引：遼寧地區的一(yi)家鋼廠(chang)，北(bei)奔重汽剛剛8月份交(jiao)付(fu)超過100多(duo)輛282kWh新能源重卡(ka)(ka)，隨后又跟北(bei)奔重汽下單(dan)兩輛350kWh新能源重卡(ka)(ka)。而早在(zai)三年前(qian)，北(bei)奔重汽第一(yi)批新能源重卡(ka)(ka)交(jiao)付(fu)鋼廠(chang)，命(ming)運的齒輪開始轉動。

北奔(ben)重汽作(zuo)為最早轉型新(xin)能(neng)源領(ling)域(yu)的重卡企業之一，歷經(jing)多年(nian)的發(fa)(fa)展、產品的更新(xin)迭代，已經(jing)形成了非常成熟的產品體(ti)系。北奔(ben)新(xin)能(neng)源重卡以高承載、零排放、低能(neng)耗、低噪音、高出勤等突出優勢，特別是(shi)在鋼鐵、煤炭運輸等細(xi)分領(ling)域(yu)，市場(chang)份(fen)額(e)連(lian)續(xu)保持第(di)一，發(fa)(fa)揮行業示范效應。

隨著多(duo)家車企進軍戰新能(neng)源(yuan)市場，北奔新能(neng)源(yuan)重(zhong)卡(ka)在新一(yi)輪(lun)角逐中(zhong)重(zhong)新突圍，這背(bei)后究竟擁有怎樣的(de)硬核實力？日前(qian)，商用車之家記者(zhe)專訪了(le)北奔遼(liao)寧區(qu)域負責人，從產品、服(fu)務(wu)再到市場，讓(rang)外界看到一(yi)個更加立體的(de)北奔重(zhong)汽新能(neng)源(yuan)。

節能可(ke)靠(kao) 以產品(pin)力(li)贏(ying)得復購力(li)

結(jie)合遼寧+蒙東地區(qu)的運輸要求，北奔重汽在當地聚焦三個板塊(kuai)：城建渣土(tu)車、長(chang)途(tu)干線物流(liu)車、新(xin)能源(yuan)車。2021年，北奔新(xin)能源(yuan)重卡產(chan)品批(pi)量(liang)進(jin)入該區(qu)域(yu)，以產(chan)品力撬動增長(chang)新(xin)引擎，截至目前，市(shi)場占(zhan)有(you)率(lv)達到60%，位居區(qu)域(yu)第一(yi)，有(you)力推動了東北地區(qu)新(xin)能源(yuan)綠色轉型發展。

開局仍為(wei)業內津津樂道！2021年9月22日，北(bei)奔重(zhong)汽經過(guo)與(yu)4家(jia)企業激烈(lie)角(jiao)逐(zhu)，經綜(zong)合評定，北(bei)奔重(zhong)汽成功(gong)中標遼寧某鋼鐵集團4個標段(duan)合計32輛純電動重(zhong)卡。該(gai)訂單是北(bei)奔重(zhong)汽服務遼寧省鋼鐵企業綠色新能源純電動重(zhong)卡的(de)第(di)一單，也成了東北(bei)區客戶源源不斷的(de)開端。

“北(bei)奔(ben)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)重(zhong)卡復購率(lv)非常高，這(zhe)得益于在北(bei)奔(ben)的新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)進程中，北(bei)奔(ben)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產品產品性(xing)能(neng)(neng)(neng)優勢明顯，滿(man)足(zu)重(zhong)載長下坡(po)的坑口作業(ye)，滿(man)足(zu)東北(bei)地區(qu)冬季(ji)低溫和夏季(ji)濕熱考驗，得到(dao)了各行業(ye)用(yong)戶的廣泛(fan)認可。”

