——歡迎到訪！ 專業(ye)商(shang)用車網絡媒體 為您(nin)服(fu)務

      2019年7月1日，全面實施國(guo)(guo)六排放(fang)(fang)標準，汽車行業(ye)(ye)面臨新一輪的(de)(de)挑戰與機遇，作為動力(li)行業(ye)(ye)的(de)(de)知(zhi)名企(qi)業(ye)(ye)，解(jie)放(fang)(fang)動力(li)憑(ping)借突出(chu)的(de)(de)技術實力(li)，領先行業(ye)(ye)發布了全系國(guo)(guo)六動力(li)產品(pin)，承(cheng)擔(dan)起動力(li)行業(ye)(ye)領軍者所(suo)應擔(dan)當的(de)(de)責(ze)任，推動了商用車行業(ye)(ye)向(xiang)(xiang)低排放(fang)(fang)、低能耗(hao)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)更(geng)好更(geng)快地發展。

      民族動力，不忘初心

      1943年，中(zhong)央農具實驗制造廠成(cheng)立； 

      1946年，自主研制的25馬力(li)單(dan)缸臥式低(di)速柴油(you)(you)機，是錫柴廠(chang)最早的柴油(you)(you)機，被形象的稱之(zhi)為(wei)“老(lao)黃牛

      1953年，自(zi)主研(yan)制出3110高速柴油機，是當年農(nong)副產品加工、船機、電站(zhan)等主要動力(li)；

      1966年，錫柴(chai) 4120風(feng)冷柴(chai)油(you)機誕生(sheng)，這是(shi)國內首臺(tai)自行設計制造成功(gong)的大缸徑風(feng)冷機，而后被命名為 “衛星牌”；

      1992年，研(yan)制生(sheng)產出6110系列(lie)大功率(lv)柴油(you)機，以適應(ying)市場(chang)對大功率(lv)柴油(you)機的需(xu)求(qiu)；

      2003年，中(zhong)國首臺具有自主(zhu)知識產權的四(si)氣門發(fa)動機——錫(xi)柴奧威(wei)CA6DL發(fa)動機誕生(sheng)，開啟了(le)中(zhong)國柴油(you)機高端市場的大門；

      2008年，錫柴自主研發的奧威(wei)CA6DM2柴油機正式(shi)投(tou)產；

      2017年(nian)，錫柴奧威CA6DM3-50E5發動機(ji)榮登“2017動力(li)先鋒(feng)榜(bang)”，成(cheng)為行(xing)業內的“金牌發動機(ji)”。

      76年以來，解放動力(li)(li)砥礪前行(xing)，不忘初心，堅(jian)定自主研(yan)發“中(zhong)國(guo)芯”的道路。這(zhe)期間，一代又一代的解放發動機推動著歷(li)史車輪不斷前行(xing)，為中(zhong)國(guo)動力(li)(li)的發展注入(ru)強“芯”劑。

      2019年6月26日，解(jie)放(fang)動(dong)(dong)力在無錫(xi)發布了2升(sheng)到13升(sheng)的(de)全系國(guo)(guo)六(liu)產(chan)品，采用EGR+SCR+DOC+DPF技術方案(an)，該方案(an)是目(mu)前解(jie)放(fang)動(dong)(dong)力比肩國(guo)(guo)際的(de)動(dong)(dong)力解(jie)決方案(an)，可一步到位滿足(zu)國(guo)(guo)六(liu)B階段的(de)排放(fang)要求。并實(shi)現(xian)優異的(de)油耗表(biao)現(xian)，全面(mian)滿足(zu)中國(guo)(guo)重、中、輕型商用車市場的(de)多樣化(hua)需求。目(mu)前配(pei)裝解(jie)放(fang)動(dong)(dong)力國(guo)(guo)六(liu)發動(dong)(dong)機的(de)解(jie)放(fang)商用車眾多車型已經投(tou)放(fang)市場。

