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        11月30日(ri)，江(jiang)淮帥(shuai)(shuai)鈴T8皮卡于浙江(jiang)金(jin)華上市(shi)，逾(yu)百位用戶在(zai)金(jin)華汽車(che)小鎮親身感受(shou)了這款極具市(shi)場(chang)競爭(zheng)力的(de)皮卡產(chan)品，截止當(dang)天(tian)活(huo)動結束，現場(chang)訂車(che)超過40臺。浙江(jiang)作(zuo)為全國(guo)重要的(de)皮卡市(shi)場(chang)之一，歷來是各品牌的(de)必爭(zheng)之地，此次帥(shuai)(shuai)鈴T8的(de)到來，或將以十萬元(yuan)皮卡王(wang)的(de)姿態，改變當(dang)地的(de)皮卡市(shi)場(chang)格局(ju)。

        江(jiang)淮帥(shuai)(shuai)鈴(ling)(ling)皮卡(ka)營(ying)銷公司負責人現場(chang)表示：“雖然江(jiang)浙地區的(de)(de)皮卡(ka)市(shi)場(chang)競(jing)爭格局已經形(xing)成，但(dan)我們相信，帥(shuai)(shuai)鈴(ling)(ling)T8將會憑借著出色(se)的(de)(de)產品性(xing)能和超高的(de)(de)性(xing)價比，打破用戶的(de)(de)固有認知，受到用戶的(de)(de)青睞(lai)，實現市(shi)場(chang)超越。”

打破格局 帥鈴T8表現出強橫的競爭力

        浙江(jiang)(jiang)(jiang)地(di)區一直是江(jiang)(jiang)(jiang)鈴(ling)和(he)長城(cheng)的主場，為(wei)什(shen)么說江(jiang)(jiang)(jiang)淮帥(shuai)鈴(ling)T8或將(jiang)后(hou)來居上(shang)，實現(xian)趕超，這從江(jiang)(jiang)(jiang)淮帥(shuai)鈴(ling)皮卡這兩年的市場表現(xian)就可以預期。

        2015年，江淮帥鈴(ling)T6上市(shi)，然(ran)后以一路狂飆的(de)姿態沖(chong)進國內皮(pi)卡四強。2016年銷(xiao)(xiao)量同比(bi)增(zeng)長95.82%，2017年同比(bi)增(zeng)長34%，今(jin)年開春，更是一舉躍升至銷(xiao)(xiao)量亞軍，趕超(chao)江鈴(ling)域虎，創造了自己的(de)銷(xiao)(xiao)量神話。

        帥(shuai)(shuai)鈴T6已(yi)(yi)經(jing)帶來了很多可能，而帥(shuai)(shuai)鈴T8是(shi)比(bi)T6更(geng)加(jia)優秀的(de)一(yi)款產(chan)品，有更(geng)大(da)的(de)潛力去沖(chong)擊(ji)更(geng)大(da)的(de)市(shi)場。這也(ye)已(yi)(yi)經(jing)得到(dao)了市(shi)場的(de)印證，自帥(shuai)(shuai)鈴T8成都車展上市(shi)之后，三(san)個月時間銷量就已(yi)(yi)突破5000臺。相信，隨著帥(shuai)(shuai)鈴T8的(de)持續發力，浙(zhe)江乃至全(quan)國皮卡市(shi)場的(de)競爭格局將(jiang)被改寫(xie)。

        金華市為君汽車銷售公司的負責(ze)人表(biao)示：“通過這三(san)年(nian)帥鈴(ling)T6皮卡的口(kou)碑積累，用戶對我們(men)的品牌是非(fei)常(chang)認可的，現在帥鈴(ling)T8皮卡上市，很多用戶沒有見(jian)到真(zhen)車就直接預定(ding)了，對我們(men)的產品更加信賴了。”

品質就是王道 一車兩用現場實測

        帥(shuai)鈴(ling)T8改寫市場格局的(de)底氣到底在(zai)哪(na)里？江淮皮卡研發部(bu)部(bu)長(chang)一語(yu)道破，“自然(ran)是江淮帥(shuai)鈴(ling)T8強(qiang)悍的(de)產品性能和超高(gao)的(de)性價比(bi)”。在(zai)上市活動現場，帥(shuai)鈴(ling)T8舉(ju)行(xing)了“超級(ji)英(ying)雄”駕控體驗營，在(zai)坡頂平臺、炮彈坑、戈壁(bi)路(lu)(lu)、起(qi)伏路(lu)(lu)、雙(shuang)邊橋(qiao)、排骨路(lu)(lu)、輪(lun)胎路(lu)(lu)、管涵路(lu)(lu)、涉水路(lu)(lu)等高(gao)強(qiang)度的(de)駕控項目(mu)中，讓現場用(yong)戶親身感受了帥(shuai)鈴(ling)T8的(de)“底氣”所在(zai)。

