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在(zai)(zai)當今汽車市場(chang)中，消費者在(zai)(zai)選購汽車時往(wang)往(wang)會注重車輛的外(wai)觀(guan)設計、內飾風格以及動力性(xing)能(neng)，而(er)對底盤(pan)這一關鍵組成部分的重要(yao)性(xing)卻(que)常常被忽(hu)視。底盤(pan)作為車輛的基礎框(kuang)架，不僅影響著行駛體(ti)驗和(he)安全性(xing)能(neng)，而(er)且是汽車技(ji)術發(fa)展的重要(yao)里程(cheng)碑(bei)。特別是在(zai)(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)汽車時代，底盤(pan)的革(ge)新已經(jing)不再局限于傳統的結(jie)構(gou)和(he)材質，而(er)是向(xiang)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)和(he)高科(ke)技(ji)方向(xiang)發(fa)展。

問(wen)界(jie)M9便是這(zhe)一(yi)(yi)變革的(de)杰(jie)出代表。在(zai)(zai)(zai)華為的(de)深度(du)賦能(neng)(neng)下(xia)，問(wen)界(jie)M9或將搭(da)載(zai)途靈智能(neng)(neng)底盤，開啟智能(neng)(neng)底盤新時(shi)代。途靈智能(neng)(neng)底盤的(de)卓越性能(neng)(neng)體(ti)現在(zai)(zai)(zai)其(qi)集成的(de)多(duo)項核(he)心(xin)技術上。首先，它融合了多(duo)模態(tai)感(gan)知系(xi)(xi)統、HUAWEI DATS動(dong)態(tai)自適(shi)應扭矩控(kong)制系(xi)(xi)統、HUAWEI xMotion智能(neng)(neng)車身協同(tong)控(kong)制系(xi)(xi)統等。在(zai)(zai)(zai)多(duo)模態(tai)感(gan)知系(xi)(xi)統的(de)助(zhu)力下(xia)，問(wen)界(jie)M9能(neng)(neng)夠精確掌握車輛的(de)姿態(tai)和路(lu)面情況。這(zhe)一(yi)(yi)系(xi)(xi)統的(de)重(zhong)要性體(ti)現在(zai)(zai)(zai)問(wen)界(jie)M9的(de)道路(lu)預瞄系(xi)(xi)統上，它與(yu)華為自研(yan)的(de)激光(guang)雷達和多(duo)顆攝(she)像頭深度(du)結(jie)合，能(neng)(neng)夠每秒對路(lu)面進(jin)行30次掃描，并(bing)提(ti)前50ms下(xia)發路(lu)面信息。

此外，途靈智(zhi)能(neng)(neng)底盤還配備了(le)自適(shi)應(ying)主動(dong)懸架(jia)，每秒可以(yi)進行高(gao)達100次的(de)調整頻(pin)率，實(shi)時(shi)響應(ying)即將到來(lai)(lai)的(de)路(lu)(lu)況(kuang)。這種技(ji)術的(de)應(ying)用(yong)，為問界(jie)M9帶來(lai)(lai)了(le)如同“魔毯”般(ban)的(de)平(ping)穩通過效果，無論(lun)是城市(shi)路(lu)(lu)面(mian)還是崎嶇(qu)不平(ping)的(de)鄉間小路(lu)(lu)，都能(neng)(neng)輕松應(ying)對。

在(zai)智能電氣化時(shi)代，問(wen)界(jie)M9也通過各項尖端技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)集成(cheng)(cheng)，與傳統(tong)燃(ran)油車相比，有了一點(dian)點(dian)的(de)(de)不一樣。其中，HUAWEI DATS系統(tong)在(zai)轉(zhuan)換扭矩響應方面(mian)起(qi)著(zhu)(zhu)至關重(zhong)要的(de)(de)作用，特別是與傳統(tong)燃(ran)油車相比，其響應速度(du)(du)提(ti)高(gao)了100倍。這一顯(xian)著(zhu)(zhu)提(ti)升源(yuan)于電機本(ben)身的(de)(de)控(kong)制精度(du)(du)優(you)勢，使得問(wen)界(jie)M9在(zai)操控(kong)上(shang)更為靈敏(min)、穩(wen)定、平(ping)順，同時(shi)也增(zeng)加(jia)了安全性。這種技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)應用，使得問(wen)界(jie)M9在(zai)麋鹿(lu)測試中達到73km/h的(de)(de)成(cheng)(cheng)績(ji)，同時(shi)在(zai)操控(kong)穩(wen)定性和高(gao)速過彎時(shi)的(de)(de)舒適性上(shang)也有了顯(xian)著(zhu)(zhu)提(ti)升。特別是在(zai)低附著(zhu)(zhu)力的(de)(de)濕地和雪(xue)地等復(fu)雜環境中，問(wen)界(jie)M9的(de)(de)駕控(kong)安全性得到了極大的(de)(de)保(bao)障。

