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2023年被視為(wei)我國經濟(ji)的(de)“復(fu)蘇之(zhi)年”，物流運輸行業(ye)作(zuo)為(wei)“拉動內需”的(de)重要一環，在國家總體經濟(ji)部(bu)署下，依(yi)然呈現出穩(wen)中求進的(de)趨勢。而輕卡作(zuo)為(wei)重要的(de)生產資料(liao)和我國商用(yong)車制(zhi)造(zao)業(ye)的(de)“頂梁柱”，在這年末收官之(zhi)際，行業(ye)多家輕卡車企依(yi)舊持續發力，為(wei)廣(guang)大消費者帶來更細(xi)分、更經濟(ji)的(de)多樣化(hua)產品選(xuan)擇。

近日，福田領航(hang)卡車(che)作為(wei)輕(qing)卡行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)領軍力(li)量(liang)，憑借其深(shen)厚的(de)(de)(de)技術(shu)(shu)積累(lei)和(he)前瞻的(de)(de)(de)市場(chang)洞察，率先開展布(bu)局，鉆研核心(xin)技術(shu)(shu)，再(zai)度發力(li)，隆重發布(bu)了(le)領航(hang)G系列輕(qing)卡。作為(wei)在激(ji)烈(lie)貨運競爭環境(jing)下誕(dan)生的(de)(de)(de)新品，領航(hang)G系列輕(qing)卡不(bu)(bu)但提供(gong)了(le)多(duo)款優秀動力(li)，還不(bu)(bu)留余力(li)的(de)(de)(de)、盡最大(da)可能滿足(zu)用(yong)戶降本增效的(de)(de)(de)訴求，成為(wei)近期(qi)(qi)輕(qing)卡行(xing)業(ye)中的(de)(de)(de)“重點談論對象”。今天我(wo)們(men)就來扒一扒這款領航(hang)大(da)G在動力(li)方面，是(shi)否真(zhen)的(de)(de)(de)應勢(shi)而來，不(bu)(bu)負用(yong)戶期(qi)(qi)待！

定制化開發，效率最優

動(dong)力系統一(yi)直被喻為(wei)(wei)一(yi)款(kuan)車(che)(che)(che)的(de)(de)“心臟(zang)”，重(zhong)要程度不(bu)言而喻。在(zai)動(dong)力方面領(ling)航卡車(che)(che)(che)基于福田(tian)汽車(che)(che)(che)領(ling)先(xian)的(de)(de)車(che)(che)(che)聯網數據平臺，綜合分(fen)析3萬(wan)多名輕卡用(yong)戶實(shi)(shi)(shi)際使用(yong)工(gong)況，定制(zhi)化開發(fa)高效(xiao)率發(fa)動(dong)機、電機，把用(yong)戶常(chang)用(yong)工(gong)況的(de)(de)區間(jian)效(xiao)率做到(dao)最大最優(you)(you)，通過(guo)精準的(de)(de)整車(che)(che)(che)控制(zhi)策略(lve)以及大量的(de)(de)用(yong)戶實(shi)(shi)(shi)測數據，領(ling)航大G燃油車(che)(che)(che)在(zai)油耗方面優(you)(you)于同(tong)行業其他產品(pin)7%，如果按(an)照一(yi)年行駛4萬(wan)公(gong)里(li)計算的(de)(de)話，一(yi)年就(jiu)可以節(jie)省(sheng)0.5萬(wan)元(yuan)，要是(shi)幾年算下來那更是(shi)一(yi)比不(bu)小的(de)(de)數目。電動(dong)車(che)(che)(che)電耗更是(shi)優(you)(you)于主流競品(pin)11%，按(an)閑(xian)時(shi)電價，慢充每公(gong)里(li)低(di)至1.1毛(mao)錢，快充每公(gong)里(li)低(di)至2毛(mao)錢，又為(wei)(wei)用(yong)戶省(sheng)下了一(yi)大筆的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)運營的(de)(de)費用(yong)。降本增效(xiao)可不(bu)是(shi)說說那么簡單(dan)，只有讓用(yong)戶在(zai)用(yong)車(che)(che)(che)時(shi)，見到(dao)“真章(zhang)”，看得(de)到(dao)實(shi)(shi)(shi)實(shi)(shi)(shi)在(zai)在(zai)節(jie)省(sheng)下來的(de)(de)錢，才能(neng)讓用(yong)戶在(zai)創富之(zhi)路上更放心，對(dui)車(che)(che)(che)企的(de)(de)好感度也會倍(bei)增。

