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全(quan)球化時代降臨，汽車將如何改(gai)變人們的生(sheng)活？最(zui)近(jin)上市的TIGGO瑞虎9給出答案，汽車，應該(gai)成(cheng)為承載(zai)全(quan)家人舒適(shi)出行的最(zui)佳伴侶。

智能(neng)化浪潮翻涌(yong)，以“技(ji)術立企(qi)”的奇瑞集團(tuan)，始終以創(chuang)新(xin)(xin)驅動發展，深刻洞察用戶出(chu)行需求(qiu)，不遺(yi)余力(li)地(di)為(wei)消費(fei)者打造越(yue)級品(pin)(pin)質車(che)型(xing)。TIGGO瑞虎9官方指導價15.29-20.39萬(wan)元，以“9大(da)越(yue)級舒適+3大(da)旗艦品(pin)(pin)質”的卓(zhuo)越(yue)表(biao)現，令中國用戶擁有擺脫“高價低(di)配”產品(pin)(pin)的勇氣，更重新(xin)(xin)定義細分市場旗艦產品(pin)(pin)價值，再次為(wei)自主品(pin)(pin)牌造車(che)觀樹立全新(xin)(xin)典(dian)范。

從以(yi)人為(wei)本的舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)目標角度出發，TIGGO瑞虎9根(gen)據用(yong)戶多樣化使用(yong)場(chang)景，細(xi)分打造了9大(da)越(yue)級舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)，分別(bie)涵蓋針對(dui)駕乘體驗(yan)的超(chao)穩舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)、操控舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)、智駕舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)，以(yi)及針對(dui)坐享體驗(yan)的空(kong)間舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)、溫感舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)、視(shi)覺舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)、聽覺舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)、觸覺舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)嗅(xiu)覺舒(shu)(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)(shi)。

與此(ci)同時(shi)，TIGGO瑞虎9還以旗艦(jian)技術(shu)為舒適打(da)底，強勢(shi)賦能美觀、智能、安(an)全3大旗艦(jian)品質，全方(fang)位展現技術(shu)奇瑞的硬核實力(li)，與對消費者出行需求(qiu)的精準把控。

無(wu)論是(shi)細分場(chang)景，還(huan)是(shi)技術研(yan)發(fa)，TIGGO瑞虎9從(cong)宣布(bu)殺入20萬級市(shi)場(chang)的(de)一刻起(qi)，就(jiu)已(yi)經做好了充分全面(mian)(mian)的(de)戰斗準備，以極致的(de)駕(jia)(jia)乘舒(shu)適、高(gao)端(duan)的(de)駕(jia)(jia)乘體驗、無(wu)與倫比的(de)超(chao)高(gao)性(xing)價比，直(zhi)面(mian)(mian)殘(can)酷市(shi)場(chang)競爭，譜寫中(zhong)國車(che)市(shi)新格局。

極致舒享體驗，“9大越級舒適”打造20萬級SUV天花板

隨著都市生活節奏加快(kuai)，人們對于車輛(liang)的(de)出行需求，逐(zhu)漸由動力強勁朝著舒適(shi)駕乘(cheng)轉型，車輛(liang)的(de)操控及乘(cheng)坐舒適(shi)度(du)，更能從根本上(shang)體(ti)現品(pin)質優(you)劣。

為了能夠進一步(bu)改善(shan)消(xiao)費者的出(chu)(chu)行(xing)(xing)感(gan)受，TIGGO瑞虎9攜“9大越級舒(shu)(shu)適(shi)(shi)”而(er)來，有(you)針對性(xing)地為用(yong)戶打(da)(da)造全場景(jing)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)出(chu)(chu)行(xing)(xing)新體(ti)驗，尤(you)為體(ti)貼(tie)的是，TIGGO瑞虎9還將(jiang)這“9大越級舒(shu)(shu)適(shi)(shi)”細分為3大駕乘舒(shu)(shu)適(shi)(shi)和(he)6大坐享舒(shu)(shu)適(shi)(shi)，將(jiang)不同駕乘人員的感(gan)受分門別(bie)類，從而(er)打(da)(da)造更(geng)具特色(se)的舒(shu)(shu)適(shi)(shi)出(chu)(chu)行(xing)(xing)場景(jing)。

