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    “信(xin)息化(hua)”是十八大報(bao)告中新(xin)四(si)化(hua)的(de)一(yi)個維(wei)度(du)。

       隨(sui)著信息(xi)技術(shu)的(de)(de)發(fa)展，國內汽車行業也在(zai)如火(huo)如荼地推進(jin)信息(xi)化進(jin)程(cheng)，其中車聯網(wang)(wang)則(ze)成為聯接汽車工業與(yu)信息(xi)化的(de)(de)典(dian)型紐帶。如果說前幾年車聯網(wang)(wang)在(zai)國內只是一個“高(gao)大上”的(de)(de)概念角色的(de)(de)話，那(nei)么近幾年隨(sui)著車企對信息(xi)化的(de)(de)重視(shi)程(cheng)度愈來愈高(gao)，車聯網(wang)(wang)已經不(bu)是新鮮名詞，商用車領域(yu)也不(bu)例外。

       近年來，商用車(che)行(xing)業關(guan)于車(che)聯(lian)網(wang)(wang)的(de)討論日(ri)益火熱，東風、福田、陜汽(qi)(qi)、海格、上汽(qi)(qi)大通(tong)等(deng)商用車(che)企業亦積極進行(xing)車(che)聯(lian)網(wang)(wang)技術開發，“快(kuai)召貨(huo)車(che)”、“ifoton”、“天行(xing)健”、“云戰略”、“InteCare行(xing)翼通(tong)”等(deng)一系列車(che)聯(lian)網(wang)(wang)相關(guan)的(de)博弈(yi)大幕徐徐拉(la)開。有業內人士(shi)分析，從整個汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業的(de)發展趨勢上看，汽(qi)(qi)車(che)信(xin)息化(hua)正在改寫汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業的(de)傳統發展規則(ze)，將整個產(chan)業帶(dai)入(ru)全(quan)新的(de)數據控制時代。

       作(zuo)為中高端重卡新貴UD酷騰，憑借(jie)對市(shi)場的敏銳嗅覺，充分(fen)認識到(dao)信(xin)息(xi)化的重要性，在上(shang)市(shi)之初，將信(xin)息(xi)化武裝到(dao)其車輛本身上(shang)。據悉(xi)，使用過UD酷騰車隊管理系統(tong)的用戶對其智能功能贊不絕口。

       同樣(yang)是信(xin)息化武(wu)裝的卡車，用戶對UD酷騰的信(xin)息化管(guan)理(li)有何稱道之處(chu)。

重卡(ka)用戶：最實(shi)用才是最好的

     “我們(men)對車(che)(che)的(de)要求和小轎車(che)(che)完全不一樣，如果車(che)(che)輛加裝一套(tao)管理系(xi)統，我們(men)的(de)車(che)(che)輛成本必然(ran)也會(hui)水漲船高。在(zai)后續使用中，這套(tao)管理系(xi)統能夠給我們(men)帶來什么，是我們(men)非常關注的(de)問題。”由于(yu)重卡的(de)特殊(shu)性，很多(duo)物流司機車(che)(che)輛管理系(xi)統持有很理性的(de)認(ren)識。

       伴(ban)隨著合資重卡的異軍突起，國(guo)內重卡品牌除(chu)了在車(che)輛硬件上吸納國(guo)際卡車(che)技(ji)術(shu)，國(guo)外先進的智能卡車(che)科(ke)技(ji)先后被導入(ru)合資車(che)型，國(guo)內重卡市場也逐漸進入(ru)系統化、管(guan)理化的信(xin)息卡車(che)時代。

     “UD酷騰在研發信息管(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)的(de)時候，充(chong)分(fen)利(li)用(yong)VOLVO集(ji)團(tuan)優勢，同時對國內用(yong)戶進行(xing)充(chong)分(fen)的(de)調研。我們認為，隨著車(che)(che)(che)輛(liang)技術等級的(de)提(ti)升，車(che)(che)(che)隊(dui)管(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)已經(jing)不是簡簡單(dan)單(dan)的(de)一個車(che)(che)(che)與運輸企業的(de)關(guan)系(xi)(xi)，應該更加關(guan)注環保(bao)、安(an)全、駕駛員效率，最(zui)終能夠解決用(yong)戶的(de)TCO。”東沃卡車(che)(che)(che)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)(li)蒯軍在介紹UD車(che)(che)(che)隊(dui)管(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)是如是說(shuo)道。TCO總(zong)擁(yong)有(you)成(cheng)本(ben)是指從產品(pin)采購到后(hou)期使(shi)用(yong)、維(wei)護的(de)總(zong)的(de)成(cheng)本(ben)。也就是說(shuo)，UD酷騰裝(zhuang)備自己的(de)車(che)(che)(che)隊(dui)管(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)，將會幫助用(yong)戶從車(che)(che)(che)輛(liang)購買(mai)到車(che)(che)(che)輛(liang)使(shi)用(yong)，以及車(che)(che)(che)輛(liang)維(wei)護整個過(guo)程中(zhong)降低使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)。

       在當前(qian)物流競爭愈發激(ji)烈、運費長(chang)期(qi)低迷的(de)市場(chang)大(da)背景下，降低成本(ben)(ben)是(shi)所有物流用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)心聲。利用(yong)(yong)(yong)車隊管(guan)理系統幫助用(yong)(yong)(yong)戶(hu)降低從車輛(liang)采購到后期(qi)使用(yong)(yong)(yong)、維護的(de)總的(de)成本(ben)(ben)，這樣一件用(yong)(yong)(yong)戶(hu)喜聞樂見的(de)事情，如何實現？

