4月21日，“2013上海(hai)(hai)車(che)(che)展”在上海(hai)(hai)如(ru)期(qi)舉行。總所周知(zhi)現如(ru)今可(ke)謂(wei)是乘用車(che)(che)的天地(di)，但(dan)是卡(ka)車(che)(che)市場也毫不示弱，“2013中國（上海(hai)(hai)）卡(ka)車(che)(che)之(zhi)夜”在黃浦江畔的上海(hai)(hai)同期(qi)舉行。

　　“2013中(zhong)國(guo)(guo)(guo)（上(shang)(shang)(shang)海）卡車(che)之夜(ye)”恰逢(feng)第44個世界地球日前夜(ye)，我國(guo)(guo)(guo)柴油車(che)國(guo)(guo)(guo)四(si)排(pai)(pai)放標準也定于2013年7月1日起(qi)實施。在(zai)當天開幕的2013上(shang)(shang)(shang)海車(che)展上(shang)(shang)(shang)，中(zhong)外商用車(che)企業展示了(le)大量更加節(jie)能、環保、安全、舒適的卡車(che)新產品、新技術。在(zai)“2013中(zhong)國(guo)(guo)(guo)（上(shang)(shang)(shang)海）卡車(che)之夜(ye)”現場，卡車(che)企業負責人又通(tong)過(guo)簽署《卡車(che)行業節(jie)能減排(pai)(pai)上(shang)(shang)(shang)海宣言》，進一步闡(chan)述了(le)他(ta)們對(dui)卡車(che)行業節(jie)能減排(pai)(pai)、轉型升級的理念和共識。

　　最(zui)近幾年，我國(guo)(guo)卡(ka)車行業(ye)得到了(le)快速(su)發展，其中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)家(jia)政策(ce)起了(le)很(hen)大作用，但(dan)是(shi)企(qi)業(ye)在(zai)(zai)發展中(zhong)(zhong)依然感覺到政策(ce)對(dui)市場(chang)發展的(de)(de)束縛(fu)很(hen)大。斯堪尼亞中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)戰略中(zhong)(zhong)心執行董事何墨池說，國(guo)(guo)家(jia)對(dui)卡(ka)車行業(ye)還存在(zai)(zai)多頭管理的(de)(de)問題，比如工(gong)信部和交通(tong)部對(dui)車貨總重量(liang)的(de)(de)要求就不一樣，工(gong)信部要求不得超過(guo)49噸，而交通(tong)部要求不得超過(guo)55噸，讓用戶(hu)在(zai)(zai)實際使用過(guo)程中(zhong)(zhong)無所適從。“國(guo)(guo)家(jia)要對(dui)相關部門(men)的(de)(de)法(fa)規(gui)進(jin)行修訂和統(tong)一，否則(ze)將限制(zhi)物(wu)流行業(ye)的(de)(de)發展。”何墨池表示(shi)。

　　在(zai)排(pai)(pai)放(fang)(fang)升級方面(mian)，南京依維柯總經理(li)周亮則提(ti)出新(xin)(xin)的(de)觀點。他說：“國家應(ying)(ying)(ying)(ying)該(gai)(gai)(gai)支持、鼓勵、鞭(bian)策企業(ye)降低產品(pin)的(de)排(pai)(pai)放(fang)(fang)，讓(rang)企業(ye)齊步走，而不(bu)是(shi)(shi)讓(rang)某些(xie)企業(ye)拖(tuo)后(hou)腿。但是(shi)(shi)推(tui)動車輛排(pai)(pai)放(fang)(fang)升級，不(bu)應(ying)(ying)(ying)(ying)該(gai)(gai)(gai)是(shi)(shi)加快新(xin)(xin)車的(de)排(pai)(pai)放(fang)(fang)升級，而是(shi)(shi)應(ying)(ying)(ying)(ying)該(gai)(gai)(gai)加快在(zai)用車的(de)淘汰。大量(liang)的(de)國一(yi)(yi)、國二卡(ka)車才是(shi)(shi)重(zhong)型貨(huo)車污染物排(pai)(pai)放(fang)(fang)的(de)最大來源(yuan)。排(pai)(pai)放(fang)(fang)升級應(ying)(ying)(ying)(ying)該(gai)(gai)(gai)以改善環境(jing)為目(mu)標，而不(bu)是(shi)(shi)以車輛升級為目(mu)的(de)。”對于新(xin)(xin)能源(yuan)汽車的(de)發展，周亮說，電(dian)動車不(bu)是(shi)(shi)傳統汽車，有全新(xin)(xin)的(de)驅動設(she)備(bei)和電(dian)子控(kong)制(zhi)設(she)備(bei)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)行走機械，不(bu)應(ying)(ying)(ying)(ying)該(gai)(gai)(gai)用老的(de)部門管(guan)理(li)，而是(shi)(shi)應(ying)(ying)(ying)(ying)該(gai)(gai)(gai)成(cheng)立新(xin)(xin)的(de)部門、用新(xin)(xin)的(de)管(guan)理(li)體(ti)系去管(guan)理(li)，從而推(tui)動電(dian)動汽車產業(ye)化。