在3大(da)駕(jia)乘舒(shu)適層面(mian)，TIGGO瑞虎9專(zhuan)注于時下用戶(hu)最常(chang)出行的城市(shi)用車場景，打(da)造出“全路況(kuang)舒(shu)適，城市(shi)路況(kuang)更舒(shu)適”的駕(jia)乘感受。

其中尤為(wei)突出的，就(jiu)是CDC“磁懸(xuan)(xuan)浮”懸(xuan)(xuan)架，這套懸(xuan)(xuan)架原本只(zhi)在豪車(che)車(che)型(xing)上搭載，奇瑞史無前例地(di)將其下放至TIGGO瑞虎9車(che)型(xing)上，就(jiu)是希(xi)望(wang)為(wei)用戶帶來極具(ju)越級品質的舒適出行(xing)體(ti)驗。

具(ju)體來看，CDC“磁懸(xuan)浮(fu)”懸(xuan)架具(ju)有智(zhi)能(neng)無級(ji)調(diao)節功(gong)能(neng)，可根(gen)據不(bu)同場景進行(xing)軟硬度(du)(du)調(diao)節，實(shi)現“毫秒級(ji)”響應。相當于(yu)為車輛(liang)安裝了(le)一(yi)個“智(zhi)能(neng)開關”，按下(xia)開關，車輛(liang)即可迅速接收指令并作出實(shi)時調(diao)整。從數據來分(fen)(fen)析，車身(shen)側傾速率降(jiang)(jiang)幅達(da)26.5%、非(fei)簧(huang)載質量加速度(du)(du)阻尼(ni)率提升33%、抗俯仰率（制(zhi)動點(dian)頭）降(jiang)(jiang)幅達(da)46%。通(tong)俗來講(jiang)，就是極大(da)降(jiang)(jiang)低了(le)車身(shen)轉彎時的(de)(de)側傾幅度(du)(du)，并且在加速、緊急剎(cha)車時，進一(yi)步提升車輛(liang)的(de)(de)平順(shun)性(xing)和穩定性(xing)。在大(da)幅提升操控性(xing)的(de)(de)同時，也充分(fen)(fen)保障了(le)車上駕(jia)乘人員(yuan)的(de)(de)乘坐舒適(shi)度(du)(du)。

不僅如此，為(wei)了(le)讓用戶(hu)充(chong)分體驗(yan)到(dao)“磁懸浮”技術帶(dai)來(lai)的前沿成果，TIGGO瑞虎9還在(zai)底盤與上車(che)身(shen)(shen)之(zhi)間貼心采用了(le)軟連接(jie)技術，包括雙(shuang)液壓(ya)(ya)懸置、控制臂液壓(ya)(ya)襯套、后副車(che)架(jia)襯套、米其林輪胎等(deng)，其中雙(shuang)液壓(ya)(ya)懸置、控制臂液壓(ya)(ya)襯套，能夠使車(che)身(shen)(shen)在(zai)過濾(lv)更(geng)多細(xi)碎顛(dian)簸，保證車(che)身(shen)(shen)穩(wen)定(ding)性；而后副車(che)架(jia)襯套更(geng)具(ju)有雙(shuang)重過濾(lv)效果，能夠在(zai)車(che)輛行駛(shi)時(shi)有效抑制車(che)輪震動，配(pei)合米其林高品質(zhi)輪胎，進一步提升(sheng)車(che)內駕乘(cheng)人員的出(chu)行舒適度。

3大駕乘舒(shu)適層面，TIGGO瑞虎9還(huan)擁有同(tong)(tong)級最強動力(li)(li)(li)——配備鯤鵬動力(li)(li)(li)400T+愛信(xin)8AT或鯤鵬動力(li)(li)(li)400T+麥格納全球最新一代7DCT濕(shi)式雙離合變速(su)(su)(su)器兩種動力(li)(li)(li)組合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，百公里(li)加速(su)(su)(su)8秒級。這樣的參數即使(shi)放眼到合資陣營，也是相當具備競爭力(li)(li)(li)的，堪稱同(tong)(tong)級超強動力(li)(li)(li)輸出。動力(li)(li)(li)強勁(jing)，帶來(lai)的最直(zhi)觀感(gan)受就是車輛的起(qi)步、加速(su)(su)(su)一氣呵(he)成，并且轉(zhuan)向十分(fen)靈敏，即使(shi)車速(su)(su)(su)過快，動力(li)(li)(li)響(xiang)應也能及時跟進，絲(si)毫沒有遲滯(zhi)或頓挫感(gan)。

