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——北汽集團發布《2023年度可持(chi)續發展(zhan)報告》

全年(nian)總研(yan)發投入(ru)83.6億元，新增專利申請1651件，新增專利授權1333件；

節(jie)約用電2209.4萬度，節(jie)約用水117451.5噸，總節(jie)約能量6699.7噸標煤(mei)；

生產制造減(jian)少二氧化碳排(pai)放量112499.6噸，揮(hui)發性有機化合物（VOC）減(jian)排(pai)量14.5噸；

……

日前，北汽集團發布《2023年度可持續發展報告》，披露了這家在汽車產業深耕66載的國企，如何結合自身特性和技術創新，承擔并履行企業社會責任，為社會進步和可持續發展做出的努力。這份報告如同一份“綠色賬單”，詳細闡述了北汽在內至一輛車的每一個微小零部件創新，在外至每一次合作的延伸過程中 “以科技創新推動人·車·自然和諧發展”的堅持。

（）“科技北汽”用心做好(hao)每(mei)一款(kuan)產品

2023年實現整車(che)銷售170.8萬(wan)輛(liang)，除(chu)國內(nei)外，出口(kou)至130多個國家(jia)和地區，累(lei)計市場保有量超3600萬(wan)輛(liang)……每一(yi)個數(shu)據的(de)背(bei)后，都是消費者的(de)信賴。一(yi)直以來，北(bei)汽集團堅持“為用戶(hu)造好(hao)車(che)，讓用戶(hu)開好(hao)車(che)”。簡(jian)單直白的(de)一(yi)句(ju)初心表述，蘊藏的(de)是北(bei)汽66年來的(de)不懈創新。

0.1925超低風(feng)阻系數刷新全球(qiu)量產車(che)最低風(feng)阻紀錄；第四代(dai)極(ji)鋒動力(li)實(shi)現(xian)零(ling)百加速度3.7秒；20萬元(yuan)內級(ji)別首(shou)搭800V碳化(hua)硅模塊；第二代(dai)通學車(che)研發帶來(lai)“安全、環保(bao)、美觀、智慧、舒適”五大方面迭代(dai)升(sheng)級(ji)；魔核(he)電驅超級(ji)驅動方案(an)全面解決越野痛(tong)點(dian)……以匠心科技(ji)賦能(neng)品(pin)質，聚焦新能(neng)源、智能(neng)網聯等重(zhong)點(dian)技(ji)術領域，北汽積極(ji)推動一(yi)系列(lie)關鍵(jian)創新項目落地，拿出(chu)最大誠意做好每一(yi)款(kuan)產品(pin)。

當然，產品誠意(yi)的(de)背后，還(huan)有(you)北(bei)汽(qi)生(sheng)(sheng)產扎實(shi)功(gong)夫(fu)的(de)投入(ru)。走進北(bei)汽(qi)各大(da)基地生(sheng)(sheng)產車間，“北(bei)汽(qi)用心造(zao)好車”的(de)場景無(wu)處不(bu)在：沖壓(ya)一次報交合(he)格率超97%、高(gao)精度(du)激光(guang)測(ce)量(liang)機器人在線實(shi)時監(jian)控車身精度(du)和(he)強度(du)、國(guo)內(nei)首個(ge)(ge)高(gao)級別ADAS標定(ding)系統應用；超行業標準200%的(de)超強度(du)淋(lin)雨測(ce)試、下線前通(tong)過32道質量(liang)檢測(ce)工序、1400個(ge)(ge)檢測(ce)項(xiang)目……基于覆蓋到每(mei)一個(ge)(ge)生(sheng)(sheng)產工序的(de)數字(zi)化及(ji)智能化技(ji)術，一輛又一輛性能先進、品質有(you)保障的(de)北(bei)汽(qi)車型駛(shi)下生(sheng)(sheng)產線，駛(shi)向消費者。

