都(dou)(dou)說品(pin)牌“得年輕(qing)人(ren)(ren)者得天(tian)下”，越來越多(duo)的(de)傳(chuan)統(tong)品(pin)牌都(dou)(dou)在不斷地加速自身年輕(qing)化(hua)(hua)的(de)進程。百年飲(yin)品(pin)可口可樂打造創(chuang)意瓶(ping)身互(hu)動、老(lao)(lao)牌車(che)企(qi)奔馳(chi)寶馬玩起直播、奢侈品(pin)大(da)牌LV攜手(shou)二次元代言人(ren)(ren)…品(pin)牌的(de)各類花樣玩法可謂是層出不窮，也讓吃瓜群眾們看得不亦(yi)樂乎。作為一個有(you)著50年專(zhuan)業卡(ka)車(che)制(zhi)造經驗的(de)老(lao)(lao)牌車(che)企(qi)，東風(feng)輕(qing)型車(che)在年輕(qing)化(hua)(hua)轉型方面的(de)成績(ji)有(you)目共睹。

2018年，東(dong)風(feng)(feng)汽車(che)(che)股份有(you)限公司(si)先后(hou)與國(guo)內專業車(che)(che)隊(dui)達成(cheng)年度戰略合作，正式(shi)邁(mai)開了體育(yu)營銷(xiao)的(de)(de)(de)(de)步伐(fa)。作為(wei)其重要營銷(xiao)事(shi)業單(dan)元的(de)(de)(de)(de)東(dong)風(feng)(feng)輕型(xing)車(che)(che)，全(quan)程贊助T.K.R.動(dong)能(neng)賽(sai)(sai)車(che)(che)隊(dui)和鄭州(zhou)日產車(che)(che)隊(dui)參與國(guo)內外頂尖(jian)賽(sai)(sai)事(shi)，成(cheng)為(wei)兩(liang)(liang)個車(che)(che)隊(dui)唯一指定后(hou)勤卡車(che)(che)品牌(pai)，為(wei)車(che)(che)隊(dui)提(ti)供后(hou)勤全(quan)能(neng)保(bao)障(zhang)。兩(liang)(liang)支贊助車(che)(che)隊(dui)不負眾(zhong)望(wang)，堪(kan)稱冠(guan)軍拿到手(shou)軟(ruan)(ruan)的(de)(de)(de)(de)個中好手(shou)，走到哪里都能(neng)收獲獎杯、掌聲和尖(jian)叫(jiao)。經過(guo)賽(sai)(sai)事(shi)的(de)(de)(de)(de)歷練，東(dong)風(feng)(feng)輕型(xing)車(che)(che)用(yong)(yong)冠(guan)軍品質詮釋了冠(guan)軍保(bao)障(zhang)，同時也開辟了輕型(xing)商用(yong)(yong)車(che)(che)行(xing)業的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)營銷(xiao)新(xin)形式(shi)，為(wei)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)商用(yong)(yong)車(che)(che)市場帶來新(xin)的(de)(de)(de)(de)活力。

品牌年輕化 東風輕型車迎來體育營銷元年

“長江后(hou)浪(lang)推前浪(lang)”。如今(jin)，商用(yong)車(che)用(yong)戶(hu)的主力軍正邁(mai)向八零、九零后(hou)，用(yong)戶(hu)年輕(qing)化(hua)(hua)的趨勢愈發明顯。為迎合(he)更多新生(sheng)代用(yong)戶(hu)，東風輕(qing)型(xing)車(che)全(quan)面打響品牌(pai)年輕(qing)化(hua)(hua)戰略，頻繁以后(hou)勤(qin)保障車(che)身(shen)份跟隨車(che)隊(dui)亮相(xiang)國內外頂(ding)尖賽(sai)場(chang)，每(mei)場(chang)比賽(sai)和數萬觀眾的親密接觸，讓年輕(qing)又個性的耐力賽(sai)基因深(shen)深(shen)印入了(le)東風輕(qing)型(xing)車(che)的品牌(pai)形象之中，同(tong)時東風輕(qing)型(xing)車(che)過硬的產品品質(zhi)也已征服了(le)無數車(che)迷。

