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11月13日(ri)，經過兩天時(shi)間(jian)的激烈角逐，通過理論(lun)測試、節油賽和場地(di)賽的重(zhong)重(zhong)考(kao)驗后(hou)，第(di)二季東(dong)風天龍(long)卡中國車(che)駕駛員大賽總(zong)決(jue)賽前(qian)三強誕生：來自襄(xiang)(xiang)陽站(zhan)(zhan)(zhan)的彭劍以368分問鼎第(di)二季大賽總(zong)冠軍，來自成(cheng)都(dou)站(zhan)(zhan)(zhan)的王炳以359分獲(huo)得亞(ya)軍，來自襄(xiang)(xiang)陽站(zhan)(zhan)(zhan)的袁華(hua)以345分獲(huo)得季軍，而同樣(yang)來自襄(xiang)(xiang)陽站(zhan)(zhan)(zhan)的石田夫(fu)與袁華(hua)同分，只是用時(shi)稍長（袁華(hua)總(zong)用時(shi)59分01秒(miao)91，石田夫(fu)總(zong)用時(shi)64分13秒(miao)73），與總(zong)決(jue)賽季軍擦肩而過屈居(ju)第(di)四。
獲得冠(guan)軍的天(tian)龍哥彭劍從(cong)領獎臺上開走終極(ji)大獎——東(dong)風天(tian)龍旗艦，至此第二季東(dong)風天(tian)龍中國卡車駕(jia)駛員大賽總決賽在十(shi)堰圓滿落下帷幕。
本屆(jie)大賽(sai)(sai)(sai)由中(zhong)國汽(qi)(qi)車工程學(xue)會，東風(feng)汽(qi)(qi)車公(gong)(gong)(gong)司(si)主辦，東風(feng)商用(yong)車有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)承辦，風(feng)神(shen)輪胎股份有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)，東風(feng)汽(qi)(qi)車財(cai)務有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)，貴陽貨車幫科(ke)技有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)協(xie)辦。正如中(zhong)國汽(qi)(qi)車工程學(xue)會副秘書長閆建來(lai)強(qiang)調，天龍哥大賽(sai)(sai)(sai)已經由品牌營(ying)銷活動發展成社會公(gong)(gong)(gong)益活動，聯合舉辦就(jiu)是(shi)希望借助(zhu)技能競賽(sai)(sai)(sai)平(ping)臺(tai)，尋(xun)找卡(ka)車駕駛技能人才、傳播和(he)普及汽(qi)(qi)車科(ke)技知識(shi)、弘揚汽(qi)(qi)車文(wen)化(hua)，鼓勵卡(ka)車駕駛員(yuan)不斷提(ti)升駕駛技能與服務意識(shi)，提(ti)供優質運輸(shu)服務，讓卡(ka)車駕駛員(yuan)在創造(zao)財(cai)富的過程中(zhong)，不斷提(ti)升職業素(su)養，實(shi)現自我(wo)精(jing)神(shen)追求與自身價值。
11月12日(ri)
總(zong)決賽(sai)第一項賽(sai)事(shi)東風天(tian)龍(long)啟航(hang)(hang)版節油路試賽(sai)開始，比(bi)賽(sai)在(zai)十堰(yan)張(zhang)灣高(gao)速(su)入口(kou)至黃龍(long)出(chu)口(kou)段進行，每個參賽(sai)天(tian)龍(long)哥駕駛東風天(tian)龍(long)啟航(hang)(hang)版在(zai)該(gai)段30公里高(gao)速(su)公路上行駛，在(zai)這(zhe)段固定(ding)的(de)行程內，油耗越低成(cheng)績(ji)就越好。比(bi)賽(sai)現場，在(zai)十堰(yan)市(shi)公證處工作(zuo)人員(yuan)(yuan)的(de)見證下，現場工作(zuo)人員(yuan)(yuan)對每位司機所用油耗進行稱量，精確(que)到克，成(cheng)績(ji)揭(jie)曉的(de)過程可謂是扣人心弦(xian)，有些天(tian)龍(long)哥的(de)成(cheng)績(ji)僅有微弱的(de)差距，這(zhe)也為第二天(tian)進行的(de)場地賽(sai)增加了(le)更(geng)多(duo)的(de)懸念。