近(jin)年(nian)來，為(wei)了(le)給消(xiao)費者提供更(geng)多高科(ke)技高品質產品，北汽持(chi)續加碼科(ke)研創新， 2024年(nian)研發(fa)投入(ru)達(da)132.1億元，到2030年(nian)研發(fa)投入(ru)將超過(guo)1000億元。持(chi)續的(de)研發(fa)攻關為(wei)消(xiao)費者不斷(duan)更(geng)好產品的(de)同時(shi)，也為(wei)北汽按(an)下加速鍵，更(geng)高效推(tui)動高質量發(fa)展。

（）“創(chuang)新北汽”引(yin)領“鏈”出(chu)共贏生(sheng)態

科(ke)技創新(xin)(xin)從來(lai)不(bu)是孤軍(jun)奮戰，除了自立自強，還要不(bu)斷深化(hua)與(yu)走在全球科(ke)技前(qian)沿、處在產(chan)業高端的高水平科(ke)研機構和(he)企業深度合作(zuo)交(jiao)流，深度參(can)與(yu)并有(you)力引(yin)領全球創新(xin)(xin)鏈產(chan)業鏈變革。在這條共(gong)生鏈上，北汽(qi)作(zuo)為中國汽(qi)車產(chan)業主力軍(jun)及首都經(jing)濟發(fa)展壓艙石，積(ji)極發(fa)揮“鏈長”之(zhi)責，不(bu)斷探索“鏈”出(chu)新(xin)(xin)動(dong)能。

3月，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)藍(lan)谷的一(yi)則公告在業(ye)內引發不(bu)小的轟動，擬(ni)與北(bei)(bei)汽(qi)(qi)產投(tou)、北(bei)(bei)京海(hai)納川共(gong)同搭建(jian)平(ping)臺公司(si)，與寧德時代、小米汽(qi)(qi)車(che)和京能(neng)科技共(gong)同出資(zi)設(she)立合資(zi)公司(si)，并將(jiang)在北(bei)(bei)京投(tou)資(zi)建(jian)設(she)電芯智(zhi)能(neng)制造工廠。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)、寧德時代、小米，人們(men)對這一(yi)組搭檔(dang)的關注(zhu)度遠遠高過(guo)了事件(jian)本(ben)身，但(dan)實(shi)際(ji)上，這只(zhi)是(shi)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)引領“鏈(lian)”合的一(yi)個(ge)縮影(ying)。積極(ji)布局關鍵零部(bu)件(jian)產業(ye)鏈(lian)，提(ti)升汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)集(ji)群發展能(neng)力(li)，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)筑巢(chao)引鳳，從(cong)未停歇。

與博世中國(guo)在(zai)智(zhi)能(neng)座(zuo)艙、智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)、智(zhi)能(neng)網(wang)聯領域展開(kai)全面、深入(ru)的(de)戰略合作，拓展豐富汽車使(shi)用場景；

與地平線(xian)攜(xie)手加(jia)強在智能駕駛(shi)業(ye)(ye)務(wu)(wu)領域的業(ye)(ye)務(wu)(wu)合作，提(ti)升(sheng)自(zi)主品牌(pai)產(chan)品市(shi)場競爭力；

與德國浩夫(fu)爾成(cheng)立合資公(gong)司，圍繞新一代混合動力(li)、電驅系(xi)統(tong)及核心(xin)零部件平臺研發搭載(zai)持續發力(li)；

與昌(chang)平區政府合作，打造全球(qiu)領先的氫能產業技術創新高地；

……

統計數據顯示，北汽(qi)已(yi)與全球超50家頂級(ji)企業開展(zhan)深(shen)入戰略合作，在京津(jin)冀(ji)地區擁有超210余(yu)家下屬(shu)企業，與600余(yu)家主要(yao)配(pei)套(tao)供應商建(jian)立緊密(mi)合作關(guan)系(xi)。未(wei)來，這一鏈(lian)條還將在各大關(guan)鍵(jian)領(ling)域不(bu)斷拓展(zhan)、延伸，成就(jiu)北汽(qi)乃(nai)至中國(guo)汽(qi)車產業高(gao)質量(liang)發展(zhan)。