據了解，東風輕型車贊(zan)(zan)助(zhu)的這兩(liang)支專業車隊(dui)，共(gong)參(can)(can)與(yu)(yu)了4項國(guo)內頂尖賽(sai)(sai)(sai)事，分別(bie)為：與(yu)(yu)T.K.R.動(dong)能賽(sai)(sai)(sai)車隊(dui)合作，參(can)(can)加(jia)含(han)上海站、武漢(han)站和寧(ning)波(bo)站共(gong)三個分站的2018 CEC中國(guo)汽(qi)車耐(nai)力(li)(li)錦標賽(sai)(sai)(sai)；與(yu)(yu)鄭州日產車隊(dui)合作參(can)(can)加(jia)中國(guo)環(huan)塔（國(guo)際）拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)、中國(guo)汽(qi)車場(chang)地(di)越(yue)野錦標賽(sai)(sai)(sai)、絲綢之路國(guo)際汽(qi)車拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)中國(guo)站。目前(qian)各(ge)項賽(sai)(sai)(sai)事均已完賽(sai)(sai)(sai)，贊(zan)(zan)助(zhu)車隊(dui)一(yi)路橫掃各(ge)大賽(sai)(sai)(sai)場(chang)，將各(ge)項賽(sai)(sai)(sai)事冠軍獎杯收入囊中。

CEC中國汽車(che)(che)(che)耐(nai)力錦標賽(sai)上(shang)海站，比賽(sai)尤其激烈(lie)。T.K.R.動(dong)能(neng)賽(sai)車(che)(che)(che)隊在比賽(sai)過程中還(huan)(huan)出(chu)了(le)一些意外(wai)，于比賽(sai)后(hou)半段讓出(chu)了(le)榜(bang)首的(de)(de)位置，但最(zui)終還(huan)(huan)是憑借最(zui)后(hou)時刻的(de)(de)出(chu)色表現，拿下了(le)冠軍。賽(sai)后(hou)，T.K.R.動(dong)能(neng)賽(sai)車(che)(che)(che)隊的(de)(de)車(che)(che)(che)隊經理對東(dong)(dong)風輕型(xing)車(che)(che)(che)給予了(le)極(ji)大好評：“東(dong)(dong)風輕型(xing)車(che)(che)(che)提(ti)供(gong)的(de)(de)保(bao)障車(che)(che)(che)型(xing)功(gong)能(neng)強(qiang)大，性能(neng)穩定，品質可(ke)靠，為(wei)我們(men)整個(ge)車(che)(che)(che)隊的(de)(de)物資運(yun)營保(bao)障提(ti)供(gong)了(le)許多便(bian)利。”他還(huan)(huan)表示(shi)，選擇東(dong)(dong)風輕型(xing)車(che)(che)(che)作為(wei)車(che)(che)(che)隊的(de)(de)后(hou)勤保(bao)障用車(che)(che)(che)，是一個(ge)非常明智的(de)(de)選擇。

冠軍是后勤保障車高品質的體現

俗(su)話說，“兵馬(ma)未動，糧草先(xian)行(xing)”。一個個冠軍的(de)(de)背后(hou)，不僅依靠賽車(che)手們辛苦(ku)的(de)(de)訓練和賽車(che)的(de)(de)良好品質，更需要及時高效的(de)(de)后(hou)勤保障。

高手過招，勝(sheng)負(fu)常在毫厘之間，因此，可(ke)(ke)靠的后(hou)勤保(bao)障(zhang)往往能夠發揮(hui)出舉足輕重的作用，高速(su)運轉的汽車(che)賽(sai)事(shi)對(dui)后(hou)勤保(bao)障(zhang)的要求(qiu)則更為嚴格(ge)。汽車(che)賽(sai)事(shi)精彩刺激(ji)，是速(su)度與激(ji)情的碰撞，容不得半(ban)點疏忽，因為任(ren)何微小的失誤都(dou)會造成巨大的劣勢。對(dui)此，T.K.R.動(dong)能賽(sai)車(che)隊領隊、90后(hou)冠(guan)軍謝欣哲就(jiu)表示：“好(hao)(hao)的后(hou)勤保(bao)障(zhang)可(ke)(ke)以把比賽(sai)中車(che)輛故(gu)障(zhang)的風險(xian)降低，針對(dui)各種意外情況(kuang)提前(qian)做好(hao)(hao)最壞的準備，無論出現任(ren)何狀況(kuang)都(dou)會有(you)應對(dui)的措施，這樣才有(you)利于賽(sai)車(che)手和車(che)隊穩定的發揮(hui)和表現。”

要保(bao)障(zhang)好后勤，后勤保(bao)障(zhang)車輛的品質(zhi)就一定要過硬。

東風輕型車(che)贊(zan)助(zhu)提(ti)供的東風多(duo)(duo)利(li)卡D12、東風多(duo)(duo)利(li)卡D6和(he)東風凱普特(te)K6，均為旗下2018款代表車(che)型。這些后(hou)勤保障卡車(che)具(ju)有(you)品質卓越(yue)、可靠性高(gao)等(deng)多(duo)(duo)方(fang)面優勢。2018款東風多(duo)(duo)利(li)卡和(he)凱普特(te)，擁有(you)4大(da)革新56項重磅(bang)升級，并且(qie)配(pei)置了許多(duo)(duo)應用(yong)在(zai)(zai)乘用(yong)車(che)上面的高(gao)科技(ji)配(pei)置，比如定(ding)速巡航、藍牙、7寸(cun)LED顯示屏等(deng)，舒適性和(he)操控便利(li)性更好。在(zai)(zai)科技(ji)化、智(zhi)能化、舒適度(du)和(he)人性化等(deng)方(fang)面的進一步提(ti)升，讓東風輕型車(che)有(you)了更多(duo)(duo)的底氣來完(wan)成(cheng)車(che)隊(dui)的后(hou)勤保障任務。

