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        2015年11月12日，以“新(xin)常(chang)態、新(xin)機遇”為主題的中國國際(ji)商用車(che)展(zhan)在(zai)武漢國際(ji)博覽中心拉開帷幕。在(zai)整個(ge)展(zhan)館中商用車(che)之(zhi)家小編一(yi)共發(fa)現了(le)18款發(fa)動機，接(jie)下來就讓(rang)我們(men)看看是哪(na)些(xie)發(fa)動機產品吧？

        本(ben)(ben)次南京依維柯展出的(de)是F1C發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，集多項(xiang)菲(fei)亞特動(dong)力(li)科(ke)技(ji)專(zhuan)利技(ji)術于(yu)一身，標定功(gong)率/轉速(su)145-170HP/3500rpm，凈質量(liang)250kg，除了采用(yong)共(gong)軌電控噴油(you)系統外，還采用(yong)了外部冷(leng)卻的(de)EGR廢氣再(zai)循環系統，具(ju)有提速(su)快、動(dong)力(li)強、噪音小(xiao)等特點，根據商(shang)用(yong)車之家小(xiao)編了解本(ben)(ben)款發(fa)動(dong)機(ji)(ji)僅可以選配在經典寶(bao)迪車型上。

南京依維柯展臺F1C發動機

        在本次展會(hui)上安徽江(jiang)淮汽(qi)車股份(fen)有限(xian)(xian)公司攜5款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)產(chan)(chan)品亮相，安徽江(jiang)淮納威司達柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)有限(xian)(xian)公司還在本屆車展上宣布了邁斯福3.2L和4.8L兩款國V發(fa)動(dong)(dong)機(ji)產(chan)(chan)品上市。這兩款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)以其超(chao)(chao)低(di)油耗(hao)、超(chao)(chao)強動(dong)(dong)力、超(chao)(chao)強噪聲和超(chao)(chao)長(chang)壽命的性能(neng)完全(quan)領(ling)先同級產(chan)(chan)品。成為(wei)本次展會(hui)上發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)當之無愧的耀眼明星。

江淮展臺的納威司達發動機

        商用車之家小編在紅(hong)巖展臺看到了cursor13和(he)E12兩款發(fa)動(dong)機，其(qi)中cursor13發(fa)動(dong)機誕生于2001年，在歐洲采用泵(beng)噴最技術，并于2012年進(jin)入中國，該(gai)款發(fa)動(dong)機結(jie)構緊(jin)湊(cou)，啟(qi)動(dong)溫度可低(di)至(zhi)零下25℃；標(biao)(biao)定功(gong)率/轉速(su)350-480HP/1900rpm，凈質(zhi)量1225kg。而另一(yi)款上汽(qi)動(dong)力(li)E12是上汽(qi)集團和(he)奧地利AVL聯合(he)打造，標(biao)(biao)定功(gong)率/轉速(su)283-353kw/1900rpm.凈質(zhi)量1070kg。

cursor13發動機

E12柴油發動機

        在福田(tian)展臺(tai)，有一款發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)聚集了超(chao)高人氣(qi)，那就(jiu)(jiu)是經(jing)典的(de)(de)奔馳發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)OMG457，全球保(bao)有量(liang)已經(jing)超(chao)過50萬臺(tai)，標定(ding)功率260-360kw/350-490ps，凈質(zhi)量(liang)998kg，技術成(cheng)熟可靠，并已經(jing)銷往全球180多(duo)個市場(chang)。多(duo)款經(jing)典車(che)型搭載這款發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，其中就(jiu)(jiu)有變(bian)形金剛里的(de)(de)大黃蜂原車(che)型。在展臺(tai)展出(chu)的(de)(de)其他(ta)三款發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)就(jiu)(jiu)是早就(jiu)(jiu)被大家熟知的(de)(de)康明斯2.8L、3.8L和ISG12L發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)。

奔馳發動機OMG457

康明斯2.8L發動機


康明斯3.8L發動機

康明斯11L/12L系列發動機

        而在中國重汽的展臺展出(chu)了(le)(le)MC11和(he)MC05兩款(kuan)發動(dong)(dong)機，在商用車(che)之家小編的了(le)(le)解中這(zhe)款(kuan)MC11機體主(zhu)軸(zhou)承孔和(he)連(lian)桿大(da)頭采(cai)用了(le)(le)漲(zhang)斷工藝，使得兩者結(jie)合更(geng)加精準，并且采(cai)用蠕墨鑄鐵(tie)機體，大(da)大(da)提高了(le)(le)缸體的剛度和(he)強度，值(zhi)得一提的是B10壽命可以達到150萬(wan)公里，該款(kuan)發動(dong)(dong)機與曼公司(si)已經(jing)實現了(le)(le)產(chan)品技術、工藝、標(biao)準、釋放流程等(deng)一系列指(zhi)標(biao)的同步。極大(da)地提高了(le)(le)發動(dong)(dong)機的可靠(kao)性(xing)和(he)先進性(xing)。

中國重汽MC11發(fa)動(dong)機

中(zhong)國(guo)重汽MC05發(fa)動機

        東風商用車(che)有(you)(you)限公司作為東道(dao)主企(qi)業，帶來了兩款(kuan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)產品，其中一款(kuan)就(jiu)是搭載在(zai)天龍旗艦車(che)的(de)康(kang)明斯ISZ13L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，本款(kuan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)功率范(fan)圍425-520馬力(li)，是基于ISM11與ISX15開(kai)發(fa)(fa)(fa)，有(you)(you)動(dong)(dong)(dong)力(li)充沛，高效省(sheng)油的(de)特點，燃(ran)油噴射壓力(li)最高可達到2400bar。而另(ling)一款(kuan)DDi50S240-50發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)還沒(mei)有(you)(you)推向市場，但是經過多次測試后推出的(de)工程塑料氣缸蓋罩、油底殼，極大(da)地降低了發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)凈質(zhi)量。

康明斯ISZ13L發動機

DDi50S240-50發動(dong)機(ji)

        在(zai)東風(feng)特種商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)有限(xian)公司的(de)(de)(de)(de)(de)展臺商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)之家小編還發現了(le)兩(liang)款(kuan)國四(si)排放的(de)(de)(de)(de)(de)東風(feng)康明(ming)斯發動(dong)機(ji)(ji)，而在(zai)觀察ISD系(xi)列(lie)發動(dong)機(ji)(ji)時商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)小編發現齒輪被設計(ji)(ji)在(zai)了(le)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)后方(fang)，這樣的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)使發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)和緊湊型(xing)得到了(le)明(ming)顯(xian)提升。通(tong)過與技術(shu)人員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)溝通(tong)小編了(le)解到，該款(kuan)發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)研發時就(jiu)考慮到齒輪后置的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)案，并且(qie)預計(ji)(ji)今后推出的(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)會將這一技術(shu)廣泛應用(yong)(yong)(yong)，這兩(liang)款(kuan)發動(dong)機(ji)(ji)已(yi)經在(zai)國內的(de)(de)(de)(de)(de)東風(feng)天錦和東風(feng)天龍專用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)型(xing)上搭載(zai)數(shu)量接近100%，而高端環衛車(che)(che)市場已(yi)經被東風(feng)商用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)占(zhan)據(ju)了(le)絕大部分市場，所以這兩(liang)款(kuan)發動(dong)機(ji)(ji)也(ye)有著(zhu)非(fei)常大的(de)(de)(de)(de)(de)市場占(zhan)有率(lv)。

ISD系列發(fa)動機

ISL系列發動機

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