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從2008年(nian)第一輛平(ping)頭校(xiao)(xiao)車下線到2018年(nian)形成完善(shan)的(de)校(xiao)(xiao)車產(chan)(chan)品(pin)(pin)型譜，中通(tong)客(ke)車走過了校(xiao)(xiao)車市場發展的(de)第一個十(shi)(shi)年(nian)。十(shi)(shi)年(nian)的(de)時間，中通(tong)校(xiao)(xiao)車始于(yu)安全，衷(zhong)于(yu)安全，產(chan)(chan)品(pin)(pin)幾代更迭，銷量(liang)數倍遞增。2018年(nian)5月，中通(tong)第四(si)代安全校(xiao)(xiao)車產(chan)(chan)品(pin)(pin)發布(bu)，校(xiao)(xiao)車安全、規范化運營等重(zhong)點話(hua)題再次聚焦。
十年，四代產品，銷(xiao)售兩(liang)萬輛(liang)
批量(liang)中(zhong)通(tong)校車交(jiao)付用戶(hu)
2008年，中通研發出第一輛平頭校車;2009年，中通校車批量出口到中東、非洲、大洋洲等國家;2010年，第2代專用長頭校車問世;2011年，行業首臺8米專用智能安全校車在中通下線，同年，為甘肅慶陽提供首批20臺訂單;2012年，產品型譜進一步完善，涵蓋6米-10米;2014年，推出符合新標準的8-11米中小學生專用校車;2017年，經過不斷優化完善，研發了符合國五標準的第3代中通校車，產品涵蓋7.5米、8米、9.5米、10米、11米;2018年5月，伴隨中通第四代校車產品19座柴油版幼兒校車、6.7米 、7.1米及7.5米校車的發布，中通校車形成了6米-11米全系列產品型譜，十年累計銷售兩萬輛，累累數據見證了中通校車的發展足跡。
安全為本，360度護航學(xue)童(tong)安全
中通6.7米校(xiao)車
近年來，多起學童被遺忘校車內而釀成悲劇的事件刺痛了人們的神經，對此，中通第四代校車產品將車內巡視系統進行了升級，防止學生遺留在車廂。除此，360度環視系統可將車輛四周畫面盡收眼底，避免碾壓類校車安全事故。值得一提的是，中通校車根據學童特點，為學生設置了高度適宜的應急閥，緊急時刻，學生自己可打開應急閥開關。
在底盤前部設計“2+3+3+底盤鋼梁”的多級碰撞吸能裝置，金剛封閉環結構骨架、前后加厚的保險杠以及大截面底盤縱梁和后圍防撞梁的多重防護，都有效減少了意外情況下對乘客的傷害。內飾材料兼顧阻燃性和氣味性的雙重安全、高于國家標準的安全門和逃生天窗等設施，共同構筑起了中通校車的安全防護體系。
聚(ju)焦客戶(hu)價值，打造最(zui)優產品
中通7.5米(mi)校車
產品安全、可靠的同時，如何讓客戶價值最大化，中通客車一直在努力。自首臺校車推出以來，中通校車便遵從差異化產品策略，從6米-11米，從19座至56座，多樣化的產品可滿足不同市場需求。
產品既要多樣化，動力性也要因地制宜。經過多次實地調研與測試，中通校車在19座汽油版校車的基礎上推出了同米段柴油版校車，動力性更強，可適合地形較復雜的山區。選購任何一款產品，綜合性價比也是考慮的重要因素，中通此次推出的6.7米、7.5米校車，對車輛內部空間做了優化布置，這兩款車型的座椅數可分別達到36座和41座，座椅數為行業內同級別產品最多，經濟性更加凸顯。此外，LCK6710D5XH是中通客車打造的窄體專用校車，該產品車身寬度1.9米，長7.1米，通過性好，能夠很好的適應鄉村道路，合理的軸距設計也保證了車輛的穩定性。四款新品各具特色，為差異化的市場需求做足了準備。
合作探討新模式，助力校車運營規范化
中通10米校車產品
眾所周知，青島溫馨校車有限公司是國內最為知名的校車運營公司，其成熟的校車運營模式已成為各地學習借鑒的模范。中通客車與溫馨校車結緣于2012年，當年，中通60臺10米長鼻子校車交付溫馨巴士，創造了當時國內最大批量校車訂單交付記錄。多年來，憑借可靠的產品品質和服務經驗，溫馨校車一直保持著與中通客車的合作關系，校車占比連年增加，其中LCK6109D5Z和LCK6959D5Z 備受客戶青睞。作為國內第二大專業校車運營公司-廣州德耀校車集團，中通校車的忠實粉絲，“中通肯‘坐’下來聽用戶的聲音，并給予解決，這是在好的產品之外最難能可貴的地方。”這是德耀校車集團總經理任劍民對中通客車的評價。中通客車從最初的出方案、到后期的拓市場、運營跟蹤，這種無憂服務給德耀校車吃了一顆定心丸，作為校車運營公司的后起之秀，目前，中通校車在德耀校車的保有量已近800臺，是其所有校車產品中占比最高的品牌，產品選擇由最初的7-9米，擴展到目前的10米、11米。
與此同時，在中通第四代校車產品推出之際，中通客車與湖北明珠集團簽署了戰略合作協議，雙方將在校車專業化運營、管理及經驗推廣等方面進行全方位合作，同時，在2018年全國兩會期間，全國人大代表，中通客車董事長李樹朋提出了“規范校車管理”的議案，旨在共同推進校車市場的規范化運營，真正讓學童上下學安全，家長安心。
恰逢其時，中通第四代安全校車應市推出，在豐富產品譜系的同時，也實現了中通校車產品安全、可靠的全新升級。站在校車發展的第一個十年節點，中通客車將在傳承優秀的校車推廣經驗的基礎上，研發出更加安全、可靠的產品，與事業伙伴共同推動校車市場規范化、規模化發展。
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