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       第(di)十六(liu)屆上(shang)海(hai)國際汽車工業(ye)展(zhan)覽會(hui)正(zheng)在如(ru)(ru)火如(ru)(ru)荼的(de)舉行。盡管(guan)今年車展(zhan)沒有了(le)車模(mo)填色，但(dan)純(chun)電動(dong)客車的(de)身影(ying)卻(que)為車展(zhan)帶(dai)來了(le)別樣的(de)綠(lv)色。且(qie)細心的(de)人會(hui)發現，本屆車展(zhan)展(zhan)出的(de)純(chun)電動(dong)客車再(zai)次呈(cheng)現出了(le)一個很明顯的(de)特點，即8米及以下(xia)中小純(chun)電動(dong)客車呈(cheng)崛起之勢。

       對(dui)于這種(zhong)趨勢(shi)，曾有(you)專家也(ye)做出過預(yu)測：純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)向中(zhong)小型(xing)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)轉變是未來新(xin)能源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)的(de)(de)趨勢(shi)之(zhi)一(yi)。原因(yin)是與純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)大型(xing)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)相(xiang)比(bi)，純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)中(zhong)型(xing)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)的(de)(de)價格更容(rong)易被市場接受。現實營運過程中(zhong)，6至(zhi)8米的(de)(de)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)可以享(xiang)受30萬元的(de)(de)補(bu)貼(tie)，再加上(shang)地方(fang)補(bu)貼(tie)，中(zhong)小型(xing)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)的(de)(de)實際售價與傳(chuan)統客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)相(xiang)差(cha)不大，加之(zhi)中(zhong)小型(xing)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)具有(you)明(ming)顯的(de)(de)運營成(cheng)本(ben)優勢(shi)，所以推廣會相(xiang)對(dui)容(rong)易。

       北京(jing)、青島(dao)等城市純(chun)電(dian)動(dong)迷你公(gong)交(jiao)、城市微(wei)循環(huan)純(chun)電(dian)動(dong)公(gong)交(jiao)的(de)(de)實(shi)際運營(ying)成果(guo)，也(ye)證明著中(zhong)小型純(chun)電(dian)動(dong)客車越來越受(shou)營(ying)運者歡迎，這種趨(qu)勢定將影響(xiang)客車制(zhi)造企業產品的(de)(de)研發方向。

       近幾年，中(zhong)國(guo)客(ke)車(che)(che)行業刮起了一(yi)陣陣新能源客(ke)車(che)(che)熱潮(chao)，隨著該產(chan)業的(de)飛速發(fa)展，新能源客(ke)車(che)(che)行業聚集的(de)企業也(ye)越來(lai)越多(duo)，其(qi)競爭勢頭也(ye)越來(lai)越猛。對(dui)于客(ke)車(che)(che)制造企業來(lai)說，要想在競爭激烈的(de)“逐(zhu)新”大軍中(zhong)高(gao)勝一(yi)籌，就必(bi)須具備審(shen)時(shi)度勢、不斷創新的(de)勇氣、智慧(hui)與魄力，細(xi)細(xi)盤點，南(nan)車(che)(che)時(shi)代(dai)電(dian)動算是其(qi)中(zhong)善(shan)于未雨綢繆的(de)佼佼者之一(yi)。在中(zhong)小型純(chun)電(dian)動客(ke)車(che)(che)市(shi)場，南(nan)車(che)(che)時(shi)代(dai)電(dian)動、海格客(ke)車(che)(che)、金龍客(ke)車(che)(che)等車(che)(che)企已搶占了先機。

       就在近日，南車(che)(che)時代(dai)電動(dong)(dong)(dong)與株洲(zhou)縣公(gong)交(jiao)簽訂了8米純電動(dong)(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)訂單，這是2014年研制成功的純電動(dong)(dong)(dong)“超(chao)(chao)級(ji)(ji)(ji)巴士”首次實(shi)現(xian)批量銷售(shou)，株洲(zhou)縣也成為湖南省首個應用純電動(dong)(dong)(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)的縣級(ji)(ji)(ji)城市。據悉，該車(che)(che)總(zong)長(chang)度僅8米2，由于采用了短前、后懸(xuan)設計，車(che)(che)輛軸距長(chang)達5米3，與10米級(ji)(ji)(ji)公(gong)交(jiao)車(che)(che)軸距相當(dang)。超(chao)(chao)長(chang)軸距使得這款全新(xin)8米中型巴士，搖身變成了接近10米級(ji)(ji)(ji)大巴，魔幻的載客空間(jian)，乘員人(ren)數(shu)可達60人(ren)，即便(bian)營運高峰期，該車(che)(che)也能輕松應對。