      對解(jie)(jie)放動力而言，率先布局國(guo)六一(yi)體化解(jie)(jie)決方案，不僅僅是滿足國(guo)家環保法規要求，更多(duo)(duo)的(de)是以(yi)產品(pin)(pin)的(de)高(gao)性(xing)能為用戶(hu)所(suo)帶來的(de)動力性(xing)、燃油經濟性(xing)、維保周期等(deng)產品(pin)(pin)價值。據了解(jie)(jie)，解(jie)(jie)放動力各(ge)系列國(guo)六產品(pin)(pin)測試(shi)時間都超過2萬小時，加(jia)上(shang)100萬公里(li)整(zheng)車(che)(che)可(ke)靠性(xing)試(shi)驗(yan)，并在(zai)我國(guo)多(duo)(duo)個(ge)地區進行了整(zheng)車(che)(che)道(dao)路試(shi)驗(yan)驗(yan)證，包括(kuo)高(gao)寒區、高(gao)海拔區、高(gao)溫區等(deng)極限環境以(yi)及高(gao)速、國(guo)道(dao)和山路等(deng)多(duo)(duo)種路況，充分(fen)的(de)驗(yan)證確(que)保用戶(hu)在(zai)各(ge)種環境、各(ge)種路況下運營的(de)可(ke)靠性(xing)和穩定性(xing)。

      三大品牌 構筑國六生態圈

      作為中國(guo)領(ling)先、世界一流(liu)的(de)(de)動(dong)力解(jie)決(jue)方(fang)案供應(ying)商，解(jie)放動(dong)力的(de)(de)優勢不僅在于率先推出國(guo)六產(chan)品，而在于旗下(xia)三大(da)動(dong)力品牌同步發展，三大(da)品牌同步發展能夠夯實解(jie)放動(dong)力現有的(de)(de)行業領(ling)導者定位，構建更加穩固均衡的(de)(de)產(chan)品生態圈。

      一汽解(jie)放(fang)(fang)公司總(zong)經(jing)理(li)助理(li)，發動(dong)(dong)機事業部黨委(wei)書記、總(zong)經(jing)理(li)錢恒(heng)榮(rong)講道：“目前(qian)，解(jie)放(fang)(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)旗下擁有奧(ao)(ao)威(wei)、鉑威(wei)、勁(jing)威(wei)三大產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)。奧(ao)(ao)威(wei)是(shi)解(jie)放(fang)(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)重型(xing)(xing)(xing)機產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)，以(yi)科技領(ling)先、省油可(ke)靠為(wei)核心(xin)價(jia)(jia)值，主要(yao)涵(han)蓋X、M、L三大系(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機；鉑威(wei)是(shi)解(jie)放(fang)(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)全新(xin)中型(xing)(xing)(xing)機產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)，以(yi)質領(ling)高(gao)效(xiao)，耐久適用為(wei)核心(xin)價(jia)(jia)值，主要(yao)涵(han)蓋K、H、LD三大系(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機；勁(jing)威(wei)是(shi)解(jie)放(fang)(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)輕(qing)型(xing)(xing)(xing)機產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)，以(yi)輕(qing)、精、勁(jing)、進為(wei)價(jia)(jia)值核心(xin)，主要(yao)涵(han)蓋D、C、B三大系(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機。”目前(qian)，解(jie)放(fang)(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)一共(gong)配套203個重卡車(che)型(xing)(xing)(xing)、150個中卡車(che)型(xing)(xing)(xing)和19個輕(qing)卡車(che)型(xing)(xing)(xing)，適配性非常廣泛。

      解放(fang)動力三大產品(pin)品(pin)牌之(zhi)間(jian)形(xing)成(cheng)了相互(hu)支撐、業務協同(tong)、和諧共生、共同(tong)進化的產品(pin)生態圈。在(zai)同(tong)行業中，這種發展(zhan)模(mo)式是解放(fang)動力所獨有，也是未(wei)來解放(fang)動力的核心競爭(zheng)力。

