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       王師傅是(shi)(shi)雅(ya)安當(dang)地小有(you)名氣的(de)物流(liu)運輸(shu)(shu)公司(si)老板(ban)，同(tong)時也(ye)是(shi)(shi)一名優(you)秀的(de)駕駛員，他(ta)在當(dang)地從事砂石料運輸(shu)(shu)已有(you)二(er)十余年的(de)歷(li)史(shi)，近兩(liang)年由于當(dang)地基建(jian)工(gong)程(cheng)的(de)陸續開展(zhan)，所以(yi)他(ta)的(de)砂石料運輸(shu)(shu)生意(yi)也(ye)是(shi)(shi)做得風(feng)(feng)聲水起的(de)，而且年前(qian)又添置了兩(liang)臺(tai)搭(da)載(zai)東風(feng)(feng)康明斯ISZ13升的(de)天(tian)龍(long)啟航版(ban)牽引(yin)車。

他(ta)為什么要選(xuan)擇(ze)東(dong)風天龍啟航版？

情系東風

      王(wang)師(shi)傅說這還得從(cong)“東(dong)風(feng)情結”開(kai)始講，雅安是(shi)川藏(zang)線的起點(dian)，當年(nian)物資從(cong)318國道運輸(shu)(shu)進藏(zang)，東(dong)風(feng)車就(jiu)是(shi)最早進入的品牌之(zhi)(zhi)一，當時的尖頭東(dong)風(feng)就(jiu)是(shi)當地(di)人能接觸到的卡(ka)車車型(xing)之(zhi)(zhi)一，回想當年(nian)他家里也是(shi)從(cong)那(nei)時候開(kai)始用140翻斗車開(kai)始做起了砂石料運輸(shu)(shu)，所以王(wang)師(shi)傅對于東(dong)風(feng)的品牌有著很(hen)高的信賴度。

扎實大(da)馬力(li)

      當時換車的時候恰好遇到東風天龍大馬力車型切換，東風康明斯ISZ13升發動機的匹配讓天龍也有大排量大馬力可選擇了。（考慮大馬力小伙伴們請自覺劃重點!!!!）

      王師傅說自己的運氣很好，在選車的過程中，王師傅對比了國內很多的13升大馬力發動機，但詳細了解之后發現很多車型雖然標注著13升排量，但實際排量卻只有12.X升，只有ISZ是真正意義上的13升，所以心里也提升對東風康明斯ISZ13發動機的好感度。

      再加上天龍啟航版的土豪金配色被王師傅一眼相中（論顏值的重要性!!!!），所以王師傅看車當天就定了兩臺搭載ISZ13發動機的天龍啟航版。(王師傅原來是顏控呀~~)

性能給力

      王師傅說，車輛在實際3萬多公里的使用中也確實有著優秀的表現，對于長期需要重載的工作車輛幾乎沒有出現過任何毛病，而且車輛不管是在山區路段還是平路上，發動機的動力輸出都很充沛，上坡的時候整車動力爆發足夠，能夠保持重載的整車保持不錯的速度爬坡；在平路上的動力表現就更突出了，他說他曾經在重載的情況下平路飆到了95邁，而且動力還有繼續輸出的狀態，所以他對發動機這塊兒非常滿意。

舒適安全

      而且王師傅還稱贊了啟航版整車的舒適性很不錯，標配電加熱后視鏡讓他在雨霧天氣中行車更安全，而且整車的隔音效果也很不錯，就算達到90邁的速度加駕駛室內依然沒有太多的風噪影響，王師傅最后也表示如果下次再換成將會繼續選擇東風品牌，而且目標是搭載ISZ13發動機的旗艦版車型。

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