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1953年(nian)(nian)7月15日，一汽解(jie)放舉行(xing)了(le)隆重(zhong)的(de)奠基典禮(li)，一場規模宏(hong)大的(de)建設工(gong)程(cheng)展開了(le)。3年(nian)(nian)后，我(wo)國(guo)第一代(dai)卡車(che)(che)解(jie)放牌駛(shi)下生產(chan)線，這一款CA10型的(de)汽車(che)(che)，是(shi)(shi)以(yi)蘇聯吉斯(si)150為藍本制造(zao)的(de)。經過六(liu)十(shi)余(yu)年(nian)(nian)的(de)發展，卡車(che)(che)生產(chan)技術的(de)不斷提高(gao)，我(wo)國(guo)目前已經更新到了(le)第六(liu)代(dai)卡車(che)(che)。在(zai)整個卡車(che)(che)行(xing)業中，小編認為，目前真正(zheng)屬于第六(liu)代(dai)的(de)車(che)(che)型只有兩(liang)款，分(fen)別是(shi)(shi)一汽解(jie)放的(de)JH6和東風天龍旗艦。
這(zhe)兩(liang)款車型第一次(ci)相(xiang)聚應該是在2015年的(de)(de)上(shang)(shang)海車展(zhan)，一汽集團在展(zhan)會(hui)(hui)上(shang)(shang)正式發(fa)布JH6，而東風集團也恰好(hao)攜天龍旗艦(jian)參加展(zhan)出。這(zhe)兩(liang)款車成為本次(ci)上(shang)(shang)海車展(zhan)上(shang)(shang)最受關注的(de)(de)焦點，代表(biao)了我國(guo)卡車行業內最高端的(de)(de)車型。無獨有偶，在2015中國(guo)國(guo)際商(shang)用車展(zhan)覽會(hui)(hui)上(shang)(shang)，這(zhe)兩(liang)款車再度聚首，同樣吸引(yin)了現場(chang)觀眾駐足(zu)參觀。
一(yi)汽解放(fang)JH6牽引(yin)車
東(dong)風天龍旗艦450馬力牽引車
一(yi)位資深(shen)的(de)業內人士曾這(zhe)樣評價：“我(wo)國(guo)卡車技術(shu)發展很快，但是(shi)大(da)多(duo)數都是(shi)處于(yu)中端的(de)技術(shu)水平，可以(yi)說現有(you)的(de)高(gao)端重卡只有(you)解放JH6和東(dong)風天龍旗(qi)艦。所謂(wei)的(de)高(gao)端并不單(dan)指(zhi)動力(li)鏈的(de)匹配性(xing)好，馬力(li)大(da)，同樣重要(yao)的(de)還(huan)有(you)整(zheng)車的(de)細節設計方面(mian)，包括油箱、尿素罐、氣(qi)泵、蓄電池(chi)等(deng)零部件的(de)位置設計，整(zheng)車線路的(de)走(zou)向以(yi)及優化，駕(jia)駛室的(de)安(an)全、舒適度等(deng)等(deng)。只有(you)將(jiang)動力(li)以(yi)及細節方面(mian)做好才算得(de)上是(shi)一(yi)款高(gao)端重卡，才有(you)資本和國(guo)外的(de)高(gao)端卡車抗衡。”
一汽(qi)解放JH6 已成為行業標桿產品
在(zai)本次武漢商用車展上，一(yi)汽解放展出的(de)JH6搭載錫(xi)柴奧(ao)(ao)威(wei)11升6DM2的(de)國(guo)(guo)四(si)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。當發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)達到2100r/min時，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)最大輸出功率達到460馬力。當轉速在(zai)1100-1700r/min內，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)最大扭矩(ju)為2100N.m。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)采用頂置凸輪軸、四(si)氣(qi)門(men)、脹斷連桿技術，另外，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)通過電(dian)控數(shu)據(ju)標定，可根據(ju)環境(jing)工(gong)況自動(dong)(dong)(dong)控制(zhi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉速，保證節油駕駛(shi)。采用SACHS薩(sa)克斯(si)離合(he)器，傳遞發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)扭矩(ju)并保護(hu)變速箱(xiang)，防止過載。