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誰更實用 專業團隊測評三款家用MPV

商用車之家訊:家用MPV車型一直是倍受關注的焦點,因為它們總是被認為是“一車多能”的,MPV車型既擁有了轎車般的駕駛感受和燃油經濟性,同時還能夠提供更多的載人載物空間,確實在自身實用性方面有著不小的提升。

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  在(zai)初(chu)冬(dong)的(de)季(ji)節,視頻欄目組(zu)以(yi)(yi)及專(zhuan)業評測團隊趕赴(fu)呼倫貝爾,在(zai)2000多(duo)公里的(de)路途中全(quan)面體驗(yan)三款(kuan)家(jia)用(yong)MPV的(de)實用(yong)性能(neng),它們分別是(shi):廣汽本(ben)田奧德賽(以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱:奧德賽),東(dong)風裕隆納智捷大7 MPV(以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱:納智捷)以(yi)(yi)及一(yi)汽轎(jiao)車 馬自達8(以(yi)(yi)下(xia)簡(jian)稱:馬自達8)。


外觀體驗


●廣汽本田奧(ao)德賽(sai)




       奧德賽是(shi)三(san)款車型中最近(jin)推出的(de),所(suo)以在(zai)外(wai)觀設計(ji)方面更加(jia)貼合現代審(shen)美風格(ge),整體樣式找不到老(lao)款奧德賽的(de)影子(zi),這(zhe)樣的(de)設計(ji)被大(da)多(duo)數人所(suo)接(jie)受,車身層次感很豐富。



  在(zai)車身尺寸方面(mian),奧德賽無論是在(zai)車身尺寸還是在(zai)軸距方面(mian),都(dou)是三款車型中最小的(de),在(zai)停車時會(hui)稍(shao)微方便一些。至(zhi)于(yu)會(hui)不會(hui)影響它的(de)內部(bu)空間,我們后面(mian)再(zai)談。




    奧德賽在(zai)大(da)燈(deng)(deng)底(di)部配置了點(dian)狀結構的LED日間行(xing)車(che)燈(deng)(deng),在(zai)大(da)燈(deng)(deng)開啟時會自動減弱光(guang)源,這(zhe)點(dian)與許(xu)多(duo)品牌的車(che)型保持一致;LED大(da)燈(deng)(deng)讓整車(che)的逼(bi)格全面提升,亮度(du)和使用壽命都要高于傳(chuan)統的氙氣光(guang)源;另外,奧德賽的大(da)燈(deng)(deng)具有自動開啟功能。





       輪胎(tai)方面,奧德賽原配普利司通品牌TURANZA泰然者輪胎(tai),尺(chi)寸(cun)為215/55R17 94V,更加注重日常使用中的耐磨性(xing)以及干地(di)抓地(di)力,綜合性(xing)能比較優秀,市場(chang)售(shou)價約800元/條。


●東風裕隆 納智捷(jie)大(da)7 MPV



       在三(san)款(kuan)車型中,納智捷(jie)擁(yong)有(you)最寬的車身和最高(gao)的車身高(gao)度(du),這無疑對內部乘用(yong)空(kong)間提供了(le)先(xian)天(tian)優勢;在外觀設計上,納智捷(jie)也擁(yong)有(you)了(le)自(zi)己家族的設計元素,細節之處稍顯夸張的線條不(bu)是令所有(you)人都能接受。




    納(na)智捷配(pei)備(bei)了帶有(you)透(tou)鏡的(de)氙氣大(da)燈(deng),并且大(da)燈(deng)組也(ye)帶有(you)自動(dong)開啟、關閉(bi)功能;另外,納(na)智捷是三款車(che)型(xing)中唯一配(pei)備(bei)大(da)燈(deng)自動(dong)清洗的(de)車(che)型(xing),這樣(yang)的(de)配(pei)置令人滿意。





       輪胎方面,納智捷與奧德(de)賽車型均采用(yong)了215/55R17尺寸的輪胎,納智捷原配為瑪吉斯品牌(pai)MA-651系(xi)列,市場售價約600元/條。這款輪胎在耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing)方面表(biao)現(xian)不錯,但(dan)是噪音(yin)稍大(da),舒(shu)適性(xing)(xing)相比(bi)奧德(de)賽的普利司通輪胎而言也稍差一些。


●一汽轎車 馬自達(da)8



       馬(ma)自達(da)8的(de)外(wai)觀設計秉承了(le)(le)馬(ma)自達(da)家(jia)族年(nian)輕、運動(dong)化(hua)的(de)整體風格,細節之(zhi)處也(ye)充滿了(le)(le)運動(dong)感;在車身(shen)尺(chi)寸(cun)方面,馬(ma)自達(da)8擁有三輛車中(zhong)最大的(de)車身(shen)長度(du)以(yi)及軸距,空間表現非常令(ling)人期待(dai)。


       



       在大燈配置方(fang)面,馬自達8可能(neng)要(yao)算是三款車重最寒酸的了,雖然在大燈內加入了透鏡,但是鹵素光源實在讓人有些委屈,好在整體的照明度還算不錯。




       馬(ma)自達8裝(zhuang)配(pei)(pei)了16寸鋁合金(jin)輪(lun)轂,更厚的輪(lun)胎(tai)(tai)在舒適(shi)性方面有所提升,原(yuan)廠所配(pei)(pei)備(bei)的是韓泰品牌(pai)OPTIMO K415系列,輪(lun)胎(tai)(tai)尺寸為(wei)215/65R16 98T,市(shi)場售價(jia)約500元/條(tiao)。



       雖(sui)然(ran)與奧(ao)德賽一樣主(zhu)打運動風格外觀(guan),馬自達(da)8做(zuo)的(de)相對就比(bi)較完善,車(che)尾雙邊單出式排氣系(xi)統設計顯得更加惹眼(yan),當然(ran),馬自達(da)8在三輛車(che)中的(de)排氣量也是最大的(de)。


外觀小結


  就三款車的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)設計(ji)而言,奧德賽無疑(yi)占據了(le)設計(ji)上(shang)的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)優勢,由于奧德賽是三款車型(xing)中(zhong)最晚(wan)進(jin)駐市場(chang)的(de)(de)(de),所以(yi)在車身的(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)風格上(shang)也(ye)更加吸引人;馬自(zi)達8的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)設計(ji)整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)遵(zun)循更多(duo)(duo)品(pin)牌家(jia)族元素特征,雖然在市場(chang)上(shang)已經上(shang)市的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)比較久(jiu),但是仍舊能體(ti)(ti)現出比較不錯的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)氛圍,在一(yi)定程(cheng)度上(shang)更加能讓多(duo)(duo)個年(nian)齡(ling)群體(ti)(ti)接受;納智(zhi)捷車型(xing)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)設計(ji)比較個性化,更加偏重商(shang)務(wu)風格的(de)(de)(de)納智(zhi)捷雖然需要(yao)消費(fei)者個性化的(de)(de)(de)審美,但整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)表現也(ye)令人滿意,三款車在外(wai)(wai)觀(guan)(guan)上(shang)沒有太多(duo)(duo)可以(yi)挑剔的(de)(de)(de)地方,仁者見(jian)仁智(zhi)者見(jian)智(zhi)。


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