北奔遼寧區(qu)域負(fu)責人跟(gen)記者分(fen)享了(le)一個事例：兩年前(qian)，一大客戶購(gou)買(mai)(mai)北奔新能(neng)(neng)源(yuan)車后，準備二次購(gou)買(mai)(mai)的時(shi)候(hou)，趕上(shang)不少車企也陸續推出了(le)新能(neng)(neng)源(yuan)產品，客戶負(fu)責人在全(quan)國鋼廠和主機廠進(jin)行多輪考察(cha)后，最終仍然選擇了(le)北奔重汽的新能(neng)(neng)源(yuan)產品。

2023年(nian)8月(yue)15日，北奔(ben)(ben)新能(neng)源(yuan)重(zhong)卡(ka)超(chao)過百輛北奔(ben)(ben)重(zhong)汽標(biao)載運輸純電動(dong)半掛(gua)牽引車交(jiao)付(fu)遼(liao)寧(ning)某鋼(gang)廠，強(qiang)強(qiang)聯合，在(zai)遼(liao)寧(ning)省全面推進清潔能(neng)源(yuan)強(qiang)省的賽(sai)道上，為地方經濟和物流行(xing)業(ye)的發(fa)展(zhan)貢獻力量。這(zhe)是(shi)北奔(ben)(ben)與這(zhe)家鋼(gang)鐵企業(ye)第二次深度(du)合作，早在(zai)三年(nian)前(qian)，第一批(pi)北奔(ben)(ben)新能(neng)源(yuan)重(zhong)卡(ka)交(jiao)付(fu)用戶到(dao)如今應用場景遍布廠區，北奔(ben)(ben)新能(neng)源(yuan)重(zhong)卡(ka)已經成為鋼(gang)廠的主力作業(ye)車型。

而就在前兩(liang)天，這家(jia)鋼鐵企業再次復購兩(liang)輛北奔重汽標載運(yun)輸純(chun)電動半掛牽引車（2549S，6×4），匹配350kWh充換一體電池，40Km/h等速法續航≥310Km，大電量(liang)更適應特殊工(gong)況(kuang)，運(yun)營效率更高。

“在客戶的(de)(de)走訪(fang)與反饋中，我們更加自信北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽新能源重(zhong)(zhong)卡的(de)(de)品(pin)(pin)質內核，是別的(de)(de)品(pin)(pin)牌沒法比的(de)(de)。”遼寧區域負責(ze)人習慣(guan)用(yong)(yong)案例說話，以北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽自主研發的(de)(de)集成熱(re)能量管(guan)理系統(tong)(tong)為例，電(dian)動車常見的(de)(de)空壓系統(tong)(tong)、空調系統(tong)(tong)、轉向系統(tong)(tong)等，這類(lei)系統(tong)(tong)跟電(dian)能相(xiang)連，通過大數(shu)據應用(yong)(yong)，實現(xian)開發、供應管(guan)理以及產業(ye)資源的(de)(de)有效整(zheng)合，最終呈(cheng)現(xian)出產品(pin)(pin)的(de)(de)高可靠性(xing)——低故障率。與此同時,在同樣的(de)(de)場景(jing)下，北奔(ben)重(zhong)(zhong)汽新能源產品(pin)(pin)電(dian)耗更省。”

又是一(yi)次新(xin)車交付，北(bei)奔(ben)重汽(qi)遼寧分公司需(xu)要將一(yi)批新(xin)能源車輛運送(song)到近140公里外的某(mou)鋼廠，用戶(hu)(hu)本來還擔心(xin)高速路行駛(shi)途中沒有(you)充電(dian)樁耽(dan)擱運輸，北(bei)奔(ben)遼寧區域團隊采取措施(shi)，實際(ji)上一(yi)路沒有(you)任何耽(dan)擱順(shun)利抵達，后(hou)臺數據顯示每公里耗(hao)電(dian)僅0.99度，徹底打消了(le)用戶(hu)(hu)顧慮。隨后(hou)的在(zai)第(di)二趟(tang)(tang)、第(di)三趟(tang)(tang)運送(song)車輛果斷走底道，搭載的282kWh電(dian)量動力電(dian)池到達目的地(di)后(hou)仍(reng)有(you)結余。