錫(xi)柴奧(ao)(ao)威(wei)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)11月4日(ri)被(bei)中(zhong)國(guo)(guo)質(zhi)(zhi)量(liang)協(xie)會授予“第十五屆全國(guo)(guo)質(zhi)(zhi)量(liang)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)組織獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)”，全國(guo)(guo)質(zhi)(zhi)量(liang)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)已(yi)經成為與(yu)日(ri)本戴明獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、美國(guo)(guo)波(bo)多里奇國(guo)(guo)家質(zhi)(zhi)量(liang)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、歐洲(zhou)EFQM卓越(yue)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)齊名的(de)國(guo)(guo)家級、全國(guo)(guo)性質(zhi)(zhi)量(liang)獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)勵(li)，而評獎(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)依據(ju)之一(yi)是搭載在(zai)一(yi)汽解放JH6重卡上錫(xi)柴奧(ao)(ao)威(wei)11升發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)卓越(yue)表(biao)現。
搭載錫柴奧威(wei)11升6DM2的國四(si)發動機(ji)
與發動機(ji)相匹配的是解放(fang)CA12TAX210M超速(su)檔(dang)變(bian)速(su)箱，12檔(dang)速(su)比(bi)為(wei)0.783。目前，JH6重卡只提供(gong)(gong)6x4牽引車車型，車輛后(hou)橋采用13噸級的457沖焊(han)橋，后(hou)橋速(su)比(bi)為(wei)3.7，同時，解放(fang)還(huan)為(wei)用戶提供(gong)(gong)多種后(hou)橋選(xuan)裝方案(an)。
13噸級(ji)的(de)457沖(chong)焊橋(qiao)，后橋(qiao)速比為(wei)3.7
駕(jia)駛(shi)舒適(shi)性方面，進入(ru)JH6駕(jia)駛(shi)室的(de)第一(yi)感覺就是(shi)空間(jian)十分寬敞(chang)，這(zhe)得益(yi)于采用新款的(de)平(ping)地(di)板(ban)大(da)排半高頂駕(jia)駛(shi)室。前彈(dan)簧后氣囊四點懸浮駕(jia)駛(shi)室，很大(da)程度(du)上(shang)過(guo)濾掉了顛簸路面傳來的(de)震感。在(zai)JH6的(de)中(zhong)控(kong)臺也(ye)與以(yi)往的(de)車(che)型有(you)所不(bu)同，加(jia)入(ru)了兼(jian)容有(you)GPS/北(bei)斗(dou)/DVD功(gong)能(neng)集(ji)成的(de)車(che)載信息(xi)服務終端(duan)。并(bing)且，解放JH6也(ye)加(jia)入(ru)的(de)定速(su)巡航(hang)功(gong)能(neng)，在(zai)一(yi)定程度(du)上(shang)可(ke)以(yi)降低駕(jia)駛(shi)員的(de)疲勞度(du)。
平(ping)地板大排(pai)半高頂駕(jia)駛室
四(si)點懸浮(fu)氣囊
兼容有GPS/北(bei)斗/DVD功能集成(cheng)的車載信息(xi)服務(wu)終端
解(jie)放JH6定(ding)速巡(xun)航功(gong)能
在(zai)車身(shen)細(xi)節設(she)計上(shang)，JH6采(cai)用了電控可調節后(hou)視(shi)鏡；全車鋁(lv)合金輪轂，重量更輕且不易變形，一定程度上(shang)保障了用戶更換輪胎(tai)的(de)成本(ben)；據展(zhan)會(hui)現場(chang)工作(zuo)人員表示(shi)，JH6的(de)整車線(xian)路經過了多(duo)次的(de)優化(hua)，目前的(de)線(xian)路走向以(yi)(yi)及捆(kun)綁方(fang)式可以(yi)(yi)說(shuo)是業內較為(wei)領先(xian)的(de)。
JH6采用了(le)電控可(ke)調節后視鏡
全車鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂
整(zheng)車線(xian)路整(zheng)潔，捆綁結實
