隨(sui)著物流(liu)和(he)生活用(yong)車(che)進入新(xin)的時(shi)代，武漢(han)商用(yong)車(che)展呈現出新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)、定制化(hua)三大趨勢走向。在(zai)燃(ran)油(you)車(che)領域，江鈴(ling)一(yi)直是用(yong)戶心目中有(you)口(kou)皆(jie)碑(bei)的高品(pin)質車(che)型代名詞(ci)。在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)時(shi)代，江鈴(ling)樂行新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)型百尺竿頭，更進一(yi)步。江鈴(ling)樂行新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)在(zai)輕卡、輕客、皮卡純(chun)電產品(pin)技術(shu)領域均實(shi)力不俗。

江鈴樂(le)(le)行(xing)新能源對于(yu)汽車(che)行(xing)業發(fa)展趨勢精準把握，在武漢商用車(che)展全(quan)線出(chu)擊(ji)，展出(chu)旗(qi)下的電(dian)動物流車(che)江鈴樂(le)(le)行(xing)E路(lu)達(da)廂式車(che)、電(dian)動皮卡江鈴大道EV和電(dian)動輕客江鈴福特E全(quan)順。

江(jiang)鈴福(fu)特E全(quan)順是新時代客(ke)運標桿

本次展會，江鈴樂行新能源(yuan)重(zhong)點推介的(de)是(shi)江鈴福特E全順(shun)輕客(ke)。它是(shi)匹配定制化客(ke)運和(he)企(qi)事業(ye)班車和(he)接待用車場景的(de)完美車型。

江鈴福特(te)E全(quan)順(shun)由(you)福特(te)全(quan)球電(dian)動(dong)平臺最新開發和(he)(he)(he)驗證標準設計和(he)(he)(he)驗收。其(qi)整車(che)經(jing)過可靠(kao)(kao)性驗證，電(dian)池包經(jing)過振動(dong)沖擊試驗。如此一來(lai)，其(qi)整車(che)和(he)(he)(he)零部(bu)件(jian)的可靠(kao)(kao)性都(dou)非(fei)常高。

江鈴福特(te)E全(quan)順采(cai)用(yong)純電(dian)輕(qing)客業內最安全(quan)的車身結(jie)(jie)構，關(guan)鍵(jian)結(jie)(jie)構部位使(shi)用(yong)航空級熱成型鋼覆蓋，大(da)量運用(yong)全(quan)新生產(chan)工藝(yi)。它采(cai)用(yong)一體化電(dian)池(chi)包(bao)，用(yong)電(dian)安全(quan)。

江鈴福特E全順(shun)商旅版(ban)標配(pei)多功能方向盤(pan)、定速巡航(hang)、液晶(jing)儀表、雙12.3寸液晶(jing)+液晶(jing)中(zhong)控一(yi)體大(da)屏+倒(dao)車影像。全系標配(pei)電子(zi)手(shou)剎和更大(da)、更便捷(jie)的(de)(de)換擋(dang)桿。下(xia)方儲物空(kong)間(jian)是開放(fang)式的(de)(de)，隨身攜帶(dai)的(de)(de)物品可以直(zhi)接放(fang)入其中(zhong)，開放(fang)式的(de)(de)空(kong)間(jian)可以避免遺忘。

江鈴福特E全(quan)(quan)順(shun)主(zhu)副(fu)駕都(dou)配備有安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)和預緊(jin)力安(an)全(quan)(quan)帶，全(quan)(quan)車座椅都(dou)是三點式安(an)全(quan)(quan)帶，并且安(an)全(quan)(quan)帶有未系提醒。江鈴福特E全(quan)(quan)順(shun)在制(zhi)動方(fang)面保證了安(an)全(quan)(quan)冗余，采用增(zeng)強型三代輪(lun)轂軸承，終身免維護(hu)，行業(ye)領先。電動化方(fang)面四維一(yi)體(ti)。

江鈴樂行(xing)E路達適用于快(kuai)遞物(wu)流和城配(pei)場景

江(jiang)鈴(ling)樂行(xing)E路達(da)廂式車是全(quan)場最亮眼的榜一(yi)大(da)哥。它采(cai)用(yong)(yong)全(quan)新(xin)(xin)正向開(kai)發的輕卡(ka)純電平(ping)臺(tai)，搭載多項商用(yong)(yong)車領域(yu)全(quan)球首發技(ji)術，針對(dui)電動輕卡(ka)用(yong)(yong)戶痛點的可靠性(xing)、運載能力和使用(yong)(yong)成本進行(xing)全(quan)方位優化(hua)。江(jiang)鈴(ling)樂行(xing)E路達(da)輕卡(ka)憑(ping)借硬核(he)技(ji)術實力，不僅樹立了輕卡(ka)行(xing)業新(xin)(xin)能源(yuan)化(hua)標桿，更(geng)將助力新(xin)(xin)時代智慧綠色(se)物流升級。

