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     2019年是長(chang)城(cheng)汽車全(quan)球(qiu)化戰略的發力之年。從(cong)年初(chu)開始(shi)，長(chang)城(cheng)汽車在全(quan)球(qiu)化的發展道路上動作頻頻：1月(yue)，長(chang)城(cheng)汽車哈弗品牌提出“5-2-1”全(quan)球(qiu)化戰略；4月(yue)，長(chang)城(cheng)汽車董事(shi)長(chang)魏(wei)建(jian)軍受邀出席第二屆(jie)“一帶一路”國際合(he)作高(gao)峰論壇企業家大會，為中(zhong)國車企“走(zou)出去”探索更(geng)多可能；6月(yue)，中(zhong)國汽車首(shou)個海(hai)外全(quan)工(gong)藝整車制造廠——長(chang)城(cheng)汽車俄羅斯圖拉工(gong)廠正(zheng)式竣工(gong)投產。如今，長(chang)城(cheng)汽車又將(jiang)迎來(lai)全(quan)球(qiu)化發展的最新成果(guo)。

     記者(zhe)從長城(cheng)(cheng)汽車(che)內(nei)部獲(huo)悉，長城(cheng)(cheng)汽車(che)重(zhong)慶永川工(gong)廠將(jiang)于8月底正式竣工(gong)投(tou)產(chan)(chan)。作為長城(cheng)(cheng)汽車(che)已(yi)建成(cheng)的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)第五個全(quan)工(gong)藝整車(che)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)，重(zhong)慶永川工(gong)廠未來將(jiang)與已(yi)投(tou)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)保定、徐水、天津、俄羅(luo)斯圖拉生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地(di)，和建設中的(de)(de)(de)張家港(gang)、日照、平湖和泰州(zhou)基(ji)地(di)，以(yi)及長城(cheng)(cheng)汽車(che)在“一帶一路”沿線(xian)的(de)(de)(de)多個KD工(gong)廠一起，共同構建長城(cheng)(cheng)汽車(che)的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)布局，進一步(bu)支撐(cheng)起長城(cheng)(cheng)汽車(che)的(de)(de)(de)“全(quan)球(qiu)化(hua)戰略”。

長城汽車重慶分公司

     與此(ci)同(tong)時，長(chang)城(cheng)皮(pi)(pi)卡(ka)旗下(xia)全(quan)新品(pin)牌長(chang)城(cheng)炮的(de)首款產品(pin)——長(chang)城(cheng)炮乘用皮(pi)(pi)卡(ka)也將同(tong)期下(xia)線。長(chang)城(cheng)炮品(pin)牌，是中(zhong)國(guo)(guo)首個(ge)全(quan)球(qiu)化皮(pi)(pi)卡(ka)品(pin)牌，將開(kai)啟全(quan)球(qiu)新一代皮(pi)(pi)卡(ka)的(de)序章，重塑全(quan)球(qiu)皮(pi)(pi)卡(ka)勢(shi)力(li)版(ban)圖(tu)，并(bing)與豐田、福特等(deng)國(guo)(guo)際(ji)主(zhu)流(liu)皮(pi)(pi)卡(ka)品(pin)牌正面(mian)競爭，劍指(zhi)世(shi)界前三。

     全球第五大全工藝整車生產基地為何落戶重慶？

     對于汽(qi)車(che)企(qi)業而言(yan)，建廠選(xuan)址不僅需(xu)要綜(zong)合考量這個城市的經濟(ji)環境與地理(li)位(wei)置(zhi)，還需(xu)要評估這個城市的綜(zong)合服務能(neng)(neng)力，能(neng)(neng)否匹配汽(qi)車(che)產業和企(qi)業本身的發展訴(su)求，而重慶，無(wu)疑是最佳的選(xuan)擇(ze)之一。

     今年，是(shi)“西(xi)部大開放(fang)”戰略提出的(de)20周年。20年來，西(xi)部地(di)區構建(jian)出高(gao)水(shui)平的(de)對(dui)外開放(fang)布(bu)局，成為中國區域經(jing)濟格局最為顯著(zhu)的(de)變化之一，特別(bie)是(shi)成渝(yu)城市群，更(geng)是(shi)取得了前所未有的(de)發(fa)展。同(tong)時(shi)，作為全(quan)國重要的(de)汽車(che)產業(ye)基地(di)，重慶的(de)產業(ye)氛圍濃厚、產業(ye)配套齊全(quan)、交通物流優勢明(ming)顯，這更(geng)加重了重慶在長城汽車(che)建(jian)廠(chang)選址(zhi)過程中的(de)砝(fa)碼(ma)。

重慶，全國重要的汽車產業基地

     此外，對于長城(cheng)汽車而言，在重(zhong)慶建廠，是長城(cheng)汽車積極參與(yu)、融入“一帶(dai)一路”建設，帶(dai)動區域經濟發展的重(zhong)要舉措(cuo)：向東，可沿(yan)長江航道，貫穿長江經濟帶(dai)；向南，能借泛亞鐵(tie)(tie)路，覆蓋整個東南亞市場；向西(xi)，依托渝新歐鐵(tie)(tie)路優勢，輻射(she)廣袤(mao)的西(xi)北地區，讓沉(chen)睡已久(jiu)的“絲綢(chou)之路”再度起航。

