在(zai)(zai)當下(xia)運(yun)輸行(xing)業飛(fei)速發展的(de)(de)浪潮中，運(yun)營(ying)者(zhe)們(men)對于安全(quan)、高(gao)效(xiao)的(de)(de)運(yun)輸需求日(ri)益凸顯。他們(men)渴望通過提升車隊運(yun)營(ying)效(xiao)率，在(zai)(zai)保障貨物安全(quan)送(song)達的(de)(de)同(tong)時，實現成本(ben)的(de)(de)降低和效(xiao)益的(de)(de)提升，從而穩固并增(zeng)強自身的(de)(de)市場競爭力。在(zai)(zai)這個(ge)過程中，商用車全(quan)生命周期成本(ben)（TCO）的(de)(de)概念逐漸進(jin)入人們(men)的(de)(de)視野，成為行(xing)業內外關(guan)注(zhu)的(de)(de)焦點。

所(suo)托瑞安，作為(wei)商用車“漸進式”智能(neng)駕駛(shi)的(de)(de)踐行(xing)(xing)者，始終站在行(xing)(xing)業前沿，致(zhi)力于將先進的(de)(de)智能(neng)駕駛(shi)技術應用于運(yun)輸(shu)領域，為(wei)運(yun)營者們提供全(quan)方位(wei)的(de)(de)解(jie)決方案；同時，所(suo)托瑞安也深知，安全(quan)是運(yun)輸(shu)行(xing)(xing)業的(de)(de)生命線，而成(cheng)本則是影響運(yun)營效益(yi)的(de)(de)關鍵因素。

今天，我們聚焦核心，為(wei)您帶來“所托安途省”--商用(yong)車安全、省錢一攬子解(jie)決方(fang)案(an)，旨(zhi)在幫助運營(ying)者們實現安全、高效的(de)運輸，同時降低(di)運營(ying)成(cheng)本，創造(zao)更(geng)高的(de)價值。

從主(zhu)動安全(quan)切入，實現高效、可(ke)靠的運輸

我們(men)深知，商用車(che)(che)(che)因其特(te)殊的(de)(de)(de)(de)生產資料屬性，決(jue)定了(le)運營(ying)者對(dui)“安(an)全”和(he)“成本”的(de)(de)(de)(de)高度關注。每(mei)一(yi)趟的(de)(de)(de)(de)按時到達、每(mei)一(yi)次的(de)(de)(de)(de)貨(huo)品完(wan)整無(wu)缺，都離不開車(che)(che)(che)輛(liang)行(xing)駛安(an)全的(de)(de)(de)(de)保障(zhang)。然而(er)，又因其特(te)殊的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身結構和(he)裝載特(te)性，不可(ke)避免地存在著諸(zhu)多(duo)安(an)全隱患。從(cong)視野不佳導(dao)致的(de)(de)(de)(de)盲(mang)區問題，到貨(huo)物(wu)慣性帶來的(de)(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)難題，再到疲(pi)勞駕駛產生的(de)(de)(de)(de)潛在風險……每(mei)一(yi)個環節都如同隱藏的(de)(de)(de)(de)“定時炸彈”，隨時可(ke)能成為(wei)事故(gu)的(de)(de)(de)(de)導(dao)火索。據(ju)公(gong)安(an)部交通管理(li)局(ju)權威數據(ju)顯示(shi)，我國貨(huo)車(che)(che)(che)責(ze)任道路(lu)交通事故(gu)占汽車(che)(che)(che)責(ze)任事故(gu)總量的(de)(de)(de)(de)30.5％，這一(yi)觸目驚(jing)心(xin)的(de)(de)(de)(de)數字無(wu)疑(yi)為(wei)我們(men)敲(qiao)響(xiang)了(le)警鐘。

