2014年5月7日，在第十五屆中國國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會上，北奔重汽集團攜2014年新款V3M天然氣重卡產品亮相本屆車展。大氣的駕駛室設計風格V3M格外耀眼，除了外觀的搶眼，北奔集團V3M更加注重輕量化的設計。V3M底盤是北奔為滿足標載運輸市場而開發出來的一款輕量化窄車身重卡。
此次展出的產品是輕量化重卡在天然氣動力方面的應用。當然，輕量化的天然氣重卡不足為奇，這款車型的出奇之處在于作為6×2車型，它的自重只有7噸，與行業相比具有很大的優勢。
此次展出的產品是輕量化重卡在天然氣動力方面的應用。當然，輕量化的天然氣重卡不足為奇，這款車型的出奇之處在于作為6×2車型，它的自重只有7噸，與行業相比具有很大的優勢。
北奔重汽新V3M天然氣牽引車
此次展出的V3M天然氣重卡雖是北奔集團2014年的新產品，但技術已經十分成熟，質量完全可靠。該車型底盤采用輕量化的設計理念，駕駛室為窄車身設計，實現了安全瘦身，結構降重；駕駛室部分模塊采用特殊材料，進一步減輕重量；大梁設計為280mm幅高等寬直梁，板簧采用前后少片簧，再一次體現輕量化的設計手法。
還不止于此，V3M底盤的每一個設計細節都體現出輕量化理念，量變帶來最終的質變，使得V3M成為一款名副其實的輕量化重卡產品。在動力方面，這款車型匹配濰柴340馬力氣體發動機，實現了國五的排放標準，法士特12檔變速器，5.5噸前橋，485后橋，速比4.11，動力系統合理匹配，保障了整車的動力性。500L雙氣瓶，保證了V3M天然氣車續航里程達到800至1000公里。
還不止于此，V3M底盤的每一個設計細節都體現出輕量化理念，量變帶來最終的質變，使得V3M成為一款名副其實的輕量化重卡產品。在動力方面，這款車型匹配濰柴340馬力氣體發動機，實現了國五的排放標準，法士特12檔變速器，5.5噸前橋，485后橋，速比4.11，動力系統合理匹配，保障了整車的動力性。500L雙氣瓶，保證了V3M天然氣車續航里程達到800至1000公里。
北奔重汽新V3M天然氣牽引車
近年來，天然氣重卡保有量大幅飆升，據行業統計自2013年5月份到今年5月份，天然氣重卡增幅超過了80%，基礎設施建設步伐也在加快，全國現有LNG加氣站達到1898座，增幅198%，天然氣重卡正處在前所未有的發展機遇期。在北奔，天然氣重卡產品譜系不斷完善，在牽引車、自卸車、載貨車、專用車方面已經擁有300余款天然氣車型，在V3、V3M、NG80系列中均有天然氣重卡產品，完全滿足市場的需求。
北奔作為長期以來天然氣卡車的倡導者，將繼續開發新產品，推出新技術。北奔將持續推動天然氣重卡的發展，為客戶帶來價值，為環保做出貢獻，這既是自身發展的需要，又是對社會責任的考量。
版權聲明：此文源(yuan)自其他(ta)媒體(ti)，如需轉載(zai)請尊重版權(quan)并保留(liu)出(chu)處。內(nei)容若存有質量疑(yi)問請立即與(yu)本網聯(lian)系，商用車之家將(jiang)盡快處理(li)并(bing)予以回(hui)應(ying)。
北奔作為長期以來天然氣卡車的倡導者，將繼續開發新產品，推出新技術。北奔將持續推動天然氣重卡的發展，為客戶帶來價值，為環保做出貢獻，這既是自身發展的需要，又是對社會責任的考量。
版權聲明：此文源(yuan)自其他(ta)媒體(ti)，如需轉載(zai)請尊重版權(quan)并保留(liu)出(chu)處。內(nei)容若存有質量疑(yi)問請立即與(yu)本網聯(lian)系，商用車之家將(jiang)盡快處理(li)并(bing)予以回(hui)應(ying)。
