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不得不說，汽車行(xing)業在(zai)(zai)機械比拼時代，豪華(hua)(hua)品(pin)(pin)牌在(zai)(zai)做工、性能(neng)和品(pin)(pin)牌價值上(shang)都是引領(ling)者(zhe)，但在(zai)(zai)5G、大數據等新技術沖(chong)擊下，豪華(hua)(hua)品(pin)(pin)牌能(neng)否(fou)在(zai)(zai)智能(neng)化革命中獨領(ling)風騷呢？答案是否(fou)定(ding)的(de)(de)。隨著自主(zhu)品(pin)(pin)牌崛起，多數產品(pin)(pin)在(zai)(zai)智能(neng)科(ke)技上(shang)媲美甚至超越豪華(hua)(hua)品(pin)(pin)牌。以(yi)艾瑞澤8為例，得益于搭載雄獅智云LION 5.0系統以(yi)及L2.5級(ji)智能(neng)駕駛(shi)輔(fu)助系統，讓自身(shen)在(zai)(zai)全場景(jing)科(ke)技體驗上(shang)站(zhan)在(zai)(zai)全新高度，在(zai)(zai)10萬A+級(ji)家轎(jiao)領(ling)域更贏得“中國式豪華(hua)(hua)轎(jiao)車”的(de)(de)美譽。

比肩奔馳的智慧座艙，為用戶帶來更多“懂你”的方便

在(zai)汽車(che)百余年的(de)(de)(de)滾(gun)滾(gun)長河里，時代各異，雖然有關豪華的(de)(de)(de)定(ding)義(yi)經(jing)常多變(bian)，但未曾(ceng)改(gai)變(bian)的(de)(de)(de)是(shi)，奔馳一(yi)(yi)如(ru)既往地充(chong)當著“豪華定(ding)義(yi)者”這(zhe)(zhe)個角色，無論車(che)市沉與(yu)浮，進與(yu)退(tui)。就(jiu)拿(na)第十(shi)代奔馳S級來說(shuo)，無論是(shi)首創的(de)(de)(de)數字儀表和中控(kong)一(yi)(yi)體連屏，還(huan)是(shi)隨心而控(kong)的(de)(de)(de)氛圍燈以及車(che)內香薰系統(tong)，這(zhe)(zhe)種別(bie)出(chu)心裁的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，成(cheng)為(wei)最近十(shi)年來引領智慧座艙設(she)計(ji)的(de)(de)(de)風向標(biao)。

智(zhi)者，馭時(shi)而進。對于艾(ai)瑞(rui)澤8而言，雖然官方(fang)售價區間(jian)僅10.89萬(wan)-13.29萬(wan)元，但從其(qi)配置清單(dan)來(lai)看，從24.6吋懸浮式雙聯屏+雄獅智(zhi)云LION 5.0系統(tong)到(dao)行業(ye)首創的(de)AI智(zhi)教系統(tong)、同級獨有的(de)AR實景導航，從無(wu)極炫(xuan)彩氛(fen)圍燈(deng)、SONY品牌(pai)音響再到(dao)C-PURE奇瑞(rui)凈(jing)立方(fang)座艙(cang)，不管哪(na)個都是三四(si)十萬(wan)以上車型才(cai)有的(de)豪(hao)華配置。此舉意圖非常明顯，既能比肩豪(hao)華品牌(pai)，又能與(yu)強勢合資品牌(pai)正面競(jing)爭，從合資品牌(pai)手(shou)中搶市占率、虎口拔牙。

具體到用(yong)(yong)車(che)場景，比如(ru)再過一個月又(you)逢年底(di)返鄉，用(yong)(yong)戶上車(che)后，可使用(yong)(yong)自(zi)定義(yi)語音(yin)指令(ling)喚(huan)醒雄獅智(zhi)云LION 5.0系統(tong)，同步(bu)發出(chu)“導航(hang)回老家(jia)”，此時車(che)機系統(tong)心(xin)領神會，智(zhi)能(neng)規劃最(zui)佳捷徑，在AR實(shi)景導航(hang)配合下，讓用(yong)(yong)戶一路暢通(tong)無(wu)阻。假如(ru)用(yong)(yong)戶晚上趕(gan)路，車(che)內愉悅的駕乘氛(fen)圍(wei)，可以讓SONY品(pin)牌音(yin)響與無(wu)極炫彩氛(fen)圍(wei)燈安排上，“聲色并(bing)茂”，一路炫酷(ku)。

對于有娃的(de)(de)(de)家庭(ting)，返鄉之路過于漫長，孩(hai)子坐車(che)(che)難免鬧(nao)騰，這(zhe)個(ge)時候艾瑞澤8行業首(shou)創的(de)(de)(de)AI智教(jiao)系(xi)統可全權代理“看娃、哄娃、育(yu)娃”，以近8000種聽(ting)播(bo)資源(yuan)，在對答如流(liu)中，讓孩(hai)子學習各種知(zhi)識，安心乘車(che)(che)。當然，隨(sui)著防疫(yi)政(zheng)策的(de)(de)(de)全面放寬，每個(ge)人(ren)都是自己健(jian)康(kang)的(de)(de)(de)第一(yi)責任人(ren)，所以返鄉路上個(ge)人(ren)及(ji)(ji)全家的(de)(de)(de)防護至(zhi)關重(zhong)要。出發前，用戶可提前打開主動式清潔功(gong)能，為車(che)(che)內(nei)換(huan)氣通風。同時，用戶可開啟高(gao)級香(xiang)氛系(xi)統，以及(ji)(ji)PM0.3超高(gao)效空(kong)調濾芯(xin)+ AQS車(che)(che)內(nei)空(kong)氣質量控制(zhi)系(xi)統+負離子發生(sheng)器等多維凈化功(gong)能，時刻保障車(che)(che)內(nei)空(kong)間清新(xin)健(jian)康(kang)。