11月12日
總決賽(sai)第(di)二(er)項賽(sai)事理(li)(li)論測(ce)(ce)試賽(sai)同時在(zai)(zai)進行，一(yi)個出(chu)色的(de)駕(jia)(jia)駛員不(bu)僅要(yao)擁有(you)扎實的(de)駕(jia)(jia)駛技術，充足的(de)理(li)(li)論知(zhi)識也是必不(bu)可少的(de)。第(di)二(er)季天龍哥(ge)大(da)賽(sai)意在(zai)(zai)選拔出(chu)理(li)(li)論與技術兼(jian)具的(de)“中國好司機”，因而理(li)(li)論測(ce)(ce)試在(zai)(zai)賽(sai)事中占有(you)舉足輕(qing)重(zhong)的(de)地(di)位。理(li)(li)論測(ce)(ce)試內容涉及東(dong)風(feng)品牌文化(hua)、產品知(zhi)識、安全法規(gui)、節油技巧、意外急(ji)救等內容。在(zai)(zai)理(li)(li)論測(ce)(ce)試現(xian)場，記者了(le)(le)解到，為了(le)(le)取得不(bu)錯的(de)成績，每(mei)一(yi)位參加理(li)(li)論測(ce)(ce)試的(de)天龍哥(ge)都在(zai)(zai)測(ce)(ce)試前做了(le)(le)充分的(de)準備，對許多天龍哥(ge)來說(shuo)，這還是第(di)一(yi)次(ci)系(xi)統地(di)學(xue)習駕(jia)(jia)駛理(li)(li)論知(zhi)識。
11月13日(ri)
總決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)場地(di)(di)技能(neng)賽(sai)(sai)(sai)在東(dong)(dong)風(feng)(feng)商用車有(you)限公司重卡(ka)工廠舉行。與半決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)一樣，總決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)的場地(di)(di)技能(neng)賽(sai)(sai)(sai)分為畫龍(long)點睛和神(shen)龍(long)擺尾兩個(ge)環節，但(dan)是(shi)由于參(can)賽(sai)(sai)(sai)者是(shi)半決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)全國10個(ge)賽(sai)(sai)(sai)區的前(qian)三(san)(san)名(ming)(ming)，其中還有(you)三(san)(san)名(ming)(ming)“滿(man)分天龍(long)哥”，半決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)的精彩程度自是(shi)不可與總決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)同日(ri)而(er)語。在這兩個(ge)關(guan)系到最終成績的環節中，30名(ming)(ming)天龍(long)哥均嚴陣以(yi)待(dai)，使出渾(hun)身解數，把比(bi)賽(sai)(sai)(sai)推向了高潮。經(jing)過1天的激烈比(bi)賽(sai)(sai)(sai)，襄(xiang)陽站半決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)亞軍(jun)天龍(long)哥彭劍以(yi)368分的好成績獲(huo)得總冠軍(jun)！同時(shi)場地(di)(di)技能(neng)賽(sai)(sai)(sai)在重卡(ka)工廠拉下(xia)帷幕。至此，為期3天的第二季東(dong)(dong)風(feng)(feng)卡(ka)車駕駛員大(da)賽(sai)(sai)(sai)總決(jue)(jue)賽(sai)(sai)(sai)圓(yuan)滿(man)結束。
開車23年，開得都是東風車，這(zhe)次(ci)(ci)是第二次(ci)(ci)參(can)加比賽，取得這(zhe)樣的(de)成績(ji)很驚喜也很意外，參(can)加這(zhe)樣的(de)賽事，既提高駕駛(shi)能(neng)力和技術，又能(neng)強化文(wen)明(ming)駕駛(shi)的(de)行為習慣(guan)。
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