10月31日，長(chang)安汽車(che)(che)發布2023年三(san)季度(du)(du)財務報(bao)告，業績(ji)亮眼。財報(bao)顯示，2023年第(di)三(san)季度(du)(du)，長(chang)安汽車(che)(che)實現營(ying)業收入427.14億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比增長(chang)48.43%；歸(gui)母(mu)凈(jing)(jing)利(li)潤22.29億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比大(da)幅增長(chang)113.90%，其中自主品牌利(li)潤占(zhan)比高達80%以上；經營(ying)現金(jin)流量凈(jing)(jing)額(e)105.23億(yi)元(yuan)，是去年同(tong)(tong)期6倍(bei)。前(qian)三(san)季度(du)(du)，長(chang)安汽車(che)(che)歸(gui)母(mu)凈(jing)(jing)利(li)潤98.82億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比增長(chang)43.22%。前(qian)三(san)季度(du)(du)經營(ying)現金(jin)流量凈(jing)(jing)額(e)累計已達174.79億(yi)元(yuan)，現金(jin)充沛。

長安汽車在2023年第三季度業績說明會上透露，1-9月，長安汽車集團批售187萬輛，同比增長11.2%，跑贏行業3個百分點；實現營業收入1082.06億元，同比增長26.8%；歸母凈利潤98.82億元，同比增長43.2%。收入(ru)增幅高于銷量增幅，利潤增幅高于收入(ru)增幅，保持既有規(gui)模、又有效益的(de)良性發(fa)展。

從財報(bao)數據與銷量數據等(deng)可見，長(chang)安(an)汽車(che)規模(mo)取得穩健增長(chang)，企業盈利性進(jin)一步向(xiang)好(hao)。這得益于堅(jian)定(ding)落實戰略轉(zhuan)(zhuan)型、堅(jian)持(chi)創新(xin)技術(shu)研發、不斷(duan)改(gai)善產品(pin)結(jie)構，積(ji)極拓(tuo)展全球化(hua)市場，及(ji)廣納英才(cai)提(ti)升(sheng)品(pin)牌價值，長(chang)安(an)汽車(che)有(you)(you)規劃、有(you)(you)節奏，不以虧損換規模(mo)，為(wei)電動電氣(qi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型的中國車(che)企樹立穩健新(xin)樣(yang)本(ben)。

堅(jian)持(chi)核心技術自主可控，實現(xian)數智時(shi)代新引領(ling)

長安汽(qi)車(che)始終堅(jian)持“將(jiang)核心(xin)技術掌握在自己手里”創(chuang)造者精神，嚴守研發投入占比不(bu)低于(yu)銷售收入5%的紅線原則(ze)，持續推進第(di)三(san)次(ci)創(chuang)新創(chuang)業計(ji)劃，深入實施新能源“香格里拉”計(ji)劃、智能化“北(bei)斗天樞”計(ji)劃。

目前，長安汽車先后成立16個技術(shu)、產品研(yan)發(fa)(fa)中心，17家科(ke)技公(gong)司，打造1.7萬人技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)團隊，掌握智能低碳(tan)核心技術(shu)600余(yu)項(xiang)，并不斷(duan)落地最新(xin)(xin)的(de)新(xin)(xin)能源、智能化領域創新(xin)(xin)成果。

在新能(neng)源領域(yu)，深(shen)耕“三(san)電”核(he)心技術(shu)，其核(he)心零部件自(zi)主可控步入(ru)新的階段。“七合一”超(chao)集電驅(qu)、“七合一”智能(neng)整車(che)(che)(che)域(yu)控制(zhi)器、微核(he)高頻脈沖加熱等技術(shu)實(shi)現行(xing)(xing)業(ye)首發，處于行(xing)(xing)業(ye)領先水平。此外(wai)，持續攻堅動力(li)電池核(he)心技術(shu)，包括與寧德時代(dai)共(gong)同投資15億(yi)元建(jian)立的時代(dai)長安(an)動力(li)電池有限公司，年產能(neng)將達到25GWh，助(zhu)力(li)長安(an)汽車(che)(che)(che)新能(neng)源發展步入(ru)快車(che)(che)(che)道(dao)。

