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       2016年10月20日，開(kai)瑞(rui)綠卡(ka)與北京匯(hui)通天下戰略合作正式簽約，應(ying)用大數據交互平臺的開(kai)瑞(rui)綠卡(ka)智能云卡(ka)正式面(mian)世。

開瑞綠(lv)卡(ka)與北(bei)京匯(hui)通天下戰(zhan)略合作(zuo)正(zheng)式簽約

　　凱翼(yi)營銷中心總經理助理、開瑞(rui)卡車品牌總監刁鋒劍先生表示，為了更(geng)(geng)好，更(geng)(geng)高效(xiao)的服務(wu)于物(wu)流行業，給予客戶更(geng)(geng)多的增值服務(wu)，同時，也(ye)針對目前(qian)輕(qing)卡客戶組織化趨勢明顯，然(ran)管(guan)理車隊信息(xi)不(bu)同步，成(cheng)本控制難(nan)，司機(ji)考核難(nan)等問題的存在(zai)，開瑞(rui)綠卡的更(geng)(geng)聰明卡車——智能云(yun)卡將解決這一困境，讓物(wu)流更(geng)(geng)智能。

一輛云(yun)卡 解決(jue)物流痛點

　　據記者現場(chang)了解，開瑞綠(lv)卡智能(neng)(neng)(neng)云卡所提(ti)供的一(yi)套(tao)物流解決(jue)方案，將提(ti)供智能(neng)(neng)(neng)管車功能(neng)(neng)(neng)，數字化技(ji)術應用功能(neng)(neng)(neng)，車輛維保管理等功能(neng)(neng)(neng)。

　　該(gai)智能(neng)系統可以根據(ju)(ju)客戶需求(qiu)，對(dui)司(si)機的駕駛行(xing)為，車輛狀況(kuang)，油耗，保養等進行(xing)全(quan)方位監控，并根據(ju)(ju)客戶需求(qiu)建(jian)立(li)健(jian)全(quan)司(si)機的KPI考核。幫助客戶對(dui)車輛維保進行(xing)全(quan)生命周期管理，分(fen)析費用支出，制定更(geng)合理保養技術。

開瑞綠卡智能(neng)云卡面(mian)世

　　對于(yu)物(wu)(wu)流管(guan)(guan)理(li)者(zhe)來說，對人，車，物(wu)(wu)的綜合管(guan)(guan)理(li)一直是(shi)(shi)一難題，而(er)智能(neng)云卡的這(zhe)套管(guan)(guan)車功能(neng)則很(hen)好的把(ba)這(zhe)三(san)項進(jin)行了有(you)(you)效(xiao)(xiao)管(guan)(guan)控，首先可(ke)(ke)視化(hua)，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)行為(wei)可(ke)(ke)視，貨物(wu)(wu)可(ke)(ke)視，同(tong)時(shi)(shi)車輛行駛(shi)(shi)(shi)視頻事件可(ke)(ke)視。這(zhe)樣安全性也得(de)到(dao)提(ti)高(gao)，讓貨物(wu)(wu)隨時(shi)(shi)處在可(ke)(ke)監控狀態，提(ti)高(gao)貨物(wu)(wu)安全系數，同(tong)時(shi)(shi)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)的駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)行為(wei)也得(de)到(dao)了有(you)(you)效(xiao)(xiao)的管(guan)(guan)控。但這(zhe)些智能(neng)管(guan)(guan)控只是(shi)(shi)過程管(guan)(guan)理(li)，對于(yu)結果(guo)，開瑞綠卡智能(neng)云卡也能(neng)通過收集來的數據進(jin)行智能(neng)分析，發(fa)現問題，給出解決(jue)方(fang)案，并為(wei)決(jue)策(ce)者(zhe)提(ti)供作出判斷的有(you)(you)效(xiao)(xiao)信(xin)息(xi)。如(ru)何(he)降低運營(ying)成本，物(wu)(wu)流管(guan)(guan)理(li)者(zhe)更(geng)加(jia)有(you)(you)章可(ke)(ke)循。

　　而據(ju)奇瑞汽(qi)車卡(ka)車研(yan)究(jiu)院院長唐慶偉院長透露，通過(guo)已經配裝了(le)(le)該系統(tong)的某大型物流公(gong)司運(yun)(yun)營數據(ju)分析(xi)，安全方面，從(cong)原來(lai)的事后分析(xi)到(dao)(dao)現在到(dao)(dao)事件管理，其安全性(xing)得到(dao)(dao)把控，事故率減少了(le)(le)10%;車隊管理效(xiao)率則提升了(le)(le)20%，然總的車輛運(yun)(yun)營成(cheng)本下降(jiang)了(le)(le)20%，實現了(le)(le)從(cong)粗放管理到(dao)(dao)精益(yi)管理的過(guo)渡。