續(xu)航里(li)程是電(dian)動(dong)輕(qing)卡(ka)的(de)核心指標。城(cheng)配(pei)輕(qing)卡(ka)每(mei)天都(dou)是在(zai)城(cheng)內送(song)貨，一天的(de)平均運營(ying)里(li)程200公(gong)里(li)左右，江(jiang)鈴樂行E路達(da)電(dian)動(dong)輕(qing)卡(ka)是全球首款采用中置(zhi)一體化(hua)電(dian)池(chi)(chi)包(bao)技術，它使用寧德(de)時(shi)代(dai)大(da)(da)容量的(de)長續(xu)航動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)，整車(che)(che)綜(zong)合工況百公(gong)里(li)電(dian)耗低至33.3kwh，綜(zong)合續(xu)航可(ke)(ke)達(da)300km以上，單箱最(zui)大(da)(da)電(dian)量可(ke)(ke)達(da)100kWh（可(ke)(ke)選77 kWh、86 kWh）。對于城(cheng)際配(pei)送(song)日常行駛的(de)里(li)程來說續(xu)航里(li)程游刃有余沒(mei)有任何問(wen)題，一天只需要充一次(ci)電(dian)。江(jiang)鈴樂行E路達(da)的(de)電(dian)池(chi)(chi)包(bao)布置(zhi)在(zai)車(che)(che)架中部，釋放車(che)(che)架兩(liang)側(ce)空間(jian)(jian)，改裝空間(jian)(jian)大(da)(da)。相比側(ce)置(zhi)標準包(bao)，一體式(shi)底置(zhi)電(dian)池(chi)(chi)包(bao)可(ke)(ke)簡(jian)化(hua)電(dian)池(chi)(chi)包(bao)支架結構，同(tong)時(shi)減少電(dian)池(chi)(chi)包(bao)之間(jian)(jian)串(chuan)聯的(de)水管線束(shu)，減重約150kg，續(xu)航提升約2%。

一體化電包布(bu)置在車架(jia)中(zhong)間，相比側(ce)掛電池(chi)包車型更加安全，防碰撞。

江(jiang)鈴樂行E路達輕(qing)卡的電(dian)(dian)池(chi)采用寧德(de)時代新一代開發(fa)的LFP電(dian)(dian)芯(xin)，配合電(dian)(dian)池(chi)包液冷系統(tong)，電(dian)(dian)芯(xin)循環壽命高達3500次，且衰減在20%以內(nei)，電(dian)(dian)池(chi)包質保周(zhou)期可(ke)達8年(nian)或40萬(wan)km。

江鈴樂(le)行E路達輕卡電機的最(zui)大(da)功率達到167kW，最(zui)大(da)扭矩達420Nm，輪(lun)邊最(zui)大(da)驅動(dong)(dong)力1.7萬牛(niu)，輪(lun)邊最(zui)大(da)輸(shu)出扭矩6434Nm，理(li)論(lun)最(zui)大(da)爬坡度32%，最(zui)高速度100km/h，0-50km/h加速時間(jian)僅(jin)6.2秒，可以(yi)媲美很多運(yun)動(dong)(dong)型轎車。

江鈴(ling)樂行E路達輕卡采用扁線高(gao)扭矩(ju)電機技術，它(ta)的(de)輸(shu)出功率(lv)相比普通(tong)電機提(ti)升20-30%，具備全地形駕(jia)馭能(neng)力、以及高(gao)承載驅動力。同時，江鈴(ling)樂行E路達的(de)加速性也獲得更好(hao)提(ti)升，城市道(dao)路駕(jia)駛(shi)更流暢。此外，扁線電機對噪音的(de)抑制效果也十(shi)分突出，能(neng)讓用戶(hu)擁(yong)有更為靜謐的(de)工(gong)作環境。

扁線(xian)(xian)(xian)電(dian)機賦能電(dian)動輕卡，好(hao)(hao)處非常多(duo)。扁線(xian)(xian)(xian)電(dian)機的槽滿率提(ti)升，相同(tong)體積下銅線(xian)(xian)(xian)填充量增加 20-30%，輸出(chu)功率提(ti)升 20-30%，整車動力(li)更(geng)強(qiang)勁。扁線(xian)(xian)(xian)相對圓線(xian)(xian)(xian)接觸更(geng)緊(jin)密，散熱(re)性(xing)提(ti)升，在更(geng)低的溫升條(tiao)件下，可實現更(geng)好(hao)(hao)加速(su)性(xing)能扁線(xian)(xian)(xian)電(dian)機導線(xian)(xian)(xian)應力(li)較大，剛性(xing)較大，電(dian)樞具備更(geng)好(hao)(hao)的剛度，對電(dian)樞噪(zao)音(yin)具有抑制作用。

江鈴樂(le)行E路達采用全球首發SiC多合一(yi)控制器(qi)技術，一(yi)方面SiC功(gong)率模塊能(neng)夠減小功(gong)率損耗，讓用戶(hu)在電(dian)池性能(neng)加持下(xia)，進(jin)一(yi)步實現多跑(pao)多拉的(de)目的(de)；另一(yi)方面，更(geng)集成的(de)走線布局，也實現了整車輕(qing)量(liang)化目標，滿足更(geng)多裝載的(de)運營需求。同時，在高溫狀態(tai)也能(neng)確保(bao)功(gong)率和(he)里程保(bao)持穩定。