所(suo)托(tuo)瑞安(an)(an)(an)歷經近十年(nian)(nian)的(de)(de)深耕細作(zuo)，專注于商(shang)用(yong)車智能(neng)駕(jia)駛技(ji)術的(de)(de)研發與產品迭代，通過深入調研了(le)不同運輸(shu)性(xing)質的(de)(de)物流運輸(shu)企業和一線駕(jia)駛員的(de)(de)需求，于2023年(nian)(nian)初在行(xing)業內率先推出了(le)高度(du)集成化的(de)(de)域控(kong)制(zhi)器--“安(an)(an)(an)行(xing)域控(kong)”。這一創(chuang)新，不僅解(jie)決了(le)行(xing)業普遍(bian)存在的(de)(de)硬件終端集成度(du)低的(de)(de)問題(ti)，還率先滿足了(le)國家及(ji)行(xing)業標準，填補了(le)市場空白，展(zhan)現了(le)所(suo)托(tuo)瑞安(an)(an)(an)在商(shang)用(yong)車智能(neng)駕(jia)駛領域的(de)(de)硬實力。

“所托安(an)途省”以卓越的(de)“安(an)行域控”為基礎，結合先進的(de)雷達(da)、攝像頭等(deng)感知設備，為商用(yong)車(che)提供了(le)全(quan)(quan)方位的(de)智(zhi)能(neng)安(an)全(quan)(quan)解決(jue)方案。無(wu)論是(shi)車(che)輛(liang)前向防(fang)追尾、起步盲區(qu)、轉(zhuan)向盲區(qu)，還是(shi)行人橫穿馬(ma)路等(deng)復(fu)雜場景，都(dou)能(neng)提供有(you)效的(de)安(an)全(quan)(quan)保(bao)障。同(tong)時，還兼(jian)顧滿足國標和(he)部標要(yao)求的(de)多(duo)路監(jian)控需(xu)要(yao)，成功解決(jue)了(le)50%以上(shang)車(che)輛(liang)運行過程(cheng)中(zhong)出現的(de)安(an)全(quan)(quan)問(wen)題，確保(bao)車(che)輛(liang)運行的(de)每一個環節(jie)都(dou)能(neng)得到嚴密有(you)效的(de)監(jian)控和(he)管(guan)理。

成立至今，所(suo)托(tuo)瑞安的(de)(de)智(zhi)能安全解決(jue)方案已經歷了(le)(le)超(chao)過1200億公里實(shi)際道路行駛里程的(de)(de)嚴苛考驗。值(zhi)得一提的(de)(de)是，根據(ju)某合(he)作(zuo)多(duo)年的(de)(de)大型物流(liu)企業(ye)大車隊負責人披露的(de)(de)數(shu)據(ju)顯(xian)示，自2017年與所(suo)托(tuo)瑞安合(he)作(zuo)以來，車隊在(zai)惡(e)性(xing)追(zhui)尾和追(zhui)尾導致的(de)(de)死亡事故(gu)方面一直保(bao)持(chi)為零的(de)(de)安全記錄，所(suo)托(tuo)瑞安品(pin)牌的(de)(de)可靠性(xing)與安全性(xing)得到了(le)(le)充分驗證(zheng)。長時(shi)間的(de)(de)實(shi)際裝(zhuang)車運營(ying)實(shi)踐(jian)，為“所(suo)托(tuo)安途(tu)省”奠(dian)定了(le)(le)堅實(shi)的(de)(de)運行基礎，充分證(zheng)明(ming)了(le)(le)其在(zai)實(shi)際應用(yong)中(zhong)的(de)(de)高效與安全。

不止安(an)全(quan)，更能省錢

安全，始終(zhong)是所托瑞安堅守的初心，在運(yun)輸行(xing)業這(zhe)片(pian)波瀾壯闊的海洋中，每一(yi)位商用車運(yun)營者都渴(ke)望找到一(yi)盞指(zhi)引降(jiang)本增效的明燈。