面(mian)對新能源市場轉(zhuan)型，不斷創(chuang)新的(de)技術和優秀產品才是根本和底氣。北奔(ben)重汽自2019年專門成立新能源事業部以來(lai)，始終(zhong)堅持傳承(cheng)人民兵(bing)工的(de)紅(hong)色(se)(se)基(ji)因，秉承(cheng)奔(ben)馳技術的(de)藍色(se)(se)血液，承(cheng)載綠色(se)(se)發展的(de)核心使命，矢志打(da)造綠色(se)(se)低(di)碳運(yun)輸(shu)方案解決提(ti)供(gong)商。這期間，踐(jian)行“以客(ke)戶為(wei)中心”的(de)價值(zhi)理念，北奔(ben)重汽新能源產品如今已經迭(die)代到了第五代，完全能夠(gou)很(hen)好地滿足重載短倒的(de)各類運(yun)輸(shu)場景。

場景先行 持(chi)續(xu)深耕“四大板塊”

重(zhong)卡行業(ye)有(you)(you)句真言——得細分市(shi)場者得天(tian)下，這在新能(neng)(neng)源(yuan)重(zhong)卡行業(ye)是否同樣(yang)見(jian)效？筆者認為話題(ti)討論的本(ben)質是——傳(chuan)統(tong)能(neng)(neng)源(yuan)車與新能(neng)(neng)源(yuan)車從售(shou)前(qian)到售(shou)后有(you)(you)哪些不(bu)同？

“北奔重汽堅(jian)持‘綠色低碳物流運輸方(fang)(fang)案(an)(an)的(de)解決商’的(de)發展定位，落(luo)地到(dao)全(quan)國各地具體到(dao)每個區域(yu)，為用(yong)戶(hu)提供全(quan)套的(de)多元化運輸解決方(fang)(fang)案(an)(an)。”北奔遼寧(ning)區域(yu)負責人表示(shi)，“在(zai)產品品質得到(dao)用(yong)戶(hu)認可的(de)基礎上，新能(neng)源市場開發最核心的(de)是場景先行，服(fu)務(wu)(wu)(wu)更強(qiang)調定制化、系(xi)統(tong)化和一(yi)體化，包括前期(qi)的(de)配(pei)件儲備，中期(qi)的(de)用(yong)戶(hu)培訓、廠(chang)家(jia)服(fu)務(wu)(wu)(wu)增援(yuan)、長期(qi)駐點(dian)，后期(qi)的(de)維修保養(yang)、服(fu)務(wu)(wu)(wu)響應、智能(neng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)等。”

毋庸置疑，新(xin)能(neng)源(yuan)重(zhong)卡處(chu)在逐漸成熟的(de)階段，車企要(yao)增強與用(yong)戶的(de)粘性，打造(zao)場景(jing)化是(shi)最快實現路徑(jing)。北奔遼(liao)寧(ning)區(qu)域負責人告(gao)訴記者，北奔重(zhong)汽(qi)遼(liao)寧(ning)分公司聚焦“培育生態”和(he) “深耕場景(jing)”，從“場景(jing)適應”“服務(wu)保障(zhang)”“客戶關懷”入手(shou)，為用(yong)戶提(ti)供定制化的(de)解決方案和(he)保姆式服務(wu)方案。

比如(ru)，不(bu)同(tong)的工況運輸(shu)，場景(jing)是否適(shi)應(ying)新能源(yuan)產(chan)品？電池究竟選(xuan)(xuan)擇(ze)282kWh還(huan)(huan)是350kWh？選(xuan)(xuan)擇(ze)標載(zai)運輸(shu)還(huan)(huan)是復合運輸(shu)？后續的充(chong)電樁怎么解決、當地電價多少，經濟賬怎么算、金融服務(wu)的選(xuan)(xuan)擇(ze).....方方面面考慮進去，針對不(bu)同(tong)的用戶(hu)制定(ding)一體化的全方位服務(wu)，越來越多的用戶(hu)選(xuan)(xuan)擇(ze)北奔重汽新能源(yuan)產(chan)品。