      發力新能源 增添國際話語權

      中國汽(qi)車產業正(zheng)面臨著轉型升級(ji)的(de)(de)嚴峻時刻，提升科(ke)技(ji)創新(xin)能(neng)力(li)、推動(dong)高(gao)質(zhi)量發展、深(shen)化(hua)改(gai)革開放、加快綠(lv)色發展將成(cheng)為下(xia)一個階(jie)段(duan)的(de)(de)產業重(zhong)點(dian)。加快科(ke)技(ji)創新(xin)的(de)(de)腳步(bu)，加速(su)汽(qi)車智(zhi)能(neng)化(hua)發展新(xin)動(dong)能(neng)的(de)(de)發展，是(shi)所有汽(qi)車制造商、動(dong)力(li)企(qi)業以及其他零部件企(qi)業的(de)(de)重(zhong)點(dian)方向。 

      面對這樣(yang)的挑戰和機(ji)遇，解放(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)怡(yi)然不懼，將在(zai)傳(chuan)統(tong)內燃(ran)機(ji)和新(xin)(xin)能(neng)源發動(dong)(dong)機(ji)兩大(da)領(ling)(ling)域(yu)同時(shi)發力(li)(li)。錢恒榮講道：“在(zai)傳(chuan)統(tong)內燃(ran)機(ji)領(ling)(ling)域(yu)，解放(fang)動(dong)(dong)力(li)(li)將繼續堅(jian)持自(zi)主研(yan)發，以“創新(xin)(xin)到(dao)極致”的韌勁(jing)，打造‘最節(jie)油、最環保、最可靠’的‘三最’發動(dong)(dong)機(ji)，將傳(chuan)統(tong)發動(dong)(dong)機(ji)的價值發揮到(dao)極致。”在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源領(ling)(ling)域(yu)，抓住產(chan)業革命新(xin)(xin)機(ji)遇，緊跟行(xing)業發展大(da)趨勢，加強對燃(ran)料電池(chi)、混合動(dong)(dong)力(li)(li)等新(xin)(xin)能(neng)源的研(yan)究，集聚全球資源，做(zuo)到(dao)身位(wei)領(ling)(ling)先。

      目前，解放動(dong)力(li)已(yi)經完成在天(tian)然氣、燃(ran)料電池混合動(dong)力(li)等(deng)領域的戰(zhan)略布局，掌握(wo)了核心技術，具備打(da)造綠(lv)色(se)、高效、智能動(dong)力(li)的相關儲備，能為行業和用戶提(ti)供具有引(yin)領優勢(shi)的動(dong)力(li)系統全套解決方案，夯實中國(guo)動(dong)力(li)市場的領先(xian)地位。

      除了鞏固中(zhong)國(guo)(guo)動(dong)(dong)力市(shi)(shi)場(chang)的(de)領先地位，更要在國(guo)(guo)際(ji)市(shi)(shi)場(chang)成為(wei)一(yi)流品(pin)牌(pai)。以領先的(de)技(ji)術、恒久的(de)品(pin)質、精芯的(de)服(fu)務、高端(duan)的(de)品(pin)牌(pai)，進軍歐美高端(duan)市(shi)(shi)場(chang)，逐步增強(qiang)中(zhong)國(guo)(guo)動(dong)(dong)力品(pin)牌(pai)和(he)中(zhong)國(guo)(guo)商用車(che)品(pin)牌(pai)的(de)國(guo)(guo)際(ji)影響力和(he)話語(yu)權。

      契而(er)舍之，朽(xiu)木(mu)不(bu)折；鍥而(er)不(bu)舍，金石可(ke)鏤。解(jie)放動(dong)力(li)一直致力(li)于成為“中國第一、世界一流”綠色、高效、智(zhi)能的商用(yong)車(che)動(dong)力(li)提供者，未(wei)來，解(jie)放動(dong)力(li)將繼(ji)續堅持(chi)以技術驅動(dong)產品(pin)品(pin)質發展(zhan)、落實“創(chuang)新、協調、綠色、開放、共享”五大發展(zhan)理(li)念(nian)，推動(dong)民族(zu)動(dong)力(li)行業更(geng)好更(geng)快發展(zhan)。 

         ;                         

      版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉載(zai)請尊重版權并保(bao)留出處(chu)。內容若存有質量(liang)疑問請立即與(yu)本網聯系，商用車之家將盡快處(chu)理(li)并予以回(hui)應(ying)。