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快遞運輸就選TA,乘龍H5四缸大單橋省油更能拉!

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隨(sui)著電商(shang)崛(jue)起(qi)的(de)快(kuai)遞(di)(di)運(yun)輸(shu)行業,也到了競爭激烈(lie),內卷加(jia)劇的(de)時刻。如何降(jiang)本增(zeng)效成為所有快(kuai)遞(di)(di)運(yun)輸(shu)司機面臨(lin)的(de)難題。一款快(kuai)遞(di)(di)運(yun)輸(shu)人都(dou)在用(yong)的(de)車(che)——乘(cheng)龍(long)H5四缸大單橋車(che)型,將幫助(zhu)卡(ka)友實(shi)現高(gao)效運(yun)輸(shu),跑(pao)贏市(shi)場!不(bu)僅如此,這款車(che)省油(you)多(duo)拉的(de)優勢還能夠讓卡(ka)友接更多(duo)單,賺(zhuan)更多(duo)錢!

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想要(yao)高(gao)效(xiao)完成(cheng)訂(ding)單,動(dong)力和可靠性一個都(dou)不能少!乘(cheng)龍(long)H5四(si)缸(gang)大單橋可選配兩款四(si)缸(gang)國六發動(dong)機(ji)(240馬力/260馬力),起(qi)步(bu)快,高(gao)速底(di)道如履平地(di),爬(pa)坡上(shang)坎輕(qing)松自如。在70-90km/h的經濟區間(jian)內,乘(cheng)龍(long)H5四(si)缸(gang)大單橋,油耗較六缸(gang)機(ji)百(bai)公里省2-3升,每(mei)年可省油費2萬元。

800萬次臺架試驗,高原、高熱、高寒區域全工(gong)況極限試驗,充(chong)分驗證了乘龍H5大單橋國(guo)六(liu)產品(pin),故(gu)障率低,可(ke)靠性高的(de)特(te)點。高效(xiao)可(ke)靠的(de)雙重優勢,也(ye)讓其成為“四通一達”等(deng)快遞行業頭(tou)部(bu)企(qi)業的(de)標(biao)配。

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相(xiang)當部分的(de)電商(shang)貨(huo)物都是輕(qing)拋(pao)貨(huo),使得許多快遞(di)運輸以(yi)體積(ji)(ji)計費,也讓容積(ji)(ji)更高的(de)車(che)輛(liang)擁有(you)更強的(de)優勢。乘龍(long)H5四缸大(da)單橋(qiao)可(ke)(ke)選(xuan)裝(zhuang)配(pei)9.7x2.48x2.7~2.93m多款廂(xiang)式貨(huo)廂(xiang),最大(da)方量達70m3,每趟可(ke)(ke)多拉5方,能夠輕(qing)松拉得更多,賺到更多運費。

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這款快(kuai)遞經(jing)典車型也受到(dao)了(le)行業(ye)的認可,在(zai)2024快(kuai)遞之夜(ye)盛典暨(ji)中國郵(you)政快(kuai)遞業(ye)頒(ban)獎(jiang)典禮上第六(liu)次獲得“快(kuai)遞供應商大獎(jiang)”。

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高效(xiao)多拉更可靠(kao)、省(sheng)油省(sheng)錢更省(sheng)心。選擇乘(cheng)龍H5四缸大(da)單橋,龍年從此騰飛!想要購(gou)買的卡友,馬上聯(lian)系當地經銷(xiao)商了解一下吧!


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