選車(che)、用車(che)、養車(che)  UD酷騰智能(neng)化(hua)贏運市(shi)場(chang)

       通(tong)常來說，在(zai)選(xuan)(xuan)(xuan)購重卡過程中，為(wei)避免(mian)花費較高(gao)的價格買了一輛(liang)并不合適的車，一些預算(suan)并不充(chong)裕的用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)不得不選(xuan)(xuan)(xuan)購二手車。而UD酷(ku)騰運用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)智(zhi)能化(hua)手段(duan)，在(zai)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)選(xuan)(xuan)(xuan)車階段(duan)即能幫助用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)解決燃眉之急：UD酷(ku)騰根據(ju)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)實際使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)條件和用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)車需求，使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)專業化(hua)工(gong)具為(wei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)量(liang)身(shen)定(ding)制車輛(liang)的配置。“我(wo)們利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)PERF專業工(gong)具，為(wei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)車輛(liang)提供(gong)最佳動力(li)匹配方案，WIS工(gong)具合理(li)選(xuan)(xuan)(xuan)擇鞍座位置以達到(dao)最佳的載荷分(fen)布等一系(xi)列信息化(hua)專業手段(duan)，為(wei)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)量(liang)身(shen)定(ding)制車輛(liang)的配置，實現智(zhi)能選(xuan)(xuan)(xuan)車。”東沃卡車副總經(jing)理(li)蒯(kuai)軍認為(wei)，利用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)專業系(xi)統工(gong)具智(zhi)能選(xuan)(xuan)(xuan)車，幫助用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)能夠選(xuan)(xuan)(xuan)擇合適的車輛(liang)，避免(mian)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)不必要的重復采購。

       因(yin)為(wei)油(you)(you)價的不(bu)穩定，“買車(che)(che)容易用車(che)(che)難”成(cheng)為(wei)汽車(che)(che)用戶(hu)的口頭禪(chan)，尤其是重卡(ka)用戶(hu)。針對此(ci)種情況，為(wei)了提升車(che)(che)輛節油(you)(you)效(xiao)率，UD酷騰導(dao)入(ru)了高端重卡(ka)反(fan)響不(bu)凡的實(shi)(shi)時(shi)燃油(you)(you)指(zhi)導(dao)系(xi)統(tong)，電(dian)腦(nao)系(xi)統(tong)實(shi)(shi)現(xian)即(ji)時(shi)精準指(zhi)導(dao)，及時(shi)提醒駕(jia)(jia)駛員(yuan)換擋(dang)和控(kong)制油(you)(you)門，從(cong)而使發(fa)動(dong)機盡可能在(zai)最佳(jia)的經濟轉速范圍內運行，將不(bu)良駕(jia)(jia)駛習慣和錯誤操(cao)作導(dao)致30-40%的油(you)(you)耗浪(lang)費減至(zhi)最低。此(ci)外，車(che)(che)載通訊系(xi)統(tong)會(hui)實(shi)(shi)時(shi)收(shou)集駕(jia)(jia)駛數據，可以(yi)將這些數據輕松(song)上傳(chuan)至(zhi)計算機上進行精準分(fen)析，實(shi)(shi)現(xian)駕(jia)(jia)駛員(yuan)高效(xiao)管理，提高燃油(you)(you)效(xiao)率并(bing)主(zhu)動(dong)控(kong)制成(cheng)本，在(zai)真正意義上實(shi)(shi)現(xian)用戶(hu)智(zhi)能用車(che)(che)。

東沃卡車(che)副總經理蒯(kuai)軍告訴記者，“除了智能購車(che)、智能用車(che)外，UD酷騰在(zai)用戶養車(che)方(fang)面也做了充分研究，并通過車(che)輛(liang)(liang)故(gu)障(zhang)自診斷系統和遠程傳輸服務幫助用戶減(jian)低車(che)輛(liang)(liang)故(gu)障(zhang)增加出(chu)勤率。”

       據悉，UD酷騰通過故障自診(zhen)斷系(xi)統，實時(shi)彈(dan)出信息及(ji)(ji)燈光(guang)指(zhi)示(shi)提示(shi)故障，簡單易(yi)懂地幫助車(che)輛(liang)使用者及(ji)(ji)時(shi)確定較小的問題并防止其(qi)擴大。而(er)遠程傳輸實現車(che)輛(liang)與(yu)售后互(hu)動，使服務(wu)人員即時(shi)掌(zhang)握車(che)輛(liang)狀況(kuang)及(ji)(ji)問題點(dian)，及(ji)(ji)時(shi)準確做出有效應對方案，將(jiang)維修(xiu)時(shi)間減至(zhi)最低(di)。

       有專家指出，新能源和車輛信(xin)息(xi)(xi)化(hua)是未來汽車行(xing)業(ye)的(de)兩大(da)(da)趨勢(shi)。由于(yu)重卡(ka)的(de)特殊性，談新能源重卡(ka)在(zai)(zai)物(wu)流行(xing)業(ye)為時(shi)尚早，隨著用戶(hu)的(de)需求(qiu)升級，信(xin)息(xi)(xi)化(hua)卡(ka)車的(de)趨勢(shi)已(yi)經(jing)初現端倪(ni)，UD酷騰(teng)審(shen)時(shi)度(du)勢(shi)，在(zai)(zai)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)上(shang)大(da)(da)做文章(zhang)，能否在(zai)(zai)未來市場(chang)占據制高點，一切有待用戶(hu)驗證(zheng)。

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