面對“智能化”下半場競爭，長安汽車早已布局，正在全力推進“軟件定義汽車”，創新開發“Super DNA”，也就是 SDA 平臺架構，實現全球開創性產業化的中央+區域環網架構開發及車型搭載。其搭載了國內首個自主設計艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計算平臺”，自主打造“RateX操作系統”，并構建了(le)“Quark智(zhi)算中心”，日處理數(shu)據量達(da)到了(le)100 T。

與此同(tong)時，長安汽車打造行業(ye)領(ling)先(xian)的(de)“燈塔(ta)工廠(chang)”，構(gou)建(jian)數(shu)字孿生全場景(jing)，部署(shu)30類算法模(mo)型，實現制造全過程數(shu)字化(hua)，制造效(xiao)率提(ti)升20%；全面推動數(shu)字化(hua)轉型，構(gou)建(jian)“云-網-平臺-場景(jing)”全新商業(ye)模(mo)式，持(chi)續優化(hua)國際領(ling)先(xian)的(de)精益制造體系。

“硬核”科技(ji)研發實(shi)(shi)力(li)(li)，助力(li)(li)長安汽(qi)車(che)成為數智新時(shi)代的引領(ling)者。近期，長安汽(qi)車(che)在國家企業技(ji)術中(zhong)(zhong)心評價(jia)中(zhong)(zhong)再(zai)次獲評行業第一(yi)，實(shi)(shi)現(xian)7屆14年名列行業第一(yi)。得益(yi)于強大硬核科技(ji)實(shi)(shi)力(li)(li)與研發創新體系(xi)實(shi)(shi)力(li)(li)的全面賦能，實(shi)(shi)現(xian)長安汽(qi)車(che)全面穩(wen)健向(xiang)智能低碳出行科技(ji)公司轉型。

新(xin)能源(yuan)產品月銷(xiao)量實現4連跳，前三季度累計銷(xiao)量已超全年

利潤大幅增(zeng)長(chang)反映(ying)的(de)是長(chang)安(an)汽車(che)(che)穩定開(kai)展轉型，不(bu)以(yi)企業虧損、效(xiao)益(yi)下(xia)降換取新能源(yuan)規(gui)模的(de)戰略定力(li)。長(chang)期(qi)(qi)以(yi)來，長(chang)安(an)汽車(che)(che)一以(yi)貫之堅持轉型戰略，按照預(yu)期(qi)(qi)節奏推進計劃，自(zi)主新能源(yuan)產品滲透率穩步上(shang)升。

長(chang)安汽車自(zi)主品(pin)牌(pai)新(xin)能源(yuan)銷(xiao)量，2023年(nian)實現四連跳，從年(nian)初每(mei)月(yue)(yue)銷(xiao)量2萬+，逐步攀升到每(mei)月(yue)(yue)5萬+，銷(xiao)量屢(lv)創新(xin)高，呈現階梯式增長(chang)，前三季度(du)長(chang)安自(zi)主品(pin)牌(pai)新(xin)能源(yuan)累計(ji)銷(xiao)量30萬輛，已超去年(nian)全年(nian)。

作為承載營收與(yu)利(li)潤基(ji)(ji)盤的(de)燃油(you)車市場(chang)，長安汽車一直秉承對高質量產(chan)品的(de)卓越追求，建(jian)立了堅實的(de)基(ji)(ji)礎(chu)。熱銷200萬輛CS家族(zu)持續霸榜，爆(bao)款產(chan)品煥新(xin)進(jin)(jin)階(jie)而(er)來；UNI序列(lie)在智(zhi)能化、數字(zi)化、運(yun)動化等方面不斷進(jin)(jin)化保持領先，市場(chang)份額進(jin)(jin)一步攀升。

