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曼技術當(dang)家 重汽氣場強大

       重汽展出的(de)產品依然是以(yi)曼(man)技術(shu)為主，最具(ju)代表性的(de)便數重汽T7H和汕德卡了。

       定位于高端物流運(yun)輸(shu)市場(chang)的(de)(de)(de)T7H AMT牽引(yin)車，搭載MC11.44-50國五柴油發動(dong)機，匹配的(de)(de)(de)是HW20716ACL變速(su)器，曼技術MCY13Q驅動(dong)橋，速(su)比(bi)為3.36。大馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)國五動(dong)力(li)配備國內最成熟(shu)的(de)(de)(de)AMT變速(su)箱以及曼技術驅動(dong)橋，這樣的(de)(de)(de)黃金動(dong)力(li)鏈足以讓T7H的(de)(de)(de)市場(chang)銷(xiao)量節(jie)節(jie)攀升(sheng)，事實上市場(chang)的(de)(de)(de)良好反應也達到了(le)中國重汽的(de)(de)(de)預期。

中國重(zhong)汽T7H牽引車(che)

       而汕(shan)德卡(ka)C7H搭載(zai)(zai)的(de)是(shi)MC13升(sheng)國四柴油(you)發動(dong)機，與之匹配的(de)是(shi)ZF16S2530TO變速器。采用MCY13驅動(dong)橋，速比為3.08。C7H在前橋另加裝(zhuang)了兩(liang)個氣(qi)囊承載(zai)(zai)橋，全空氣(qi)懸(xuan)架(jia)配置(zhi)使得整車的(de)穩定舒適性更加充分。汕(shan)德卡(ka)C7H的(de)定位于國內外長(chang)途公(gong)路(lu)高端物流運(yun)輸(shu)。

汕(shan)德卡C7H

福田歐曼 兩款(kuan)明星動力閃(shan)耀(yao)武漢車展

       福田戴姆勒(le)攜兩款有力產品閃耀武漢車展：一(yi)款為搭載美國康明斯“全新一(yi)代(dai)G系列”ISG重型(xing)發動機(ji)的歐(ou)曼(man)GTL超能版(ban)；另(ling)一(yi)款為搭載梅賽德斯—奔(ben)馳家族“明星動力”OM457重型(xing)發動機(ji)的歐(ou)曼(man)GTL奔(ben)馳版(ban)。雖然這(zhe)兩款車早(zao)已面向(xiang)市場，但是它(ta)們依然吸引著大量參觀者的眼球。

福(fu)田歐曼(man)GTL

       歐(ou)曼GTL超能版(ban)搭載福(fu)田康明(ming)斯ISGe4-430柴油發動(dong)機(ji)，與之(zhi)匹配的(de)(de)是(shi)陜齒12檔手(shou)動(dong)變速箱，這款(kuan)車顯然為(wei)以(yi)經濟(ji)性大市場的(de)(de)主力軍(jun)；歐(ou)曼GTL奔馳版(ban)搭載的(de)(de)是(shi)OM457重(zhong)型發動(dong)機(ji)，匹配法士特(te)12檔手(shou)動(dong)變速箱，應該是(shi)更高端的(de)(de)一款(kuan)物流車。兩款(kuan)車都采(cai)用的(de)(de)都是(shi)469后橋，速比(bi)為(wei)3.083。

歐曼(man)GTL超能版