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       深圳賽馳實業發展公司(si)原先(xian)一直從事星馬牌攪拌(ban)車(che)的(de)銷售，2014年起(qi)，隨著深圳基礎實施工程的(de)減少，攪拌(ban)車(che)的(de)市場需求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)少，面對新的(de)市場形勢，賽馳公司(si)及時接受了(le)劉漢(han)如董事長的(de)建議(yi)：盡快(kuai)轉型，重點做港(gang)口車(che)。

       在華菱星馬2015年年中商務(wu)大會上，賽(sai)馳公司副總經理(li)徐健介紹了他們開拓(tuo)深(shen)圳港口(kou)市場的經驗。

       因為(wei)一(yi)直(zhi)做的是(shi)攪拌車(che)，對做港口車(che)一(yi)片空白，不知道從(cong)哪里入手，賽馳公(gong)(gong)司(si)咨詢了(le)華菱銷(xiao)售公(gong)(gong)司(si)領導方(fang)毅，方(fang)毅建議他們(men)向其他經(jing)(jing)銷(xiao)商取經(jing)(jing)。他們(men)便去了(le)廣州，向廣東省農(nong)機公(gong)(gong)司(si)華菱汽車(che)銷(xiao)售公(gong)(gong)司(si)學(xue)習。省農(nong)機公(gong)(gong)司(si)毫無保留地向他們(men)傳授了(le)經(jing)(jing)驗和銷(xiao)售技(ji)巧，從(cong)技(ji)術上傳受(shou)了(le)物流車(che)的各種配(pei)置。

       根據省(sheng)農機公司傳(chuan)授的(de)(de)經驗，他們首先進行了一(yi)(yi)番(fan)市場調(diao)查(cha)，摸(mo)清了港口(kou)客戶的(de)(de)需(xu)求(qiu)是(shi)(shi)什(shen)么。通過對(dui)深圳鹽田(tian)和蛇(she)口(kou)兩(liang)(liang)個(ge)港口(kou)的(de)(de)調(diao)查(cha)，因為港口(kou)物(wu)流(liu)(liu)車主要(yao)用于港內倒貨，客戶需(xu)求(qiu)的(de)(de)是(shi)(shi)180——220小馬力(li)的(de)(de)車，要(yao)求(qiu)舒適、省(sheng)油(you)、安全性高。兩(liang)(liang)個(ge)港口(kou)物(wu)流(liu)(liu)車主流(liu)(liu)一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)(shi)尖頭解(jie)放，是(shi)(shi)一(yi)(yi)種即將面臨淘(tao)汰的(de)(de)黃標(biao)(biao)車。兩(liang)(liang)個(ge)港口(kou)物(wu)流(liu)(liu)車的(de)(de)保有量加起(qi)來1萬(wan)多輛，這是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)很大(da)的(de)(de)市場，即將淘(tao)汰黃標(biao)(biao)車更是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)很大(da)的(de)(de)機遇(yu)。但是(shi)(shi)，面對(dui)客戶的(de)(de)需(xu)求(qiu)，賽馳犯難了，因為華菱還(huan)沒有開發這種小馬力(li)的(de)(de)車，怎么辦(ban)？

       2014年(nian)8月(yue)，他們來到(dao)(dao)馬鞍山(shan)，向劉(liu)漢如董(dong)事長匯(hui)報了(le)調查的結果。劉(liu)董(dong)聽(ting)了(le)匯(hui)報，極為重視，他也看到(dao)(dao)了(le)市場的機遇，當場表態，立即開發250以(yi)下馬力(li)的輕卡(ka)。

       劉董說到做到，他親自組(zu)建(jian)開(kai)發(fa)(fa)小組(zu)，親自督(du)促，從8月地就(jiu)開(kai)始啟動(dong)，11月份就(jiu)拿出了基于華(hua)菱之星基礎上開(kai)發(fa)(fa)出來的樣車，12月就(jiu)實現了量(liang)產。隨后緊急上公告，2015年年初陸續向深圳市場發(fa)(fa)出了82輛(liang)。

       這款輕型卡(ka)車，250 馬(ma)力(li)，核(he)定(ding)載重量10——15噸(dun)，核(he)定(ding)耗油量百公(gong)里不(bu)高于25升。鹽田港新大(da)陸(lu)物流公(gong)司老板張(zhang)義龍成了這款車的(de)第一批(pi)用戶。車出現在鹽田港之后，亮麗的(de)外觀(guan)(guan)吸引了許多客(ke)戶的(de)目光，都來(lai)咨詢是哪一家的(de)車，用的(de)怎么(me)樣，連(lian)其他(ta)品牌的(de)經銷商和區域經理都來(lai)圍觀(guan)(guan)。

       經(jing)過幾天的(de)(de)使用，張義(yi)龍心里有底了(le)：百公里耗油只有22升，而且(qie)很舒適。他把(ba)用車(che)(che)的(de)(de)感受在同(tong)行中一傳播，許多物流公司的(de)(de)老板都表示了(le)強(qiang)烈的(de)(de)購車(che)(che)欲望。

       4月15日，華菱在鹽(yan)田港舉(ju)辦了(le)一(yi)場推(tui)介會，會場上出現了(le)排隊(dui)繳納購(gou)車定金的奇觀，當天，就簽訂了(le)316輛訂單！

       這(zhe)款車(che)出現如此的熱銷(xiao)勢頭(tou)，讓(rang)張義龍看到了一個新的商(shang)機。他(ta)(ta)把(ba)物流公(gong)(gong)司交給弟弟打理，自己做(zuo)起了這(zhe)款華(hua)菱車(che)的推銷(xiao)工(gong)作。他(ta)(ta)對深圳賽馳公(gong)(gong)司說，我有信心(xin)幫你們(men)讓(rang)這(zhe)款車(che)更多(duo)(duo)地占領深圳兩大港(gang)口。在(zai)他(ta)(ta)的積極(ji)配合下，這(zhe)款輕(qing)型華(hua)菱之(zhi)星，今年(nian)上半年(nian)在(zai)深圳港(gang)銷(xiao)售了500多(duo)(duo)輛，如果(guo)供貨及時(shi)，有多(duo)(duo)少都能賣(mai)多(duo)(duo)少。

       深(shen)圳(zhen)港(gang)黃標車即將全面淘汰，華菱之(zhi)星將會以她的(de)(de)油耗低、舒適性強(qiang)、安全性高的(de)(de)優勢，大步占領這個市場！

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