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       12月15日，東風(feng)商用車(che)有(you)限公司在(zai)武漢舉行2016年度新商品發布儀式，集中面(mian)向(xiang)全(quan)國發布9款新車(che)型。這9款新車(che)型是(shi)在(zai)東風(feng)天(tian)龍(long)旗艦、東風(feng)天(tian)龍(long)、東風(feng)天(tian)錦基礎上，針對國內物(wu)流(liu)發展(zhan)趨勢(shi)和客戶需求(qiu)，通過(guo)技術升級(ji)，圍繞專(zhuan)線快運、專(zhuan)線物(wu)流(liu)、煤炭配貨(huo)、快遞運輸、零(ling)擔快遞、農副散雜、工程復合(he)、公路(lu)復合(he)等多(duo)個(ge)重點細(xi)分(fen)市場，推(tui)出(chu)的(de)高(gao)品質(zhi)、高(gao)效(xiao)率的(de)物(wu)流(liu)運輸利器。

       據介紹，得益于東(dong)風(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)車(che)有(you)(you)限公司豐富齊全(quan)的(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)線和(he)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)競爭力，經(jing)過(guo)多年精耕細(xi)作，東(dong)風(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)車(che)在(zai)(zai)代表行業(ye)發(fa)展(zhan)趨勢的(de)車(che)型(xing)一直在(zai)(zai)行業(ye)處于領先(xian)的(de)地位(wei)，特別是快遞、冷(leng)鏈(lian)、危(wei)化、零擔等細(xi)分市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)份(fen)額高達50%以(yi)上(shang)。為了(le)鞏固細(xi)分市(shi)(shi)場(chang)(chang)優(you)勢地位(wei)，促進國內物(wu)流(liu)(liu)更加(jia)高效發(fa)展(zhan)，東(dong)風(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)車(che)在(zai)(zai)原有(you)(you)良好(hao)的(de)基礎上(shang)，通(tong)過(guo)技術升級(ji)，品(pin)質優(you)化，進一步細(xi)分物(wu)流(liu)(liu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)，推出(chu)9款新(xin)車(che)型(xing)，滿足(zu)各類客戶的(de)需求。

       在發(fa)布儀(yi)式上，東風商(shang)用車商(shang)品開(kai)發(fa)部(bu)副部(bu)長(chang)謝小虎分別介紹了這9款新商(shang)品的商(shang)品特性。

       東風天龍(long)旗艦專線快運(yun)：國內自重輕(qing)（9.5噸）、底盤堅(jian)固耐用的(de)480馬力(li)(li)6x4牽(qian)引車；13升480馬力(li)(li)行(xing)發動(dong)機最大扭矩2300N·M，滿足全工(gong)況(kuang)要求；舒適的(de)空間(jian)和操作方式，尊享轎(jiao)車般的(de)駕(jia)駛(shi)感受。

       東風天龍(long)啟航版節油新標桿專線物流：采用(yong)(yong)技術(shu)(shu)成(cheng)熟(shu)和領先(xian)的(de)(de)的(de)(de)11升(sheng)發動(dong)機，積(ji)累一(yi)批經(jing)歷150萬公里(li)無大(da)修考驗(yan)的(de)(de)客(ke)戶案例，動(dong)力(li)(li)性、可靠(kao)性、燃油經(jing)濟性持(chi)續(xu)保持(chi)國內領先(xian)；國內操作最輕便的(de)(de)14檔變速(su)箱技術(shu)(shu)，靈活(huo)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)換檔方式(shi)提(ti)供(gong)給客(ke)戶最高效(xiao)率的(de)(de)駕駛(shi)能(neng)力(li)(li)；國內先(xian)進的(de)(de)整車動(dong)力(li)(li)匹配技術(shu)(shu)，針(zhen)對國內最典型的(de)(de)平原(yuan)高速(su)、綜合(he)工況(kuang)、山區國道，歷經(jing)2年(nian)10萬多公里(li)道路(lu)行駛(shi)試驗(yan)，完成(cheng)三種動(dong)力(li)(li)匹配系統，提(ti)供(gong)給用(yong)(yong)戶最佳的(de)(de)動(dong)力(li)(li)品(pin)質與燃油效(xiao)率；油品(pin)、濾芯(xin)同步升(sheng)級，4萬公里(li)保養方案提(ti)供(gong)給用(yong)(yong)戶最少的(de)(de)進站保養次數(shu)。“低(di)成(cheng)本整車保養方案”精確匹配國內牽引車用(yong)(yong)戶一(yi)年(nian)行駛(shi)30萬公里(li)以上的(de)(de)超(chao)長運(yun)營里(li)程。

       東風天龍啟航(hang)版(ban)散配(pei)煤運(yun)：采用技(ji)術成熟領(ling)先的11升發動(dong)機，積累一批經(jing)歷150萬(wan)公(gong)里(li)無(wu)大修考驗的客戶案例，動(dong)力(li)(li)性、可靠性、燃油(you)經(jing)濟性持續保持國內領(ling)先；自重輕、滿足煤炭運(yun)輸承載力(li)(li)的11升420馬力(li)(li)6X2牽引車(che)；油(you)箱(xiang)容(rong)量(liang)450L，續航(hang)里(li)程高于行業30%。