       此(ci)外，年輕(qing)的(de)海格客(ke)(ke)車(che)(che)(che)也為中(zhong)小(xiao)型純電(dian)動(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)帶來了活力。2014年10月24日，海格H6V純電(dian)動(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)亮(liang)相，該(gai)車(che)(che)(che)是一款為新能(neng)源汽車(che)(che)(che)推(tui)廣試點區域開發的(de)6米(mi)(mi)多(duo)功(gong)能(neng)商用車(che)(che)(che)，即可用于政府及企事業短距離通勤、團體和租賃(lin)市場，也可用于運鈔、電(dian)力、電(dian)信、郵(you)政、醫療(liao)、警務等車(che)(che)(che)型的(de)專用改裝。該(gai)車(che)(che)(che)長6.005米(mi)(mi)、寬1.993米(mi)(mi)、高2.84米(mi)(mi)，軸距3.67米(mi)(mi)，座位數10～16個，搭載85千瓦永磁同步水冷電(dian)機，最大車(che)(che)(che)速可達100公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)，標配電(dian)池(chi)容量(liang)為50.9度(du)，綜(zong)合耗電(dian)量(liang)32度(du)/100公(gong)里(li)，5小(xiao)時(shi)可完(wan)成電(dian)池(chi)充電(dian)，續駛(shi)里(li)程達155公(gong)里(li)。

       大金龍也自主研發了純電(dian)(dian)(dian)動小(xiao)(xiao)區微循環(huan)車(che)(che)——XMQ6661AGBEV，被譽為新能源車(che)(che)中的(de)(de)“閃電(dian)(dian)(dian)騎士”。該車(che)(che)因為體積(ji)較小(xiao)(xiao)，適用于(yu)微循環(huan)、機(ji)場貴賓擺渡、城(cheng)市公交和軌道交通接駁等，可自如穿行(xing)于(yu)大型(xing)社區、老城(cheng)區的(de)(de)狹小(xiao)(xiao)道路。雖是小(xiao)(xiao)車(che)(che)身，卻有大容量(liang)(liang)(liang)。采(cai)用專業的(de)(de)純電(dian)(dian)(dian)動設計，縮(suo)短車(che)(che)輛后(hou)懸，加長軸距，提升(sheng)車(che)(che)內空間，整(zheng)車(che)(che)座椅9+1個(ge)，車(che)(che)內站(zhan)立面積(ji)4.4平(ping)方米(mi)，最(zui)大載客(ke)量(liang)(liang)(liang)達(da)45人，實(shi)現了相(xiang)當(dang)于(yu)8米(mi)車(che)(che)的(de)(de)載客(ke)量(liang)(liang)(liang)。在(zai)純電(dian)(dian)(dian)動產品最(zui)為關(guan)心的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)問(wen)題上，運用高科(ke)技(ji)(ji)新型(xing)電(dian)(dian)(dian)芯，采(cai)用國標(biao)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)口，最(zui)高支持250A充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流，實(shi)現快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，從電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)全(quan)部耗盡到完(wan)全(quan)充(chong)(chong)(chong)滿的(de)(de)時間僅為15~20分(fen)鐘，單次(ci)(ci)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)續航(hang)里程100公里。實(shi)際(ji)使用中，一次(ci)(ci)循環(huan)后(hou)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)只需(xu)8~10分(fen)鐘，最(zui)大化滿足城(cheng)市小(xiao)(xiao)型(xing)公交運營需(xu)求(qiu)。經過技(ji)(ji)術革(ge)新，電(dian)(dian)(dian)池壽命已延長6~8年，整(zheng)車(che)(che)生(sheng)命周期內無需(xu)更新。

       同時(shi)，廈門金旅考斯特XML6700JEV純電(dian)(dian)動客車(che)也是(shi)當前中小型純電(dian)(dian)動客車(che)中的典(dian)范，其集經(jing)典(dian)時(shi)尚外形與尊貴豪華內飾于一(yi)身，智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)驅(qu)動的卓越(yue)科技本(ben)色，傳(chuan)承自金旅的創新(xin)(xin)精神和可持續(xu)發展理念，不(bu)僅僅提供了商(shang)務(wu)、公務(wu)、短途通勤的低碳出行方(fang)式，更開啟了未來城市交(jiao)通的新(xin)(xin)篇章。

       總之(zhi)，在新(xin)(xin)(xin)能源客(ke)車(che)(che)研發(fa)(fa)和推(tui)廣的道路上，中(zhong)國(guo)客(ke)車(che)(che)制造企業從未停止(zhi)過(guo)前(qian)進(jin)的腳步，且在新(xin)(xin)(xin)潮流、新(xin)(xin)(xin)趨勢的面前(qian)，南車(che)(che)時代電(dian)動、海格客(ke)車(che)(che)、金(jin)龍客(ke)車(che)(che)、金(jin)旅客(ke)車(che)(che)等(deng)都胸有成竹地走在前(qian)面，以實際行動推(tui)動中(zhong)國(guo)節能與新(xin)(xin)(xin)能源客(ke)車(che)(che)的發(fa)(fa)展與進(jin)步，助推(tui)著“綠色中(zhong)國(guo)夢”的早日實現。

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