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       2014年9月(yue)的(de)漢諾(nuo)威商用車(che)展（IAA），也許是(shi)了(le)解福(fu)伊(yi)特(te)(te)全(quan)新戰略的(de)一個(ge)絕佳(jia)機會。面對(dui)中(zhong)國記者，今年7月(yue)剛(gang)剛(gang)到任(ren)的(de)福(fu)伊(yi)特(te)(te)驅動商用車(che)輛事業部(bu)執(zhi)行副總(zong)裁(cai)Bodo Klein，談到了(le)他對(dui)福(fu)伊(yi)特(te)(te)未來發展的(de)一些(xie)觀點；同時更(geng)強調(diao)了(le)中(zhong)國市場(chang)地(di)位，以及對(dui)華(hua)策略的(de)調(diao)整。

       可以預見，在(zai)中(zhong)國(guo)商用(yong)車驅動(dong)配套市(shi)場上，將有望見到福伊(yi)特更(geng)加(jia)活躍的(de)身(shen)影；對于(yu)中(zhong)國(guo)商用(yong)車用(yong)戶(hu)而(er)言，也許更(geng)多一(yi)份(fen)福祉(zhi)：在(zai)變速(su)器(qi)、緩(huan)速(su)器(qi)選擇上，一(yi)個由(you)福伊(yi)特帶來的(de)更(geng)為高效的(de)解決方案，將會擺在(zai)他們面前。

福(fu)伊特(te)驅動商(shang)用車輛事業部執行副(fu)總(zong)裁Bodo Klein

新帥(shuai)履(lv)新 降低成(cheng)本最重要

       作為一(yi)家有著(zhu)147年歷史、歐洲最(zui)大(da)的家族企業之一(yi)福(fu)(fu)伊特集(ji)團,從19世紀發展到現在(zai),憑借著(zhu)就是(shi)不斷創新(xin)(xin)(xin)。盡管在(zai)商(shang)用車(che)驅動領域(yu)頗負盛名、且在(zai)商(shang)用車(che)自動變速器、緩(huan)速器領域(yu)始終引(yin)領潮流,但(dan)福(fu)(fu)伊特仍堅持不斷推陳(chen)出新(xin)(xin)(xin),引(yin)進(jin)新(xin)(xin)(xin)的人才,致(zhi)力于給行業帶來更多創新(xin)(xin)(xin)和變革.

       對于Bodo Klein來到福伊特的(de)任(ren)務，福伊特管(guan)理委員會主(zhu)席Carsten Reinhardt曾這樣表示(shi)：“我們將與Bodo Klein一起，對我們的(de)福伊特商用車(che)輛業務將重新(xin)實施戰略調(diao)整，并繼續(xu)向全球擴張。”

       現年53歲的(de)Bodo Klein曾供職(zhi)于(yu)多(duo)家國際知名公司，在商用車(che)輛(liang)領域(yu)擁(yong)有逾25年的(de)豐(feng)富經驗，曾在戴姆勒、威伯科(ke)多(duo)個高層(ceng)管理(li)職(zhi)能部門任職(zhi)，其中包括物流(liu)部、工程部和(he)大客戶管理(li)部等的(de)從業(ye)經歷，這些都被福(fu)伊特所看重。

       正因為如(ru)(ru)此，Carsten Reinhardt稱(cheng)Bodo Klein是真正的商用(yong)車(che)(che)業界專家(jia)，是福(fu)伊(yi)(yi)特驅動商用(yong)車(che)(che)輛(liang)事業部執行(xing)副總裁的合適人選(xuan)。有著豐(feng)富從業經(jing)驗的Bodo Klein，又是如(ru)(ru)何看待福(fu)伊(yi)(yi)特商用(yong)車(che)(che)未來的發展戰略呢？

       Bodo Klein表示，福伊特本(ben)次參加漢諾威(wei)(wei)的(de)主(zhu)題是(shi)(shi)“高效(xiao)驅動發展(zhan)”，換言之就是(shi)(shi)降低成(cheng)(cheng)本(ben)。“本(ben)次IAA的(de)一個主(zhu)題是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)本(ben)。大(da)家(jia)都在想盡一切辦法，從各個方面去(qu)降低成(cheng)(cheng)本(ben)，比如(ru)產品、工藝流程(cheng)等等。”談到技術與成(cheng)(cheng)本(ben)關系，他這(zhe)樣說(shuo)道(dao)，“技術能幫助我們在卡車(che)運行(xing)中降低成(cheng)(cheng)本(ben)。通過在戴姆勒、以及威(wei)(wei)伯(bo)科的(de)經驗，我學會了如(ru)何去(qu)理(li)解、領悟(wu)和實現(xian)產品成(cheng)(cheng)本(ben)控制。這(zhe)也就是(shi)(shi)公司未來一年中要去(qu)執行(xing)的(de)方向。”

       Bodo Klein還認為，除(chu)了(le)產(chan)(chan)品(pin)外，提供整個系(xi)統是(shi)非(fei)常重(zhong)要的。“也許(xu)，你(ni)注意到今天福伊特(te)在IAA展(zhan)出的產(chan)(chan)品(pin)，與兩年前相比(bi)其產(chan)(chan)品(pin)本身(shen)并沒有多大變化(hua)。但我們在系(xi)統方面做了(le)很多改進，我們提供一些系(xi)統功能來提高車輛效率，所以去掌(zhang)握這(zhe)些系(xi)統是(shi)非(fei)常重(zhong)要的。”

