日本高清XXXXXXXXXX_2023男男钙GGY钙站_乱人伦XXXX国语对白_久久亚洲男人第一AV网站

當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 技術交流 » 正文

走訪:大運重卡持續贏得用戶認可的原因是什么

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!近日,媒體在河北周邊市場走訪時,偶遇了一臺等待裝貨的大運N8V 6X4牽引車,該車


 ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

近(jin)日(ri),媒體在河北周邊(bian)市場(chang)(chang)走訪時,偶遇(yu)了(le)一(yi)臺(tai)等待裝(zhuang)貨的大(da)運N8V 6X4牽(qian)引車(che),該車(che)的裝(zhuang)貨地點是一(yi)處退林還耕的樹(shu)枝(zhi)、樹(shu)根粉(fen)碎地現場(chang)(chang)。那么在如(ru)此苛刻(ke)的道路(lu)運輸環境(jing)下,這臺(tai)大(da)運牽(qian)引車(che)是如(ru)何來滿(man)足用戶(hu)的使用需要,并始(shi)終做到讓(rang)用戶(hu)滿(man)意的?該車(che)的車(che)主楊師傅給出了(le)答(da)案(an)。

點擊圖片購車詢底價

從(cong)2013年購置的(de)一(yi)臺375馬力(li)的(de)LNG大(da)運(yun)(yun)4X2牽引車(che)到今天的(de)這(zhe)臺N8V,這(zhe)已經(jing)是楊(yang)師傅(fu)的(de)第(di)二臺大(da)運(yun)(yun)品(pin)(pin)牌牽引車(che)了(le)。2013年,楊(yang)師傅(fu)從(cong)給公司開(kai)危(wei)化品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸(shu)車(che)轉向自己(ji)跑運(yun)(yun)輸(shu),以楊(yang)師傅(fu)近(jin)20年開(kai)危(wei)化品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸(shu)車(che)的(de)經(jing)驗,在綜合試駕了(le)幾款(kuan)車(che)型之后,果斷選擇了(le)一(yi)款(kuan)375馬力(li)大(da)運(yun)(yun)”氣車(che)“。


據楊師傅介(jie)紹(shao),他(ta)購置的(de)第一(yi)(yi)臺(tai)大運牽引車(che)開始(shi)用(yong)于天津到銀川的(de)普貨運輸,隨(sui)著具體業(ye)務和(he)市場環境的(de)變化,第一(yi)(yi)臺(tai)車(che)已經(jing)不再符合他(ta)的(de)使用(yong)需求。

在(zai)時(shi)隔幾(ji)年(nian)之后,楊(yang)師傅(fu)再次(ci)致電了(le)大運(yun)的(de)(de)400銷(xiao)售服務電話進(jin)行咨詢,對于在(zai)京津冀地區跑短途運(yun)輸(shu),主要以(yi)(yi)國(guo)道(dao)、鄉(xiang)道(dao)以(yi)(yi)及非鋪裝土路為主的(de)(de)工況,廠家(jia)推薦了(le)抓地力(li)更好(hao)的(de)(de)6X4雙橋(qiao)牽引車(che)(che),以(yi)(yi)及后橋(qiao)抓地力(li)更好(hao)的(de)(de)方(fang)塊胎,并且建議(yi)匹(pi)配低速扭矩更大的(de)(de)濰柴430馬力(li)WP12發動(dong)機。這(zhe)款車(che)(che)頻(pin)繁起步很有勁,既為用(yong)戶(hu)選擇了(le)最合適的(de)(de)產品,又(you)降低了(le)用(yong)戶(hu)的(de)(de)購置成本。楊(yang)師傅(fu)說:“我之所(suo)以(yi)(yi)這(zhe)十幾(ji)年(nian)來一如既往地選擇大運(yun),是(shi)因為大運(yun)能(neng)提(ti)供給我最匹(pi)配的(de)(de)車(che)(che)輛,而且好(hao)用(yong)還(huan)不貴。

“我的(de)第一臺(tai)車后(hou)期(qi)還(huan)在(zai)外(wai)面的(de)修理廠(chang)保(bao)養,但第二臺(tai)因(yin)為購(gou)置(zhi)的(de)時候(hou)大(da)運已經推出(chu)了終身質保(bao)服務(wu),這臺(tai)車又常年在(zai)比較復雜的(de)道路環(huan)境下行駛,我還(huan)是選擇定期(qi)在(zai)當(dang)地的(de)大(da)運服務(wu)站(zhan)保(bao)養。如果原廠(chang)部件出(chu)現問題,廠(chang)家會(hui)提供免費質保(bao),買車時不僅購(gou)置(zhi)成本低,長(chang)期(qi)使用后(hou)的(de)用車成本也更低。”楊(yang)師傅(fu)對商車邦補充(chong)道。