        首項(xiang)(xiang)挑戰(zhan)坡(po)(po)頂(ding)平臺可謂(wei)是今天最難(nan)的項(xiang)(xiang)目，坡(po)(po)度(du)足足有(you)(you)45°以(yi)上，并且比較高(gao)，非常考驗(yan)車(che)輛(liang)的爬坡(po)(po)性能，帥鈴T8的接近(jin)角(jiao)為(wei)31.0°，離去角(jiao)為(wei)23.0°，縱(zong)向通過角(jiao)為(wei)28.1°，搭載2.0CTI高(gao)性能柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機，憑借320Nm/1600-2600rpm大扭(niu)矩的強(qiang)勁動(dong)(dong)力，讓參賽(sai)選手輕松(song)登(deng)頂(ding)。這(zhe)項(xiang)(xiang)挑戰(zhan)的難(nan)度(du)還不止(zhi)如此，坡(po)(po)頂(ding)的平臺直徑只有(you)(you)10米，帥鈴T8車(che)身長就(jiu)有(you)(you)5米，在車(che)輛(liang)登(deng)頂(ding)之前選手需(xu)要提前調節油(you)門大小，登(deng)頂(ding)之后需(xu)要立即降速(su)并急(ji)速(su)轉彎，這(zhe)對(dui)車(che)輛(liang)的制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)性能與操作性都是一大考驗(yan)，帥鈴T8采用的四輪盤(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，能做(zuo)到隨剎隨停，靈活(huo)的操作性能讓現場選手都順利登(deng)頂(ding)。在下坡(po)(po)中，帥鈴T8陡坡(po)(po)緩降系統能自動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)車(che)輛(liang)速(su)度(du)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)可以(yi)更關注于車(che)輛(liang)的方向控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，為(wei)行(xing)駛(shi)安全增加了(le)一項(xiang)(xiang)保障。

        排骨路(lu)、炮(pao)彈(dan)坑以輪胎(tai)路(lu)段(duan)，綜合考量著車輛的通(tong)過性能(neng)以及(ji)脫(tuo)困能(neng)力。帥鈴T8在2.0CTI發動(dong)機強大動(dong)力的支持(chi)下(xia)，匹配(pei)6速手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速箱(xiang)及(ji)堅實穩定的底盤系統，在深30公分的炮(pao)彈(dan)坑和(he)松(song)軟的輪胎(tai)路(lu)段(duan)，幫助選手(shou)輕松(song)擺脫(tuo)困境。不(bu)(bu)僅(jin)如此，帥鈴T8的不(bu)(bu)等長雙橫臂獨立前懸(xuan)掛(gua)和(he)三重減震(zhen)的漸變(bian)(bian)式鋼(gang)板彈(dan)簧后懸(xuan)掛(gua)，在通(tong)過顛簸(bo)路(lu)時，不(bu)(bu)僅(jin)保(bao)證了車內(nei)駕乘的舒適度，也為整(zheng)車帶來更出色的操控表(biao)現(xian)。

        金華(hua)地(di)區(qu)第一輛四驅帥鈴T8的車主孫保華(hua)今(jin)天(tian)(tian)也來(lai)到賽(sai)場，并拿了不錯的駕控成績，孫保華(hua)表示，“我平時都(dou)是(shi)跑工地(di)的，遇到下雨天(tian)(tian)，路面(mian)比今(jin)天(tian)(tian)的比賽(sai)還要坑洼泥(ni)濘，帥鈴T8的穩定性和舒(shu)適(shi)性挺好(hao)的，在工地(di)路上(shang)不怎(zen)么顛簸(bo)也不打滑，所以今(jin)天(tian)(tian)的比賽(sai)對我來(lai)說是(shi)比較(jiao)輕松的。”

        現(xian)場(chang)(chang)一位女選手吸(xi)引了在場(chang)(chang)觀眾的注(zhu)意力，平時喜(xi)歡帥氣(qi)(qi)出(chu)行的徐祝紅在駕控賽現(xian)場(chang)(chang)直(zhi)呼過癮：“我特別喜(xi)歡皮卡(ka)，視野開闊還帥氣(qi)(qi)，今天一圈下來(lai)(lai)，感覺(jue)讓我很驚訝，帥鈴T8的操控穩(wen)定性(xing)與內飾精致性(xing)一點不(bu)比市場(chang)(chang)上二十萬(wan)的SUV差(cha)，跟一般的SUV比起來(lai)(lai)，帥鈴T8的動力更強，穩(wen)定性(xing)更好。”

        不僅如(ru)此，作(zuo)為(wei)十萬元皮(pi)卡(ka)王，帥鈴(ling)T8在整車(che)(che)智(zhi)能配置上更(geng)具優勢，專屬的“J-ConNet2.0”車(che)(che)聯網智(zhi)能系統(tong)(tong)、智(zhi)能鑰匙、一(yi)鍵啟動系統(tong)(tong)，讓生活、生意(yi)更(geng)加便捷；360°全景影(ying)像(xiang)系統(tong)(tong)、LDW車(che)(che)道偏航警示(shi)系統(tong)(tong)、博世9.1版ESP系統(tong)(tong)，以及胎壓胎溫監測(ce)系統(tong)(tong)，更(geng)是滿足了(le)年(nian)輕人對(dui)現(xian)代(dai)用(yong)車(che)(che)的高標準，同時(shi)也有效保障了(le)行車(che)(che)安全。

        在過去一個月的活動里，帥鈴T8皮卡走過了四季如春的昆明、氣候變化莫測的南寧和地貌多樣的遵義，收獲了廣大用戶的一致好評，“十萬元皮卡王”的形象已經深入人心。下一站，帥鈴T8將駛進“一山有四季，十里不同天”的恩施，接受湖北用戶的現場檢驗。

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