多款動力可選，瀟灑出行

開過車(che)的(de)(de)(de)朋友(you)們(men)(men)都知道，即(ji)使在(zai)城市(shi)的(de)(de)(de)老(lao)舊小區或者施工路(lu)段附(fu)近也常常遇到坑(keng)坑(keng)洼(wa)洼(wa)的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)，如果再到鄉村(cun)或是低速(su)盤山路(lu)，路(lu)面(mian)情況(kuang)會變得(de)更(geng)(geng)為(wei)復雜(za)，且中(zhong)國(guo)地(di)大物博，幅(fu)員遼闊，地(di)形多(duo)樣(yang)。考(kao)慮到卡(ka)(ka)友(you)們(men)(men)面(mian)臨的(de)(de)(de)各種嚴苛(ke)的(de)(de)(de)運輸環境，領(ling)航G系列(lie)輕卡(ka)(ka)共推(tui)出了(le)(le)9款產品，在(zai)動力(li)鏈方(fang)(fang)面(mian)提(ti)供了(le)(le)燃油版6款，可搭載福康F2.5、全柴H25、云(yun)內D25/D25Pro+等動力(li)；電動版2款搭配(pei)億緯(wei)81.14kwh液剎(cha)、寧德100.46kwh氣(qi)剎(cha)；2024年將提(ti)供G20T油氣(qi)兩用產品，用來滿足(zu)低氣(qi)價區域用戶的(de)(de)(de)用車(che)需求。在(zai)輕卡(ka)(ka)領(ling)域之(zhi)中(zhong)領(ling)航G系列(lie)輕卡(ka)(ka)的(de)(de)(de)動力(li)配(pei)置(zhi)均為(wei)上(shang)乘之(zhi)選(xuan)，不(bu)僅能夠滿足(zu)輕卡(ka)(ka)技術規范(fan)要求，而且在(zai)動力(li)輸出方(fang)(fang)面(mian)非(fei)常給(gei)力(li)，且配(pei)置(zhi)全面(mian)可以滿足(zu)全國(guo)多(duo)地(di)不(bu)同卡(ka)(ka)友(you)的(de)(de)(de)用車(che)需求，量身定制，自由選(xuan)擇，創富之(zhi)路(lu)更(geng)(geng)灑脫。

黃金動力組合，降本增效

另外，領航(hang)大(da)(da)(da)G的(de)(de)(de)(de)動力(li)鏈優化(hua)，使得車(che)輛在(zai)(zai)各(ge)種道(dao)路條件下都能(neng)(neng)保(bao)持穩定和高效(xiao)的(de)(de)(de)(de)運(yun)行(xing)，即便是(shi)在(zai)(zai)山林中(zhong)也能(neng)(neng)如履平地般(ban)行(xing)駛(shi)，為用戶(hu)帶來(lai)更加(jia)可靠和舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗。在(zai)(zai)變(bian)速(su)箱方面，領航(hang)大(da)(da)(da)G提(ti)(ti)供(gong)萬里揚變(bian)速(su)箱，其(qi)具有較高的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動效(xiao)率(lv)，能(neng)(neng)夠實現快(kuai)速(su)換(huan)(huan)擋，擁(yong)有順暢的(de)(de)(de)(de)操控(kong)性能(neng)(neng)；大(da)(da)(da)扭矩容量后橋+鼓式(shi)制動+4.875大(da)(da)(da)主(zhu)減速(su)比，爬坡不(bu)(bu)費力(li)，黃金(jin)組合為車(che)輛提(ti)(ti)供(gong)更加(jia)強勁(jing)和可靠的(de)(de)(de)(de)動力(li)性能(neng)(neng)，適(shi)應不(bu)(bu)同重(zhong)載(zai)工(gong)況(kuang)以及崎嶇路況(kuang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸需求。同時，還提(ti)(ti)高了(le)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)耐久(jiu)性，減少了(le)維修和更換(huan)(huan)的(de)(de)(de)(de)頻率(lv)，在(zai)(zai)一定程度上(shang)節(jie)省運(yun)營成本。除此之外，山區行(xing)車(che)的(de)(de)(de)(de)油耗(hao)要(yao)比平原行(xing)車(che)高出不(bu)(bu)少，但領航(hang)大(da)(da)(da)G經(jing)過燃(ran)燒優化(hua)和定制標(biao)定開發(fa)以及智能(neng)(neng)缸內燃(ran)燒技術和SS起(qi)停(ting)功能(neng)(neng)，全面提(ti)(ti)升了(le)燃(ran)油效(xiao)率(lv)，降低了(le)油耗(hao)。

看(kan)來，在動力方面領(ling)航大(da)(da)G的(de)確不(bu)負大(da)(da)G之名。黃(huang)金動力組合以卓越的(de)性能(neng)和(he)(he)穩(wen)定(ding)的(de)品(pin)質，成為眾多(duo)物流企業和(he)(he)個體車(che)主的(de)首(shou)選，可以讓卡友們(men)每一(yi)次的(de)工作出行都充滿(man)力量(liang)與(yu)信心。那么，卡友們(men)覺得領(ling)航大(da)(da)G的(de)表現如何呢？歡迎在評論(lun)區里聊(liao)一(yi)聊(liao)。

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