在(zai)數智汽(qi)車領(ling)域，以新(xin)能(neng)源(yuan)“香格(ge)里(li)拉”、智能(neng)化“北斗天樞(shu)”計劃為依托，長安(an)汽(qi)車不斷進行產品升級和技(ji)術(shu)創新(xin)，布局三個不同市場細分和技(ji)術(shu)方向的新(xin)能(neng)源(yuan)品牌長安(an)啟源(yuan)、深藍汽(qi)車和阿維塔。

長安啟源作為長安汽車向數智汽車時代轉型的承載，今年8月正式發布，旗下兩款產品A07、A05已正式上市。年內，長安啟源還將陸續發布A06/Q05等產品。到2025年，長安啟源將面向全球推出10款全新數智進化新汽車產品。其中，長安啟源E0系列搭載最新 SDA 中央環(huan)網架構，實現“數智”特征的持(chi)續進(jin)化，首款車(che)型CD701 將(jiang)在明年首發上市。

當前(qian)深藍汽車(che)共有兩款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)，其中(zhong)深藍S7自6月份上(shang)市以來(lai)憑借卓越的產(chan)(chan)品(pin)力保持良好的銷售勢(shi)頭，結(jie)合10月份的總(zong)體(ti)訂單來(lai)看，S7日(ri)均訂單達(da)到400+；另一款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)SL03于8月底進行了改款(kuan)升級，當前(qian)日(ri)均訂單300+。深藍雙車(che)持續進化，其搭(da)載智能操作系統Deepal OS2.0和高階智駕輔助Deepal AD1.0的兩款(kuan)全新產(chan)(chan)品(pin)深藍S7i、深藍SL03i即(ji)將上(shang)市。

阿維塔11在10月交付3888臺，創歷史新高。作為全(quan)新一(yi)代智能電動汽車技術(shu)平臺CHN的(de)第二款作品，阿維塔12量(liang)產(chan)車已下線，并將于(yu)11月10日(ri)正(zheng)式上市，年內(nei)在中國市場開啟交付。

近期，在長安數智新汽車SDA黑科技溝通會上，長安汽車副總裁張曉宇曾表示：“作為上市公司，對整個(ge)盈利性、技(ji)術穩健(jian)性有方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)的(de)(de)考量，這也是長安汽車故意控制節奏的(de)(de)根本原因(yin)，相信今年以后大(da)家可(ke)以看(kan)到我(wo)們在新能源方(fang)面(mian)，無論是品牌(pai)、產品還是技(ji)術都會有大(da)的(de)(de)爆發。”

廣攬天下英才，國(guo)際化(hua)進(jin)程穩步推進(jin)

從長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)財(cai)報數據、銷量(liang)、產品結構、技術儲備等可見，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)業績向好，進入既有(you)規(gui)模、又有(you)效(xiao)益的良性發(fa)展(zhan)軌(gui)道。長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)這種有(you)規(gui)劃、有(you)節奏，不以企(qi)業虧損換新能源規(gui)模的穩(wen)步(bu)發(fa)展(zhan)戰略(lve)，增強了投(tou)資(zi)者、消(xiao)費(fei)者信(xin)心，給(gei)傳統(tong)車(che)企(qi)向電(dian)動電(dian)氣化穩(wen)健(jian)轉(zhuan)型打了個樣(yang)。

在(zai)穩健發展的基礎(chu)上，長安汽車以六國十地全球研發布局為支撐，“海(hai)納百(bai)川”計劃也正逐步推進中(zhong)。

長安汽車“海納百(bai)川(chuan)”計(ji)劃，提出(chu)了“四(si)個(ge)一”的(de)發展(zhan)目標，并著力推動“五大布(bu)局(ju)”。目前，“海納百(bai)川(chuan)”計(ji)劃在(zai)多個(ge)區(qu)域落地(di)，其中(zhong)東(dong)南亞事(shi)業部已完(wan)成當(dang)地(di)注冊，成為長安汽車首個(ge)集研、產(chan)、供(gong)、銷、運于一體的(de)海外組織。公司在(zai)泰(tai)國布(bu)局(ju)的(de)“右(you)舵生產(chan)基地(di)”，將(jiang)在(zai)2024年實現(xian)投產(chan)，首期(qi)產(chan)能10萬輛，二期(qi)將(jiang)增加(jia)至(zhi)20萬輛。