HUAWEI xMotion技術同樣(yang)在問界(jie)M9的(de)駕駛(shi)性能(neng)(neng)中占(zhan)據了(le)重要地(di)位。它實現了(le)對電驅、制(zhi)動(dong)、轉向和(he)(he)(he)(he)懸架的(de)多維度中央協同控(kong)制(zhi)，提(ti)供智能(neng)(neng)調節和(he)(he)(he)(he)精準控(kong)制(zhi)，有(you)效減(jian)少行駛(shi)和(he)(he)(he)(he)制(zhi)動(dong)過程(cheng)中的(de)顛簸和(he)(he)(he)(he)沖擊感，使得問界(jie)M9的(de)行駛(shi)更加(jia)智能(neng)(neng)化和(he)(he)(he)(he)舒(shu)適。

途靈智能底盤的(de)硬實(shi)力體現在其配備的(de)空(kong)氣彈簧與CDC電控減震器(qi)這一“黃金(jin)組合”。這一組合提升了(le)懸架系統的(de)可控制(zhi)程(cheng)度。尤其是CDC電控減震器(qi)，通過其舒適、標準、運動三種控制(zhi)模式，能夠(gou)進行毫(hao)秒(miao)級(ji)的(de)減震器(qi)阻尼調整，從而保障了(le)車輛(liang)在不同路況下(xia)的(de)穩定性和舒適性。

此外，問界M9的(de)自(zi)研(yan)空氣彈簧控制(zhi)系統(tong)允許(xu)車(che)身(shen)高(gao)度進行五檔(dang)智(zhi)慧調節，最大調節范(fan)圍(wei)達到80mm，調節速(su)度比傳統(tong)空氣懸架(jia)快(kuai)30%。這一功能(neng)不(bu)僅讓車(che)輛能(neng)夠(gou)適應(ying)各種駕(jia)駛場景，還(huan)使(shi)得越(yue)野愛好者能(neng)夠(gou)在特殊條件下手(shou)動調節車(che)身(shen)高(gao)度，增(zeng)加離地間隙，從而大幅提(ti)升車(che)輛的(de)通過性(xing)。

問(wen)界(jie)M9的(de)(de)出色表現(xian)，不僅歸功于其途(tu)靈(ling)智(zhi)能(neng)底盤，亦(yi)依托于HUAWEI DriveONE智(zhi)能(neng)電驅(qu)平臺的(de)(de)完(wan)美(mei)結合，這(zhe)種(zhong)軟硬實力(li)的(de)(de)深(shen)度(du)融合，為整車性(xing)能(neng)的(de)(de)優化(hua)提供了強有(you)力(li)的(de)(de)支持(chi)。在(zai)智(zhi)能(neng)電驅(qu)平臺的(de)(de)推(tui)動下，問(wen)界(jie)M9不僅在(zai)日常駕駛中表現(xian)出輕(qing)松(song)自如的(de)(de)駕馭感，更(geng)在(zai)復雜的(de)(de)顛(dian)簸路段和高(gao)難(nan)度(du)的(de)(de)越(yue)(yue)野路況中展現(xian)了卓越(yue)(yue)的(de)(de)通過能(neng)力(li)。

全新一代的(de)(de)HUAWEI DriveONE智(zhi)能(neng)電驅平臺，作為問(wen)界M9的(de)(de)動(dong)力(li)核(he)心，提(ti)供了強(qiang)大而穩定的(de)(de)動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)(chu)。這(zhe)一平臺不僅確(que)保了車輛的(de)(de)高效能(neng)源利(li)用，還通過精準(zhun)的(de)(de)電動(dong)控制，提(ti)供了即時(shi)的(de)(de)動(dong)力(li)響應和卓越的(de)(de)扭矩輸(shu)出(chu)(chu)。這(zhe)樣的(de)(de)配置(zhi)使得問(wen)界M9在應對(dui)各(ge)種路(lu)況時(shi)都顯得游刃有余，無論是(shi)平穩的(de)(de)城市道路(lu)還是(shi)崎嶇的(de)(de)越野(ye)環境，都能(neng)輕松應對(dui)。

在新能源汽(qi)車市(shi)場日益競爭的當下(xia)，問界(jie)M9的推出不僅標志著(zhu)智能底盤(pan)技(ji)術的飛(fei)躍，也(ye)顯示(shi)了智能汽(qi)車在探(tan)索新技(ji)術、新應用(yong)方面的無限潛力。

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