan)此類型轉播(bo)(bo)車(che)任(ren)務，展示了(le)歐(ou)曼(man)超級(ji)重卡(ka)卓越的產品(pin)(pin)性能(neng)。據了(le)解，為保(bao)證電視(shi)轉播(bo)(bo)效果的萬無一失，本次(ci)采用(yong)的歐(ou)曼(man)EST-A超級(ji)重卡(ka)，是(shi)福田戴姆勒(le)汽(qi)車(che)對標歐(ou)洲主流商用(yong)車(che)品(pin)(pin)牌(pai)，針對電視(shi)轉播(bo)(bo)車(che)開發的一款高效定制版的4X2半掛牽引(yin)車(che)，全面彰顯了(le)新(xin)時代中國高端重卡(ka)過硬(ying)的產品(pin)(pin)實力。

       為(wei)實現(xian)對轉播過(guo)程(cheng)的貼(tie)心護航，歐(ou)曼EST-A超(chao)(chao)級重卡采用康明斯(si)X系列動力和采埃孚智(zhi)能變(bian)速箱(xiang)組成的超(chao)(chao)級動力鏈，整(zheng)車(che)160萬(wan)公里無大修，超(chao)(chao)級動力鏈2年不(bu)開缸(gang)、不(bu)開箱(xiang)，平均(jun)故(gu)障(zhang)間隔(ge)里程(cheng)達5萬(wan)公里，變(bian)速箱(xiang)換油周期(qi)20萬(wan)公里，有效的減少維(wei)修保(bao)養次數提升出勤時(shi)間，隨時(shi)隨地滿(man)足各地的轉播任務。同時(shi)，歐(ou)曼超(chao)(chao)級重卡滿(man)足最嚴苛法(fa)(fa)規，歐(ou)盟ECER-29-03碰撞法(fa)(fa)規，唯一通過(guo)DEKRA+ATP歐(ou)標測(ce)試，駕駛室采用1mm高強(qiang)度(du)鋼(gang)板(ban)，高強(qiang)度(du)車(che)身可(ke)承受10噸(dun)頂壓(ya)與正、測(ce)、后方(fang)高強(qiang)度(du)沖(chong)擊(ji)，更大化的保(bao)護駕駛員的生命(ming)安全。

       今(jin)年(nian)是中(zhong)國進入5G商用的(de)(de)元年(nian)。10月下旬，福(fu)田戴姆勒汽車(che)(che)(che)(che)攜手華為率先開啟5G環境下V2X新(xin)時代，將5G技術融入歐(ou)曼超級重卡(ka)，利用5G高(gao)達10Gbps的(de)(de)網絡傳輸速度，實現(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)與(yu)人、車(che)(che)(che)(che)與(yu)車(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)與(yu)路、車(che)(che)(che)(che)與(yu)云端的(de)(de)V2X互聯，實現(xian)(xian)(xian)智(zhi)能(neng)信息實時交(jiao)換(huan)、共享，讓(rang)歐(ou)曼超級重卡(ka)具備(bei)復雜環境感知、智(zhi)能(neng)決策、協(xie)同控制(zhi)等功能(neng)，實現(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)機互聯，遠程(cheng)操控車(che)(che)(che)(che)輛，為車(che)(che)(che)(che)隊管(guan)理(li)提(ti)供車(che)(che)(che)(che)輛運輸過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)可視化管(guan)理(li)，讓(rang)智(zhi)能(neng)網聯引領(ling)未來。

       面向未來，福田戴(dai)姆勒汽車(che)將積極貫徹制造強國戰略，持續推(tui)動5G商用車(che)智能網聯發展。通(tong)過圍繞高速與城市的(de)諸多場景(jing)，實現(xian)車(che)輛在(zai)自動停車(che)、實時(shi)(shi)感知、監控路口交通(tong)狀(zhuang)態、超車(che)、限速切換、自主(zhu)掉頭、靠邊停車(che)、指令(ling)變(bian)道、前車(che)靜止停車(che)等多重(zhong)功(gong)能的(de)展現(xian)，用智能網聯重(zhong)卡為用戶(hu)打造5G時(shi)(shi)代的(de)智慧物流(liu)運輸新方式，助推(tui)中國物流(liu)業開啟真正的(de)智慧物流(liu)的(de)新時(shi)(shi)代。

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