此(ci)外(wai)，TIGGO瑞虎9的50吋AR-HUD抬頭(tou)顯示，可將重要信息全部投射至駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)前方，無需扭頭(tou)，即可第一時(shi)間查知轉(zhuan)向指示及限(xian)速(su)提(ti)醒等信息，確(que)保了(le)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)行車時(shi)的專注度。而(er)L2.9級前沿智能輔助駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)功能，能夠在(zai)車輛駛(shi)(shi)入(ru)高(gao)(gao)速(su)公路后，實現自(zi)動變道(dao)、上下匝道(dao)等自(zi)主操作，通過幫(bang)助駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)進行預操作，極大緩解(jie)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在(zai)高(gao)(gao)速(su)上的行車負(fu)擔。

而在6大坐享舒適配置中，TIGGO瑞虎9更推出多(duo)項同級獨有功能，包括4820×1930×1699mm整車(che)長(chang)寬高，以(yi)及2820mm軸距，并提供5座和2+3+2布局(ju)的(de)7座版車(che)型，方便(bian)有不同需(xu)求(qiu)的(de)用(yong)戶進行選擇。

以(yi)540°立體超(chao)感空調系統(tong)為例(li)，TIGGO瑞虎9也充分(fen)考慮到了車內(nei)用(yong)戶細(xi)膩的(de)(de)體表感受(shou)，在設置出(chu)風(feng)口時，配有27個(ge)出(chu)風(feng)口+3個(ge)鼓(gu)風(feng)機。相較于(yu)一般車型10-15個(ge)出(chu)風(feng)口的(de)(de)設計(ji)(ji)，在同等風(feng)量設置前提下，TIGGO瑞虎9能夠做到每一個(ge)出(chu)口風(feng)的(de)(de)風(feng)量都是(shi)一般車型的(de)(de)一半(ban)。這(zhe)樣風(feng)量更(geng)小、出(chu)風(feng)口更(geng)密集的(de)(de)設計(ji)(ji)，使得用(yong)戶能夠感受(shou)到車內(nei)溫(wen)度變化更(geng)迅(xun)速(su)的(de)(de)同時，不會被過(guo)于(yu)明顯的(de)(de)風(feng)感所打擾，體驗(yan)到名(ming)副其實的(de)(de)無風(feng)感恒溫(wen)空調。

新奢新享受，“3大旗艦品質”賦能舒適出行新體驗

不(bu)管時(shi)代如何變遷，品(pin)質(zhi)，永遠是消費者做出(chu)購車(che)抉擇的(de)第(di)一參考。隨著智(zhi)(zhi)能(neng)科技的(de)不(bu)斷發(fa)展，汽車(che)被賦予(yu)了更多(duo)(duo)情感溫度，不(bu)再是單純的(de)鋼鐵(tie)機器，讓它(ta)逐漸成為許多(duo)(duo)人心中的(de)“第(di)三(san)空間”。多(duo)(duo)年來，奇瑞堅持真誠與(yu)厚道，致力于為用戶帶來更高品(pin)質(zhi)的(de)產品(pin)體驗，TIGGO瑞虎9也與(yu)時(shi)俱進，遵循(xun)3大旗艦品(pin)質(zhi)的(de)設計理(li)念，分別(bie)在(zai)美觀、智(zhi)(zhi)能(neng)、安全三(san)個層面(mian)加碼，給用戶帶來極致舒適(shi)的(de)出(chu)行新(xin)體驗。

在(zai)柔光設計(ji)美(mei)學理念指導下，TIGGO瑞虎9前臉采(cai)用黃金寬度比的光刃雕刻設計(ji)，搭配瀑布(bu)式(shi)飛流格柵(zha)，充分映襯用戶對(dui)于個性審(shen)美(mei)的極致追求。同時，星辰之眼(yan)LED大(da)燈采(cai)用了熏黑處理設計(ji)，內部共計(ji)216顆LED燈珠，形成600mm動態(tai)流水轉(zhuan)向效果，點亮后(hou)效果更(geng)具辨識度。