（）“綠色北(bei)汽”加速實現綠色(se)跨越

綠(lv)色是高質量(liang)發(fa)展的(de)底色，是中國(guo)新(xin)時代經濟發(fa)展的(de)主旋律。擁有20家國(guo)家級綠(lv)色工廠、4家綠(lv)色供(gong)(gong)應鏈(lian)企業，自主乘用(yong)車新(xin)能源(yuan)產品(pin)(pin)銷量(liang)占比近50%，在研新(xin)產品(pin)(pin)中新(xin)能源(yuan)產品(pin)(pin)占比達(da)到100%的(de)北汽(qi)集(ji)團不(bu)斷探索(suo)將綠(lv)色創新(xin)理念拓(tuo)展至(zhi)產業鏈(lian)供(gong)(gong)應鏈(lian)各(ge)個環節。

從綠色產品(pin)切入，2023年，北汽(qi)自(zi)主乘用車極狐與北京兩大品(pin)牌新(xin)增5款純電(dian)動(dong)產品(pin)，同步加快混合動(dong)力產品(pin)投放，推進高效(xiao)發動(dong)機搭載應用；商用車完成全系新(xin)能源產品(pin)從油改電(dian)平臺向全新(xin)平臺的過(guo)渡。

產品“綠”了，節(jie)能成果也是實實在在的。“綠色(se)賬單”顯示(shi)，2023年，北(bei)汽(qi)新能源(yuan)汽(qi)車總計行駛里(li)程592億公里(li)，綜合節(jie)能減排1008.2萬噸，相當于植樹(shu)3679.4萬顆。

圍繞汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)品的全(quan)(quan)生命周期，北汽(qi)(qi)(qi)在(zai)生產(chan)、供(gong)應(ying)鏈(lian)，乃至物(wu)流等方(fang)面也做了(le)大(da)量綠(lv)色(se)創新(xin)。北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源鎮江工廠全(quan)(quan)面引入麥格納全(quan)(quan)球先(xian)進制(zhi)造(zao)(zao)體系，在(zai)智能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)、新(xin)材(cai)料連接、柔(rou)性(xing)(xing)生產(chan)、綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)等方(fang)面持(chi)續發力(li)，年(nian)節(jie)能(neng)量達到 3576 噸標煤(mei)，可減少(shao)7007噸二氧化(hua)(hua)碳(tan)排放；開展汽(qi)(qi)(qi)車(che)廢舊物(wu)資回收利(li)用(yong)及(ji)零部件再制(zhi)造(zao)(zao)，布局二手車(che)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)拆(chai)解以及(ji)動(dong)力(li)電池回收、拆(chai)解、梯次利(li)用(yong)業務(wu)，最大(da)程度對物(wu)料降碳(tan)；建(jian)立供(gong)應(ying)鏈(lian)企業碳(tan)溯源數(shu)據庫，并協同(tong)供(gong)應(ying)商進行產(chan)品碳(tan)排放管理，“綠(lv)”化(hua)(hua)供(gong)應(ying)鏈(lian)體系；持(chi)續推動(dong)包裝物(wu)精簡和循環利(li)用(yong)，減少(shao)一次性(xing)(xing)包裝使(shi)用(yong)比例(li)……2023年(nian)，北汽(qi)(qi)(qi)實現產(chan)值(zhi)能(neng)耗同(tong)比下(xia)降4.3%，產(chan)值(zhi)碳(tan)排放同(tong)比下(xia)降9.5%，將先(xian)進的節(jie)能(neng)技術與(yu)理念推廣至上下(xia)游合作伙伴，北汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團真正帶動(dong)了(le)全(quan)(quan)產(chan)業鏈(lian)的綠(lv)色(se)發展。

一(yi)份(fen)對可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)堅守，帶動(dong)的(de)是全產業鏈的(de)“綠(lv)色(se)(se)革命”。當然，北汽的(de)綠(lv)色(se)(se)實踐并不會止步于(yu)此，從消費者的(de)實際需求出發(fa)，將自身融(rong)入更大生態，北汽集團還將引領綠(lv)色(se)(se)產業鏈不斷延(yan)伸，持(chi)續(xu)探(tan)索(suo)可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)之路。

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