在談(tan)及這臺大運(yun)(yun)N8V油耗時(shi),楊師(shi)傅對商車(che)邦表(biao)示,“我(wo)們(men)不(bu)同于(yu)市面(mian)上(shang)比較(jiao)(jiao)普遍的冷鏈(lian)、快(kuai)遞(di)快(kuai)運(yun)(yun)等運(yun)(yun)輸,因為(wei)(wei)現在農村都不(bu)讓(rang)焚燒秸稈和枯枝(zhi)樹葉(xie)了,貨主通過使用(yong)就地粉碎(sui)設備將(jiang)這些(xie)廢棄物轉化為(wei)(wei)有價值的燃料,然后(hou)用(yong)我(wo)們(men)的貨車(che)將(jiang)它們(men)運(yun)(yun)到周(zhou)邊電(dian)廠,取代傳統(tong)的煤(mei)炭(tan)進行發(fa)電(dian),這類短途運(yun)(yun)輸趟數非(fei)常(chang)頻繁(fan),冬(dong)天(tian)的時(shi)候基本(ben)兩天(tian)一圈,因為(wei)(wei)跑得比較(jiao)(jiao)頻繁(fan)我(wo)很少(shao)精細地計算油耗,但即(ji)便是跑下(xia)道也不(bu)費油。”雖然楊師(shi)傅對于(yu)油耗沒有精打細算,但是在下(xia)面(mian)談(tan)及的一點(dian)優(you)勢令商車(che)邦印象深刻。


2013年楊師(shi)傅(fu)購(gou)置(zhi)第(di)一(yi)輛大(da)運(yun)時就看中了其駕駛室(shi)的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)性,購(gou)置(zhi)的(de)(de)(de)第(di)二臺大(da)運(yun)N8V不(bu)僅是(shi)舒(shu)適(shi)(shi)性,在其他方面更加(jia)可(ke)圈可(ke)點。“我的(de)(de)(de)第(di)一(yi)臺大(da)運(yun)臥鋪寬(kuan)度近80cm,這(zhe)可(ke)是(shi)在近10年前的(de)(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)。而這(zhe)款三年前的(de)(de)(de)車臥鋪已經達到(dao)了接近90cm的(de)(de)(de)寬(kuan)度,休息起來變得更加(jia)舒(shu)服。更可(ke)貴的(de)(de)(de)是(shi)這(zhe)臺車更適(shi)(shi)合下道(dao)行駛,駕駛室(shi)高度更低,風阻系(xi)數更小(xiao),市面上很難找到(dao)類似這(zhe)種凸地板配(pei)(pei)如此大(da)臥鋪的(de)(de)(de)低頂車型。


不僅如此,楊(yang)師傅贊不絕口的(de)(de)還(huan)有駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)(shi)的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)性能(neng),“這(zhe)個駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)(shi)X型減(jian)振(zhen)(zhen)臂(bei)不僅可以(yi)通(tong)過四點空(kong)氣懸(xuan)置降低(di)上下的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong),還(huan)可以(yi)通(tong)過特別設(she)計的(de)(de)橫向(xiang)推桿過濾掉來(lai)自駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)(shi)左右方向(xiang)的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong),特別適合我這(zhe)種經常跑(pao)下道,尤其是跑(pao)土路(lu)比較多的(de)(de)車輛。”由于這(zhe)臺車經常需(xu)要在(zai)木屑滿天飛的(de)(de)貨(huo)(huo)場等(deng)待裝(zhuang)貨(huo)(huo),楊(yang)師傅也(ye)(ye)會經常坐(zuo)在(zai)車里休息,對于駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)(shi)的(de)(de)密封(feng)性他(ta)也(ye)(ye)是相當滿意,“即便(bian)長時間在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)(shi)內等(deng)貨(huo)(huo),駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)(shi)里的(de)(de)木屑粉塵也(ye)(ye)幾乎很少。”楊(yang)師傅稱贊道。


從(cong)以上媒體(ti)對這位大運忠實用戶(hu)楊師傅的隨(sui)機采(cai)訪,能(neng)(neng)夠深切地感受到,大運重(zhong)卡之所以能(neng)(neng)在競爭激烈的重(zhong)卡市(shi)場(chang)中占(zhan)據一(yi)(yi)席之地,除了高(gao)性(xing)價比這一(yi)(yi)優勢(shi)之外,更是因(yin)為(wei)其(qi)針對具體(ti)用戶(hu)使用場(chang)景(jing)可以提(ti)供(gong)更加適配的產品,通過一(yi)(yi)些(xie)細(xi)節設(she)計(ji)來切實提(ti)升用戶(hu)舒(shu)適性(xing),還有(you)終身(shen)質保等更為(wei)貼心的服務,這就(jiu)是越來越多用戶(hu)選(xuan)擇大運的原因(yin)所在。


版權聲明:此文源商車邦媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。 



責任編輯:
分享到(dao):
 
關鍵詞: 大運重卡
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行