長城汽車全球生產布局

     隨(sui)著長城(cheng)重慶永川工(gong)(gong)廠的(de)竣工(gong)(gong)投產(chan)(chan)，長城(cheng)汽車將形成更(geng)為有競(jing)爭力的(de)全球(qiu)(qiu)化研、產(chan)(chan)、銷(xiao)(xiao)體系(xi)。目前，面向全球(qiu)(qiu)，長城(cheng)汽車已形成了全球(qiu)(qiu)7國10地(di)的(de)研發格局，并于全球(qiu)(qiu)60多(duo)個國家建立(li)營銷(xiao)(xiao)網絡，覆蓋中東歐(ou)區域(yu)、亞太區域(yu)、非洲區域(yu)等海(hai)外市場(chang)。同(tong)時，長城(cheng)汽車規(gui)劃了保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照(zhao)、浙(zhe)江平湖、江蘇泰州(zhou)和俄羅斯圖拉九大(da)生產(chan)(chan)基地(di)、以及5大(da)KD工(gong)(gong)廠，形成了“9+5”的(de)全球(qiu)(qiu)化生產(chan)(chan)體系(xi)。

長城汽車重慶永川工廠俯瞰圖

     更為(wei)(wei)(wei)重(zhong)要(yao)的是(shi)，以重(zhong)慶(qing)(qing)為(wei)(wei)(wei)代表的川(chuan)渝經(jing)(jing)濟區(qu)，還(huan)是(shi)長城汽車(che)(che)旗下產品最為(wei)(wei)(wei)重(zhong)要(yao)的銷(xiao)售區(qu)域之(zhi)(zhi)一(yi)。在此(ci)建廠，不(bu)僅可(ke)以使(shi)長城汽車(che)(che)更進一(yi)步(bu)貼(tie)近市(shi)場(chang)終端(duan)，還(huan)可(ke)以合雙方(fang)之(zhi)(zhi)力，為(wei)(wei)(wei)重(zhong)慶(qing)(qing)汽車(che)(che)市(shi)場(chang)注入(ru)全新活力，并(bing)在納(na)稅、扶貧、帶動就業等(deng)多方(fang)面積(ji)極(ji)承擔(dan)社會(hui)責任，助力當地(di)經(jing)(jing)濟發展。

     炮系列領先 長城汽車征戰全球再提速

     作為(wei)長城汽車布局(ju)全(quan)球化生(sheng)產的(de)(de)重(zhong)要(yao)項目(mu)，重(zhong)慶永川(chuan)工(gong)廠竣(jun)工(gong)投產后，將成為(wei)長城汽車在全(quan)球的(de)(de)第五(wu)個全(quan)工(gong)藝整車生(sheng)產基地、中(zhong)國南方首(shou)個整車生(sheng)產基地，代表著(zhu)中(zhong)國汽車乃至中(zhong)國制造的(de)(de)頂尖水準。

     值得(de)一(yi)提的是，長城(cheng)(cheng)(cheng)炮(pao)系(xi)列也將于(yu)長城(cheng)(cheng)(cheng)汽車重慶永(yong)川工廠竣工投(tou)產當日，同期量產下線(xian)，共有三(san)款車型，分別為(wei)商用(yong)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)、乘用(yong)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)及(ji)越(yue)野皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)。長城(cheng)(cheng)(cheng)炮(pao)的誕生，意(yi)味著長城(cheng)(cheng)(cheng)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)正全面加速全球化(hua)進(jin)程，開(kai)啟皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)乘用(yong)化(hua)時代，引領中(zhong)國特色的皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)文(wen)化(hua)，沖擊世(shi)界前(qian)三(san)皮(pi)(pi)(pi)卡(ka)品牌。

長城炮皮卡

     8月18日，長城炮系(xi)列正式開啟預售，作為(wei)中國皮卡3.0時代（多(duo)用(yong)(yong)途乘(cheng)用(yong)(yong)化時代）首(shou)款產品，炮系(xi)列最大的(de)特點(dian)是(shi)“五化”新(xin)生態，即(ji)乘(cheng)用(yong)(yong)化、智能化、網聯(lian)化、定制化、清潔化。此外(wai)，炮系(xi)列基(ji)于專(zhuan)屬平臺(tai)(tai)——全新(xin)P71平臺(tai)(tai)打造，是(shi)新(xin)平臺(tai)(tai)推出的(de)首(shou)款產品，將具(ju)有更舒(shu)適、更安全、拓展性強、輕量化的(de)優勢。

長城炮系列正式開啟預售

     從全(quan)球生產布(bu)局到(dao)全(quan)球化產品(pin)，如今，站在逐鹿(lu)全(quan)球的(de)歷史(shi)起點上，長城汽車的(de)全(quan)球化征程走得愈發(fa)穩健(jian)，而以全(quan)球一流的(de)智能(neng)制造能(neng)力，長城汽車在推動(dong)中國(guo)制造轉型升級的(de)同(tong)時(shi)，也(ye)將在與(yu)國(guo)際主流車企同(tong)臺競技(ji)時(shi)，更具脫穎(ying)而出的(de)底氣與(yu)實力。

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