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       斯堪尼亞與(yu)曼(man)在重型商用車(che)的(de)變(bian)速(su)箱方面展(zhan)開(kai)廣(guang)泛(fan)合(he)作。曼(man)將(jiang)從2016年起在其(qi)產(chan)品(pin)中逐漸引入(ru)斯堪尼亞現(xian)有變(bian)速(su)箱系列(lie)，雙方還將(jiang)就未來幾代產(chan)品(pin)展(zhan)開(kai)深入(ru)合(he)作。這意味著雙方將(jiang)更有效(xiao)地利用生產(chan)設備和研發資源，實(shi)現(xian)以更短的(de)周期向客戶提供更優質的(de)產(chan)品(pin)。

       此項合作(zuo)涉及斯(si)堪尼(ni)亞現有的(de)變速(su)箱系列以及未(wei)來幾代產品的(de)開(kai)發(fa)。從2016年(nian)起(qi)，曼將在(zai)其產品中逐漸引入斯(si)堪尼(ni)亞變速(su)箱，并將此變速(su)箱集成在(zai)其動(dong)力系統和電子(zi)結構中。

合作里程碑

       斯堪(kan)尼(ni)亞(ya)總裁(cai)兼(jian)首席執行官(guan)Martin Lundstedt表(biao)示(shi)：“這是我(wo)們(men)與曼合作的一(yi)個里程碑。通過使用(yong)不再是特定品(pin)牌專用(yong)的通用(yong)部(bu)件，我(wo)們(men)將(jiang)進一(yi)步提升供(gong)貨效(xiao)率。同時，我(wo)們(men)將(jiang)取得長期的顯著協同效(xiao)應。

       盡(jin)管(guan)動力(li)系統(tong)會有一些通(tong)用部(bu)件，但對于車輛性能(neng)具有決定性作用的是變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)控制策略(lve)(lve)軟(ruan)件，及其與動力(li)系統(tong)其他部(bu)件的配(pei)合程度。因(yin)此，各(ge)品牌都(dou)需要自主研發變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)策略(lve)(lve)軟(ruan)件，這點尤為重要。

     ;  Martin Lundstedt 強(qiang)調：“對于客戶而言，車輛的(de)出(chu)勤率(lv)和燃油經濟(ji)性是最(zui)重要的(de)考慮(lv)因素，因此(ci)我(wo)們將繼續開(kai)發(fa)有(you)助于改善這些方面(mian)的(de)獨特(te)解決方案。”

顯著的(de)協同效應

       通過提高(gao)產量(liang)和采購量(liang)，以及充分利用更多研發資源，雙方在變(bian)速(su)箱領(ling)域的合作(zuo)將產生巨大的協同(tong)效(xiao)應。

       Lundstedt先生最(zui)后(hou)總結：“斯(si)堪(kan)尼亞將確保以(yi)更快的速度向客戶(hu)提(ti)供性能更加卓越的新產品(pin)。”

斯堪尼亞(ya)集團簡介(jie)

       斯堪尼亞集團是世界領先的重型(xing)卡(ka)車、大型(xing)巴士與長(chang)途客(ke)車以及(ji)工業發動(dong)(dong)機和船用發動(dong)(dong)機的制(zhi)造商之(zhi)一。此外(wai)，公司(si)還提供(gong)種(zhong)類(lei)豐富(fu)的產品和服務，確保客(ke)戶(hu)享有成本最優的運輸解決方案和最高的出(chu)勤率。斯堪尼亞業務遍(bian)及(ji)約100 多個國(guo)家和地區，全球員工約41,000 多名。2013年，斯堪尼亞集團凈銷售額達868.47億瑞典克(ke)(ke)朗(lang)，盈利84.55億瑞典克(ke)(ke)朗(lang)。

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