       東風天龍啟航版快遞干線：國內(nei)行業首款(kuan)420大馬力(li)、4X2空氣(qi)懸架、全(quan)盤式、低鞍座(zuo)、大回轉半(ban)徑(jing)快遞專用牽引車(che)；行業內(nei)最節(jie)省裝載時間(jian)，實現(xian)高效(xiao)運(yun)輸，年(nian)運(yun)營里(li)程達到30萬公里(li)；鞍座(zuo)高度技(ji)術行業領(ling)先（高度≤1250mm），貨箱容積更大，為客戶帶來(lai)收益20000元/年(nian)以(yi)上。

       東風天(tian)錦高效支(zhi)線快遞(di)車(che)：速(su)遞(di)支(zhi)線運輸標(biao)桿車(che)型，底盤成熟可靠；秉承天(tian)錦做(zuo)工優良、安全(quan)舒(shu)適(shi)的特點，同時升(sheng)(sheng)級電動門窗、儲物空間、四幅(fu)方(fang)(fang)向盤等人性化設計(ji)；根據用戶路(lu)譜(pu)采(cai)(cai)樣與設計(ji)，提升(sheng)(sheng)燃(ran)油經濟性（百公里油耗從16.5L降低到15.5L）,降低尿素消(xiao)耗（尿燃(ran)比(bi)從6%降至4%）；極限容積設計(ji)，容積從45立方(fang)(fang)米升(sheng)(sheng)至49立方(fang)(fang)米，動力升(sheng)(sheng)級，經濟車(che)速(su)提升(sheng)(sheng)10%；滿(man)足(zu)京五(wu)排放法規，引領中卡(ka)環保新標(biao)準(zhun)。國內快遞(di)行(xing)業(ye)使用率最(zui)高，快遞(di)行(xing)業(ye)頂尖企(qi)業(ye)群體全(quan)部采(cai)(cai)用東風商用車(che)品牌的快遞(di)載(zai)貨車(che)；行(xing)業(ye)容積最(zui)大的4x2載(zai)貨車(che)唯一品牌；行(xing)業(ye)內駕駛舒(shu)適(shi)性最(zui)高，為(wei)司機提供家一般的感受(shou)；不斷完善底盤穩(wen)定性。

       東(dong)風天龍散雜貨(huo)標(biao)載運輸車：農副散雜貨(huo)運輸標(biao)桿(gan)車型，底盤(pan)成熟，穩(wen)定可靠；東(dong)風DDi75發(fa)動機(ji)，實現了(le)國內中型機(ji)領域最(zui)先進(jin)的設(she)計技術(shu)和制造技術(shu)，為(wei)用戶持(chi)續提供(gong)更(geng)可靠的發(fa)動機(ji)品(pin)質(zhi)、更(geng)豐富的動力配置、更(geng)經濟的節油技術(shu)。

       東風天龍KC復合運(yun)輸(shu)渣土車：歷經3年(nian)，全(quan)新(xin)打造設計，經過嚴格(ge)試驗開發的(de)首款(kuan)天龍品牌自卸車；全(quan)新(xin)通過性設計標準，700mm離地(di)間(jian)隙(xi)實現(xian)最佳的(de)整車通過性；工程(cheng)車專用的(de)進氣系統、底盤技術、車橋結構和保險桿，經歷了最苛(ke)刻(ke)的(de)臺架、道路和用戶使(shi)用驗證(zheng)。

       東風天龍KC標載運輸渣土車(che)：歷經3年，全(quan)新打造設計(ji)，經過嚴格試驗開發的天龍品(pin)牌自卸(xie)車(che)；全(quan)新通(tong)過性(xing)設計(ji)標準(zhun)，700mm離地間隙實現最(zui)(zui)佳的整車(che)通(tong)過性(xing)；工程車(che)專(zhuan)用的進氣系統、底盤技術(shu)、車(che)橋結構和保險桿，經歷了最(zui)(zui)苛刻的臺架、道路和用戶使用驗證(zheng)；全(quan)車(che)輕量(liang)化設計(ji)，更(geng)節(jie)油更(geng)高效，較比工程復(fu)合商品(pin)節(jie)油10%，年運營6萬(wan)公里，節(jie)省3.6萬(wan)元。

       東風公(gong)(gong)路(lu)復合輪減(jian)橋高(gao)效運輸車(che)：匹配輪減(jian)橋配置(zhi)，復雜工(gong)況出勤率高(gao)于同行業(ye)(ye)(ye)8%，年收益(yi)增(zeng)加2.4萬元(yuan)；行業(ye)(ye)(ye)最(zui)大容積26方，比同類(lei)商品單趟多拉6方，年收益(yi)增(zeng)加3萬元(yuan)；行業(ye)(ye)(ye)內拉貨最(zui)多、底盤最(zui)輕的公(gong)(gong)路(lu)復合運輸車(che)。

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