當前，行業(ye)對商用車(che)全(quan)生命(ming)周(zhou)期成(cheng)本（TCO）的構成(cheng)已達(da)成(cheng)普遍共(gong)識即(ji)“33211”：30%燃油費、30%路橋(qiao)費、20%司機工資、10%購車(che)成(cheng)本以及(ji)10%維(wei)保等服務(wu)支出。所托瑞(rui)安深知，要助力運營者實現真正的降本增效，必須從(cong)優化“TCO”入手，全(quan)面且系統(tong)地(di)拆解商用車(che)全(quan)生命(ming)周(zhou)期的每一(yi)部(bu)分成(cheng)本，并逐一(yi)攻(gong)克(ke)。

特別(bie)值得關注的(de)是，燃油費在(zai)(zai)“TCO”中占據顯著(zhu)比重(zhong)。所托瑞(rui)安依托自身在(zai)(zai)商(shang)用(yong)(yong)車(che)智能(neng)駕(jia)駛領(ling)域的(de)深厚技(ji)術(shu)積累(lei)，基于預見(jian)引(yin)導、高(gao)耗(hao)管理及節(jie)能(neng)配件等三方(fang)面，不僅合理降低了油耗(hao)，還幫助駕(jia)駛員糾正因不良駕(jia)駛行為所帶來的(de)高(gao)油耗(hao)問題，同時通過(guo)節(jie)能(neng)配件及科學(xue)養(yang)護，提高(gao)了車(che)輛動(dong)力總成的(de)運行效率(lv)。在(zai)(zai)已投入運營的(de)天津至遵化線路(lu)中，所托瑞(rui)安的(de)節(jie)油技(ji)術(shu)幫助車(che)輛實現了高(gao)達8.68%的(de)綜合節(jie)油率(lv)，滿(man)足了商(shang)用(yong)(yong)車(che)駕(jia)駛員和運營企業追求(qiu)“極智省(sheng)油”的(de)需要(yao)。

當然(ran)，成本(ben)(ben)(ben)控制(zhi)并不(bu)僅僅局限于“極智省油”。“所托安途省”還通過提(ti)供(gong)全(quan)方(fang)位(wei)的成本(ben)(ben)(ben)優化(hua)服務，從國標(biao)部標(biao)、省心用車(che)到科學用胎、共管共贏再到管理賦能，持續為您打造(zao)一套全(quan)方(fang)位(wei)的省錢(qian)方(fang)案，讓您的車(che)輛在全(quan)生命周期內(nei)都可(ke)以實(shi)現(xian)成本(ben)(ben)(ben)最優。（后續我們(men)還將針對其他方(fang)面，繼(ji)續為大家呈(cheng)現(xian)所托瑞安是如何圍繞“TCO”幫助商用車(che)運營(ying)者節省更多的用車(che)成本(ben)(ben)(ben)，實(shi)現(xian)車(che)輛運營(ying)的降本(ben)(ben)(ben)增效。）

“為了沒有碰撞的駕駛世界”，是(shi)所托瑞(rui)安(an)一直以來的追求。而“所托安(an)途省”則是(shi)所托瑞(rui)安(an)為實現(xian)這(zhe)一目標而邁出的堅實步(bu)伐。我們相信，通過(guo)不斷(duan)的努力與創新，在為運(yun)輸行業帶來更(geng)多安(an)全和(he)效(xiao)益(yi)的同(tong)時(shi)，也讓每(mei)一位運(yun)營者都能享受到更(geng)加美好、高效(xiao)的運(yun)輸體驗(yan)。

選(xuan)擇所托(tuo)瑞安(an)(an)，選(xuan)擇“所托(tuo)安(an)(an)途省”，這不僅是對安(an)(an)全、高(gao)效、經濟的(de)全面追求，更是開(kai)啟全新運輸(shu)體驗(yan)的(de)睿智之選(xuan)。讓我們攜手(shou)并進，共同(tong)書寫運輸(shu)行業的(de)新篇章！