除了(le)降(jiang)低(di)成本很重要，這(zhe)位曾經在(zai)(zai)戴姆(mu)勒、威(wei)伯(bo)科(ke)任職多年的(de)商用車專家認為(wei)，團(tuan)(tuan)隊(dui)也是(shi)福(fu)伊(yi)特未來發展的(de)重要因(yin)素：“在(zai)(zai)戴姆(mu)勒、威(wei)伯(bo)科(ke)，我們有(you)非常好(hao)的(de)團(tuan)(tuan)隊(dui)合作經驗(yan)。我覺得這(zhe)種團(tuan)(tuan)隊(dui)精(jing)神可(ke)以適用于現(xian)在(zai)(zai)的(de)福(fu)伊(yi)特。這(zhe)個團(tuan)(tuan)隊(dui)要一(yi)起(qi)去拓寬延伸系統功能(neng)，加強與(yu)最終(zhong)用戶的(de)密切合作，真正去了(le)解驅動系統，提高系統效率(lv)。”

“中(zhong)國市場永遠(yuan)是重(zhong)點(dian)”

       福伊特能(neng)夠(gou)發(fa)展到今天，成為銷售(shou)額近(jin)60億歐元(yuan)的公司，并(bing)且經(jing)歷了兩次世界大(da)戰，多(duo)次經(jing)濟危機仍然能(neng)夠(gou)立于不敗之地，其全球性(xing)的戰略是一個重(zhong)要(yao)原因(yin)。

       回顧(gu)福(fu)伊(yi)(yi)特(te)147年發展(zhan)歷程就可以看到，包(bao)括歐洲在內的很(hen)多市(shi)場都有興衰冷熱，但就全(quan)球范圍(wei)而(er)言(yan)，新的增長機會(hui)總是存在。因(yin)此，對于福(fu)伊(yi)(yi)特(te)而(er)言(yan)，全(quan)球戰略(lve)是過去，也(ye)是未(wei)來支持其不斷發展(zhan)的重要(yao)推動力。正因(yin)為如此，Bodo Klein上任后的另一個重要(yao)工作就是擴張福(fu)伊(yi)(yi)特(te)的全(quan)球市(shi)場。

       對(dui)于全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)市(shi)場(chang)(chang)，Bodo Klein的看法是：“全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)商用車市(shi)場(chang)(chang)在(zai)(zai)(zai)不斷變化(hua)。”在(zai)(zai)(zai)這個(ge)變化(hua)中(zhong)，中(zhong)國發揮著非常重(zhong)要作(zuo)用，“中(zhong)國將和(he)非洲和(he)拉美一(yi)樣(yang)，在(zai)(zai)(zai)福伊特(te)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)市(shi)場(chang)(chang)中(zhong)占據(ju)重(zhong)要地(di)(di)位(wei)。中(zhong)國商用車在(zai)(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)越來(lai)多地(di)(di)被關注。它(ta)不單單是一(yi)個(ge)市(shi)場(chang)(chang)，更是全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)的主導者。”

       Bodo Klein 這樣強調：“在福(fu)(fu)伊特(te)的(de)議程中(zhong)，中(zhong)國(guo)永遠是我們的(de)重點(dian)。作為(wei)一家全球(qiu)商(shang)業跨國(guo)集團，福(fu)(fu)伊特(te)是非常看重中(zhong)國(guo)市場的(de)。”

       正是因為(wei)中國(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)重要(yao)性，福伊特在(zai)(zai)(zai)本次IAA展會上，展出了專(zhuan)為(wei)中國(guo)(guo)卡車市(shi)(shi)場(chang)開發(fa)的(de)(de)VR115CT液(ye)力(li)緩速(su)(su)器。VR115CT液(ye)力(li)緩速(su)(su)器是福伊特今年5月(yue)16日(ri)在(zai)(zai)(zai)上海發(fa)布的(de)(de)一(yi)款專(zhuan)為(wei)中國(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)設(she)計的(de)(de)全新卡車液(ye)力(li)緩速(su)(su)器，其(qi)關鍵零部件仍為(wei)德國(guo)(guo)生產，但(dan)組裝(zhuang)、生產均在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)完成(cheng)，且(qie)前期研發(fa)也專(zhuan)門針(zhen)對(dui)中國(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)。“該(gai)緩速(su)(su)器將在(zai)(zai)(zai)今年年底批量生產。其(qi)中，高效制動系統和增速(su)(su)齒輪模塊(kuai)是一(yi)個(ge)全新的(de)(de)結構(gou)。”

針對中國國情 加速(su)本土化戰(zhan)略

       不(bu)過，在此前的(de)幾年，福(fu)伊特在中(zhong)國的(de)步(bu)伐(fa)并(bing)不(bu)快，而這也恰恰是福(fu)伊特中(zhong)國戰略需要調整的(de)地方。“我們清楚地明(ming)白(bai)，進行產品本土化是打開中(zhong)國市(shi)(shi)場的(de)關鍵鑰匙(chi)，也是福(fu)伊特成為中(zhong)國商(shang)用車供應商(shang)的(de)關鍵鑰匙(chi)。”談(tan)到如何開拓中(zhong)國市(shi)(shi)場，Bodo Klein給(gei)出(chu)了這樣的(de)答案。