此外，TIGGO瑞虎9車身后部的江山卷軸(zhou)式(shi)LED尾(wei)燈(deng)，更有多(duo)達262顆高品質LED燈(deng)珠，開(kai)啟時(shi)呈現1400mm超長時(shi)光卷軸(zhou)動態流水貫穿形態，并與前臉(lian)大燈(deng)遙(yao)相呼應，展(zhan)現出中國(guo)文化(hua)的魅力與風范，目(mu)之所及，為用戶極盡所能營造舒適觀(guan)感和美學體驗。

依托火星架(jia)構-超(chao)級混(hun)動平臺的賦(fu)能，TIGGO瑞虎9在(zai)前瞻(zhan)智(zhi)能方面也更加(jia)出色。全系標配(pei)訊(xun)飛引擎(qing)XTTS 3.0，并支持深層次語(yu)音(yin)定制、真(zhen)人發音(yin)，人機交(jiao)互感受更加(jia)真(zhen)切悅耳。在(zai)網紅級芯片8155超(chao)級算(suan)力加(jia)持下，TIGGO瑞虎9可在(zai)30s內實(shi)現超(chao)過(guo)20條(tiao)連續語(yu)音(yin)指(zhi)令(ling)，控制28類高(gao)達429項功(gong)能，實(shi)現真(zhen)正意(yi)義(yi)上的全場景(jing)語(yu)音(yin)智(zhi)能交(jiao)互。

最后(hou)，作為火星架(jia)構-超級(ji)混動平臺下的(de)首款量產車(che)型，TIGGO瑞虎9按照全球最高五(wu)星安(an)(an)全標準設計開發(fa)，在(zai)碰撞安(an)(an)全、智能(neng)安(an)(an)全和保險(xian)安(an)(an)全的(de)各種(zhong)國際認(ren)可的(de)認(ren)證中均能(neng)取得好成績，從(cong)主被動安(an)(an)全多個層面入(ru)手，為用戶構筑(zhu)旗艦(jian)級(ji)安(an)(an)全堡壘(lei)，將安(an)(an)全保障(zhang)進行(xing)到底。

此外，TIGGO瑞(rui)虎9的(de)籠式吸能(neng)安全車(che)身(shen)結(jie)構設計，也(ye)大幅提高(gao)了(le)乘員艙的(de)結(jie)構完整性。正碰6個吸能(neng)盒，能(neng)夠有(you)效應對正面碰撞；而(er)側(ce)碰則采用了(le)獨(du)特的(de)“竹節”吸能(neng)結(jie)構，更加(jia)可(ke)靠的(de)消耗及分解碰撞能(neng)量。此外，TIGGO瑞(rui)虎9還(huan)配有(you)同級獨(du)有(you)的(de)遠端(duan)安全氣(qi)囊(nang)，當車(che)輛發生側(ce)向(xiang)碰撞時，降低(di)車(che)內(nei)乘員頭部受傷的(de)風險(xian)。配合全包裹式10氣(qi)囊(nang)，最大限度保障(zhang)車(che)內(nei)人(ren)員的(de)人(ren)身(shen)安全。

結語：

出行(xing)舒適，不僅(jin)僅(jin)是(shi)感(gan)官上的(de)(de)體驗(yan)感(gan)和包裹感(gan)，更是(shi)一(yi)種有情感(gan)溫度的(de)(de)陪伴(ban)。在中(zhong)型(xing)SUV市(shi)場中(zhong)，TIGGO瑞(rui)虎9正以高性價比的(de)(de)舒適配置、對標豪車的(de)(de)越級新(xin)奢感(gan)受，和對用戶需求的(de)(de)深度解讀，詮釋20萬級旗艦SUV的(de)(de)價值新(xin)定義。TIGGO瑞(rui)虎9的(de)(de)上市(shi)，正在緩緩拉開中(zhong)國品(pin)牌(pai)為全球用戶提(ti)供超(chao)出用戶期望的(de)(de)產品(pin)及(ji)服務的(de)(de)大幕(mu)，“9大越級舒適和3大旗艦品(pin)質”，必將引(yin)領20萬級SUV價值新(xin)定義！

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