同(tong)時，長安將加(jia)快布(bu)局歐洲、美洲、中東(dong)及(ji)非洲、亞太、獨聯體五大區域市(shi)場，強化國際品牌形象及(ji)品牌認知。

長(chang)(chang)安(an)汽車(che)“高質量(liang)產(chan)品提供(gong)者”的形象，離不(bu)開研(yan)發人(ren)才(cai)的培養(yang)(yang)與引進。今年10月初，前(qian)大(da)眾集(ji)團全球設計負責人(ren)克勞斯·齊喬拉先生加盟長(chang)(chang)安(an)汽車(che)，同期長(chang)(chang)安(an)汽車(che)董事長(chang)(chang)、總(zong)裁走進高校(xiao)廣(guang)攬英才(cai)，并(bing)堅持與高校(xiao)聯(lian)合開展技術研(yan)發、人(ren)才(cai)培養(yang)(yang)等一系(xi)列深度合作。

面向未(wei)來，長安汽(qi)車將(jiang)堅定推進“新汽(qi)車、新生(sheng)態”戰略，到2030年(nian)累計投入2000億元，新增1萬余(yu)人的科(ke)技創新團隊(dui)，實(shi)現集團銷(xiao)(xiao)售500萬輛(liang)，其(qi)中長安品牌400萬輛(liang)，新能源銷(xiao)(xiao)售占(zhan)比(bi)60%以上，海外銷(xiao)(xiao)售占(zhan)比(bi)30%，成為(wei)“數智新汽(qi)車”時代(dai)的引(yin)領者！

長(chang)安汽(qi)(qi)車持(chi)續向(xiang)上發(fa)展勢能。究其根源(yuan)在于(yu)持(chi)續加強科技創(chuang)(chuang)新(xin)、優化產品(pin)結構、廣攬優秀(xiu)人才、加快全球化步(bu)伐(fa)，使(shi)其產品(pin)盈利能力逐(zhu)步(bu)增(zeng)(zeng)長(chang)，資源(yuan)效率穩步(bu)提升，經營韌性不斷(duan)增(zeng)(zeng)強。今年(nian)(nian)長(chang)安汽(qi)(qi)車榮(rong)獲(huo)J.D.Power自主(zhu)品(pin)牌銷(xiao)售(shou)服務滿意度(du)第一，并已經連(lian)續兩年(nian)(nian)分獲(huo)中(zhong)消協、中(zhong)質協滿意度(du)評價(jia)(jia)中(zhong)國品(pin)牌第一。長(chang)安汽(qi)(qi)車已由單純(chun)的規模(mo)增(zeng)(zeng)長(chang)，向(xiang)“規模(mo)+效益(yi)+價(jia)(jia)值創(chuang)(chuang)造”高質量發(fa)展轉(zhuan)變。

善于識勢(shi)乘勢(shi)、長于合勢(shi)用勢(shi)、精(jing)于謀勢(shi)造勢(shi)，往(wang)往(wang)起到事(shi)半功倍之效。得益(yi)于長安汽車“香格里(li)拉(la)”“北斗天樞”“海納百川”三(san)大戰略的(de)全(quan)速推(tui)進(jin)，長安汽車正持續精(jing)進(jin)自(zi)主，乘勢(shi)進(jin)階新能(neng)源，加(jia)磅開拓(tuo)海外，穩步(bu)向智能(neng)低碳出行科技公(gong)司(si)轉型，加(jia)速打(da)造“世(shi)界一流汽車品牌”。