聯手匯(hui)通天下 用(yong)大數據賣車

　　開(kai)(kai)(kai)瑞綠卡智能(neng)云卡的系統(tong)開(kai)(kai)(kai)發并非閉門造(zao)車(che)，此次是聯合(he)行業(ye)內專(zhuan)業(ye)的機構北京匯通(tong)天下(xia)來聯合(he)開(kai)(kai)(kai)發。

　　北(bei)京(jing)匯通(tong)天(tian)下物(wu)聯(lian)科技有限公司，是(shi)騰訊投資的物(wu)流互聯(lian)網公司。是(shi)中國(guo)領(ling)先(xian)的貨運(yun)車(che)輛互聯(lian)網平臺，國(guo)內物(wu)流業領(ling)袖(xiu)德邦、順豐、佳吉(ji)，全球最(zui)大的物(wu)流企(qi)業 DHL、DB Schenker、Schneider，乃至(zhi)最(zui)追求服(fu)務(wu)品質的電商企(qi)業如亞馬遜、易果生鮮等均(jun)用匯通(tong)天(tian)下實時(shi)連(lian)接他(ta)們的自有外協車(che)隊，從而智能管理其運(yun)輸時(shi)效、成本及安全。

　　因此對于此次合作，凱翼(yi)營銷中心總(zong)經理助(zhu)理、開瑞(rui)卡車(che)品牌總(zong)監刁(diao)鋒劍先生表示，這是一(yi)次專業(ye)深度的(de)合作，匯(hui)通天(tian)下擁有專業(ye)的(de)數據互聯的(de)解決能(neng)力，并且長期(qi)扎根研(yan)究(jiu)貨運(yun)物流領域的(de)數據特(te)點，此次開瑞(rui)綠卡選(xuan)擇匯(hui)通天(tian)下，就是要(yao)借用其(qi)專業(ye)深度來(lai)打造智能(neng)綠卡的(de)品質標簽(qian)，用一(yi)套成熟完整(zheng)的(de)系統來(lai)提高開瑞(rui)綠卡在互聯網時代下物流領域的(de)競爭力。

　　同時(shi)開瑞綠卡(ka)也將借用匯通(tong)天下(xia)的(de)(de)大(da)數(shu)(shu)據庫，來提(ti)升自身為(wei)用戶提(ti)供(gong)附加值服(fu)務的(de)(de)能(neng)力(li)，據了(le)(le)解，匯通(tong)天下(xia)平(ping)臺(tai)上(shang)的(de)(de)整個(ge)運力(li)池(chi)融(rong)合了(le)(le)超(chao)過500家物流公司，超(chao)過500個(ge)車隊，10000多個(ge)專線信息，350000名卡(ka)車司機，以及280000臺(tai)貨車的(de)(de)實時(shi)數(shu)(shu)據。在(zai)這樣一個(ge)龐(pang)大(da)的(de)(de)運力(li)池(chi)中，開瑞綠卡(ka)智能(neng)云(yun)卡(ka)將直(zhi)接受益，為(wei)用戶提(ti)供(gong)更高的(de)(de)增值服(fu)務。

　　智(zhi)能(neng)化(hua)趨(qu)勢愈發明顯，誰能(neng)在未來(lai)(lai)占得優(you)勢，誰就(jiu)(jiu)將擁有(you)更多的(de)(de)話語權(quan)，然而對于開瑞(rui)(rui)綠卡(ka)來(lai)(lai)說，一個輕(qing)卡(ka)行業(ye)的(de)(de)新兵，卻能(neng)未雨綢繆(mou)，占領智(zhi)能(neng)化(hua)高(gao)地，其戰略布局可見一斑。凱翼營銷中(zhong)心總經理助理、開瑞(rui)(rui)卡(ka)車(che)品牌(pai)總監刁(diao)鋒劍(jian)說，由于該系統將直接讀取發動機信息，開瑞(rui)(rui)綠卡(ka)已經完成(cheng)了與所有(you)動力供(gong)應系統的(de)(de)調試匹配工作(zuo)，此(ci)智(zhi)能(neng)平(ping)臺(tai)(tai)可以(yi)應用(yong)于開瑞(rui)(rui)綠卡(ka)的(de)(de)S,C,T 三個產(chan)品平(ping)臺(tai)(tai)。對于未來(lai)(lai)，開瑞(rui)(rui)綠卡(ka)給自己制(zhi)定了比較(jiao)遠大(da)的(de)(de)目標，著(zhu)手于眼下，2017年(nian)完成(cheng)年(nian)銷2萬的(de)(de)目標更加現實(shi)，刁(diao)鋒劍(jian)說，困(kun)難看似很大(da)，但只(zhi)要我們把產(chan)品做(zuo)好，把適(shi)合物流發展趨(qu)勢的(de)(de)產(chan)品提(ti)供(gong)給用(yong)戶(hu)，能(neng)讓(rang)用(yong)戶(hu)真正從產(chan)品中(zhong)得到他的(de)(de)收益，那么離目標就(jiu)(jiu)只(zhi)是時(shi)間的(de)(de)問(wen)題了。

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