資歷老心態不老 營銷創新引領行業風潮

作為國內(nei)領先的輕(qing)(qing)型商用車企，東風(feng)輕(qing)(qing)型車可靠的軍工(gong)品質以及成(cheng)熟(shu)的制造工(gong)藝，多年來(lai)在業內(nei)有(you)口皆(jie)碑。

值(zhi)得一提的(de)是(shi)，東風(feng)(feng)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)資歷雖老，但心態不(bu)老。隨(sui)著(zhu)消費升級(ji)和(he)年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)一代(dai)用(yong)戶逐漸成(cheng)為(wei)運輸行(xing)業(ye)主力，年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)的(de)用(yong)戶群(qun)體(ti)有著(zhu)全新的(de)訴求(qiu)。時代(dai)在發(fa)展，新的(de)市場形勢下，東風(feng)(feng)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)正(zheng)主動求(qiu)變。“東風(feng)(feng)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)”認為(wei)，年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)人是(shi)奮力打拼、追求(qiu)高(gao)品(pin)(pin)質生活、尋(xun)求(qiu)認可的(de)一群(qun)人，年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)需要成(cheng)就(jiu)；作為(wei)國內領先的(de)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)型(xing)商用(yong)車(che)(che)企業(ye)，擁有年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)的(de)態度，敢于(yu)嘗試、勇于(yu)承擔、樂于(yu)分享(xiang)是(shi)東風(feng)(feng)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)的(de)年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)基因(yin)；為(wei)年(nian)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)卡(ka)友提供高(gao)顏值(zhi)、高(gao)舒適性、高(gao)便捷體(ti)驗的(de)產品(pin)(pin)，是(shi)東風(feng)(feng)輕(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)的(de)使命。

為此，在(zai)深刻洞察新(xin)(xin)(xin)生代卡友需求(qiu)的(de)基礎上，東風輕(qing)(qing)型車(che)率(lv)先通過體育營銷(xiao)(xiao)(xiao)的(de)方式開啟品(pin)牌(pai)年(nian)輕(qing)(qing)化戰略(lve)，再配合一系(xi)列的(de)產(chan)(chan)品(pin)優化改進、銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)店面形象更新(xin)(xin)(xin)以及售(shou)后服務(wu)再度(du)升級(ji)等“組(zu)合拳”，在(zai)各個維度(du)和(he)層面均已部署到位，品(pin)牌(pai)活力(li)持續提升。從中也(ye)可以看出，東風輕(qing)(qing)型車(che)的(de)品(pin)牌(pai)營銷(xiao)(xiao)(xiao)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，并非只是單純的(de)贊助車(che)隊，而是把體育營銷(xiao)(xiao)(xiao)作為“抓手”，拉動(dong)全價(jia)值鏈的(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，從整(zheng)體上強(qiang)化品(pin)牌(pai)及產(chan)(chan)品(pin)的(de)核心競(jing)爭力(li)，形成年(nian)輕(qing)(qing)化的(de)品(pin)牌(pai)特質。

實(shi)際上(shang)，據筆者了(le)解(jie)，在(zai)(zai)國(guo)內(nei)外商用車行業(ye)，通過(guo)贊助專業(ye)賽事車隊(dui)的形式(shi)來(lai)嘗試(shi)營銷創(chuang)新(xin)(xin)的企業(ye)，寥寥無幾。東風輕(qing)型車此舉，是否(fou)會在(zai)(zai)國(guo)內(nei)LCV行業(ye)中引發(fa)新(xin)(xin)一(yi)輪的體(ti)育營銷熱潮(chao)呢(ni)？

2018-2019年(nian)，國六升級(ji)大勢(shi)將(jiang)至(zhi)，商(shang)用車(che)行(xing)(xing)業(ye)或將(jiang)迎來(lai)新一輪(lun)挑戰(zhan)，東(dong)風(feng)輕型車(che)將(jiang)面臨一個怎樣的(de)未來(lai)？我想，擁有這樣的(de)“年(nian)輕化戰(zhan)略”遠(yuan)見，東(dong)風(feng)輕型車(che)應(ying)該(gai)可以(yi)乘(cheng)著“東(dong)風(feng)”繼續(xu)“踏浪”而行(xing)(xing)。