江(jiang)鈴(ling)樂行E路達輕卡(ka)采用SiC功(gong)(gong)率(lv)(lv)模(mo)塊的優勢是可以(yi)減小功(gong)(gong)率(lv)(lv)損耗，最高(gao)效(xiao)率(lv)(lv)達99.5%，能耗優化(hua)2%。它還(huan)具有輕量化(hua)的優勢，其控(kong)制(zhi)器(qi)集成度高(gao)體積(ji)小，質量輕，整車布(bu)置(zhi)走線簡便。控(kong)制(zhi)器(qi)采用SiC功(gong)(gong)率(lv)(lv)模(mo)塊的散熱好(hao)，需(xu)求的水流量低，可減少冷卻(que)功(gong)(gong)耗，能夠在更(geng)高(gao)溫度的環境下工作。

江鈴(ling)大(da)道EV是(shi)最好用的(de)新能(neng)源皮卡

江(jiang)鈴(ling)(ling)福特E全(quan)順和(he)江(jiang)鈴(ling)(ling)樂行E路達輕卡(ka)都(dou)是(shi)生產用車，而(er)江(jiang)鈴(ling)(ling)大道EV皮(pi)卡(ka)則是(shi)宜商宜家(jia)的(de)多(duo)面(mian)手，它屬(shu)于皮(pi)卡(ka)市場(chang)的(de)全(quan)新品類PUV。P代表(biao)Possibility（無(wu)限可(ke)能），U代表(biao)Unique（專屬(shu)），V代表(biao)Vehicle（生活(huo)者之車），無(wu)論(lun)產品理念、還是(shi)產品力方面(mian)，PUV都(dou)是(shi)一輛真正能夠滿(man)足用戶全(quan)方位需(xu)求的(de)車型。江(jiang)鈴(ling)(ling)大道EV可(ke)以(yi)適應用戶的(de)多(duo)重身份，無(wu)論(lun)是(shi)作為事業的(de)好幫(bang)手，還是(shi)兼顧(gu)生活(huo)家(jia)用，又(you)或(huo)是(shi)去(qu)探尋生活(huo)的(de)精彩與向(xiang)往，一輛車就可(ke)以(yi)滿(man)足所(suo)有需(xu)求，這也(ye)正是(shi)PUV皮(pi)卡(ka)車型的(de)價值所(suo)在。。

江鈴大道EV采用博(bo)世的180kW后(hou)軸電機，動(dong)力電池是寧德時代(dai)生產的磷酸鐵鋰電池。都(dou)是業內最頂尖的配置。

江(jiang)鈴(ling)(ling)大(da)道(dao)(dao)EV采(cai)(cai)用(yong)江(jiang)鈴(ling)(ling)大(da)道(dao)(dao)威武霸氣的外觀(guan)設計(ji)，與燃油版本相比(bi)，變化并不大(da)。采(cai)(cai)用(yong)封閉式的前面罩。兩(liang)側組合式的LED大(da)燈炯(jiong)炯(jiong)有神。江(jiang)鈴(ling)(ling)大(da)道(dao)(dao)EV的長(chang)寬高(gao)分別(bie)為5435/1935/1866mm，軸距(ju)為3270mm，貨(huo)箱長(chang)寬高(gao)為1546/1595/546mm。

江鈴(ling)大(da)道(dao)EV還(huan)有豐富的智能(neng)科技(ji)和安(an)全配置(zhi)，它(ta)具有自(zi)適應巡航、盲點監測、車(che)道(dao)保(bao)持(chi)等(deng)多(duo)項輔(fu)助駕駛功能(neng)。江鈴(ling)大(da)道(dao)EV是(shi)一款(kuan)武裝到牙齒的高性能(neng)智能(neng)化皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)，相信皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)換代(dai)的用(yong)(yong)戶會迎來屬于(yu)自(zi)己的大(da)道(dao)。值得注(zhu)意的是(shi)，新能(neng)源(yuan)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)在限制(zhi)貨車(che)進城(cheng)的大(da)城(cheng)市有路權的優勢，因(yin)為新能(neng)源(yuan)皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)不在限行之列。大(da)家可(ke)以把他當做(zuo)高端SUV來駕馭和使(shi)用(yong)(yong)。

據透(tou)露，除(chu)了上述三個系列的新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)型之(zhi)外，江鈴樂行新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)還在積(ji)極開發小VAN類和MPV、小卡類的新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)型。不(bu)難看出，江鈴樂行新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)全(quan)面滿足不(bu)同應用場景，不(bu)愧是(shi)美好生活全(quan)場景專家。在本就高舉高打的新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)市場，江鈴樂行新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)又祭出了再(zai)次引(yin)領市場的一些跨時代車(che)(che)型。