無(wu)獨有(you)偶(ou)，北奔(ben)重汽(qi)建立的“1+ESG”綜(zong)合體系，這套綠色(se)低碳可(ke)持續發展體系貫穿了研發、生產(chan)管(guan)理(li)、供(gong)應(ying)鏈管(guan)理(li)，重視客戶價(jia)值和員工參與，將(jiang)有(you)力(li)推動(dong)北奔(ben)重汽(qi)高質量可(ke)持續發展。

“接下來，遼(liao)寧(ning)分(fen)公(gong)(gong)司還將持續深耕(geng)鋼(gang)鐵煤炭(tan)、港口(kou)、礦(kuang)山、電廠(chang)(chang)四大板塊，期待在每一(yi)個(ge)細分(fen)市(shi)場領域都做到示范效應。”北(bei)(bei)奔遼(liao)寧(ning)區域負責人表示，依托北(bei)(bei)奔重汽集團(tuan)公(gong)(gong)司搭(da)建的(de)(de)重大產業鏈生態平(ping)臺，分(fen)公(gong)(gong)司將進一(yi)步創新營銷模(mo)式，鋼(gang)廠(chang)(chang)更多是大客戶(hu)，港口(kou)、礦(kuang)山等(deng)市(shi)場擁有(you)很(hen)多散戶(hu)，針(zhen)對(dui)每一(yi)個(ge)客戶(hu)、每一(yi)個(ge)板塊的(de)(de)方案肯(ken)定是不同的(de)(de)，營銷合作模(mo)式也是不一(yi)樣的(de)(de)。

“目前，我(wo)們已經在(zai)著手準(zhun)備更多(duo)的(de)方案，結合著一些(xie)合作項目也正在(zai)實(shi)施、完善，維(wei)護并繼續(xu)深耕鋼廠(chang)(chang)運輸市(shi)(shi)場(chang)，未(wei)來港口、礦山、電(dian)廠(chang)(chang)肯定也是我(wo)們發(fa)力的(de)重(zhong)點領(ling)(ling)域(yu)。”北奔遼寧區域(yu)負責人(ren)補(bu)充表(biao)示(shi)，這(zhe)些(xie)領(ling)(ling)域(yu)有市(shi)(shi)場(chang)需求、政府主導推進以及市(shi)(shi)場(chang)觀(guan)念(nian)改變等疊加利好(hao)因(yin)素，東北區域(yu)重(zhong)載倒短(duan)的(de)需求在(zai)逐步上揚(yang)，新能(neng)源(yuan)重(zhong)卡市(shi)(shi)場(chang)前景向好(hao)，預(yu)計在(zai)今(jin)年年末和(he)明年年初(chu)會有新的(de)一波大采(cai)購，提前做好(hao)產品(pin)儲備和(he)定制化方案才能(neng)抓住(zhu)機遇。

值得一提的(de)是，北(bei)奔重汽遼寧(ning)地區的(de)新能源產(chan)品目前擁(yong)有(you)(you)全系牽引車和自(zi)卸(xie)(xie)車，結(jie)合市場需求，明年有(you)(you)計劃投放寬體礦用(yong)自(zi)卸(xie)(xie)車(帶(dai)取力器(qi)) 和水(shui)泥攪拌車，市場規模進一步拓寬滿(man)足全場景運輸需求。

寫在最后：

產品可靠和(he)場(chang)景化(hua)賣車，新能源(yuan)乘用(yong)車的(de)風(feng)終于吹到了商用(yong)車行業。記者(zhe)很欣喜地看到新能源(yuan)重卡品牌也在迎頭趕上，打破(po)傳統的(de)商用(yong)車市場(chang)供銷(xiao)邏輯，以用(yong)戶場(chang)景化(hua)需求(qiu)為出(chu)口，滿足用(yong)戶的(de)用(yong)車痛點，給(gei)用(yong)戶提供認可的(de)運(yun)輸解決方案(an)。