媲美特斯拉的輔助駕駛技術，讓駕駛更輕松、行車更安全、停車更便捷

我們常說，產品(pin)力的(de)(de)(de)(de)強大，實際上(shang)(shang)來(lai)自思(si)維和技(ji)術的(de)(de)(de)(de)更新，然(ran)后驅動(dong)(dong)了(le)品(pin)牌高端化的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)化之路。就拿自動(dong)(dong)駕(jia)駛輔助技(ji)術來(lai)說，特(te)斯拉的(de)(de)(de)(de)高端和豪(hao)(hao)華完全(quan)體現在(zai)了(le)科(ke)技(ji)含量上(shang)(shang)。特(te)斯拉模式的(de)(de)(de)(de)出現，給高端和豪(hao)(hao)華的(de)(de)(de)(de)定義賦予了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)含義。對艾瑞(rui)澤8而(er)言，雖是傳(chuan)統車(che)(che)企奇瑞(rui)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)產物，但在(zai)科(ke)技(ji)創新以及(ji)落地上(shang)(shang)，跟(gen)特(te)斯拉等豪(hao)(hao)華造車(che)(che)新勢(shi)力們的(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)理念與時(shi)俱進(jin)(jin)，展現出傳(chuan)統燃油(you)車(che)(che)也能像純電(dian)車(che)(che)那樣，對未來(lai)智(zhi)能安(an)全(quan)出行的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)瞻思(si)考。

在智(zhi)能安全(quan)出行(xing)(xing)上，艾瑞澤8將“關(guan)鍵時(shi)刻能救命的高(gao)科(ke)技安全(quan)配置”武裝(zhuang)到牙齒。通(tong)過搭(da)載(zai)L2.5級智(zhi)能駕(jia)駛輔助系統，擁有FCW前方碰撞(zhuang)預警、LDP車道偏離(li)抑制、ICA集成(cheng)式(shi)巡航系統、TSR交通(tong)標志識別、SLC智(zhi)能主動限速(su)等多達20余項強大功能，再搭(da)配DMS疲勞監測(ce)+前排乘員監測(ce)（OMS），覆蓋(gai)用(yong)戶用(yong)車全(quan)場(chang)景，讓出行(xing)(xing)更加自在從容。

對于具體用車環(huan)境，比如(ru)駕(jia)(jia)駛(shi)者在高速路長途行(xing)駛(shi)，疲(pi)勞(lao)時(shi)會出(chu)現(xian)注意力(li)不集(ji)中、反應遲鈍、視線(xian)模糊(hu)等現(xian)象，容易(yi)導致(zhi)車輛(liang)偏(pian)離行(xing)駛(shi)車道。這時(shi)艾瑞澤8的DMS疲(pi)勞(lao)監(jian)測，可隨時(shi)監(jian)測駕(jia)(jia)駛(shi)者狀(zhuang)態(tai)，當(dang)發現(xian)呈現(xian)疲(pi)勞(lao)面容時(shi)，便(bian)發出(chu)警示音提醒駕(jia)(jia)駛(shi)者注意停車休息。同時(shi)，LDW車道偏(pian)離預警和LDP車道偏(pian)離抑制也會強強聯合，讓駕(jia)(jia)駛(shi)者直線(xian)安全行(xing)駛(shi)。

當(dang)然，你可(ke)能還會聯想到(dao)常見的(de)追尾事故(gu)：十字路口綠燈(deng)，前方(fang)(fang)車(che)(che)輛因為(wei)前方(fang)(fang)障礙物(wu)突(tu)然減(jian)速，而后(hou)車(che)(che)速度較快的(de)；前方(fang)(fang)車(che)(che)輛在未打(da)轉(zhuan)(zhuan)向燈(deng)情況下(xia)，突(tu)然減(jian)速轉(zhuan)(zhuan)彎，而后(hou)車(che)(che)跟車(che)(che)較近來不(bu)(bu)及反(fan)應的(de)......對于這(zhe)樣的(de)場景，不(bu)(bu)要驚(jing)慌。艾瑞澤8配備(bei)的(de)FCW前方(fang)(fang)碰(peng)(peng)撞預(yu)警(jing)、RCW后(hou)方(fang)(fang)碰(peng)(peng)撞預(yu)警(jing)、AEB自(zi)動剎車(che)(che)系統等功(gong)能“多管齊下(xia)”，避免(mian)追尾，時刻保(bao)障行車(che)(che)安全。

在(zai)日常用車(che)(che)(che)(che)生活中，很多新手每次碰到側(ce)方泊車(che)(che)(che)(che)就手心(xin)冒冷汗(han)，一臉嚴肅的慢(man)慢(man)挪(nuo)動，緊張的眼神不停地在(zai)倒車(che)(che)(che)(che)影像和(he)兩側(ce)反光鏡來回游(you)弋。半個小時過去，最終結果車(che)(che)(che)(che)子還是(shi)七扭八歪，心(xin)態直接(jie)爆炸(zha)。這時艾瑞澤(ze)8的360°高清(qing)全景影像，在(zai)倒車(che)(che)(che)(che)雷達(da)、前雷達(da)以及RCTB倒車(che)(che)(che)(che)側(ce)向(xiang)緊急制(zhi)動系統的配合下，輕松解決泊車(che)(che)(che)(che)難題，讓新手秒變泊車(che)(che)(che)(che)“老(lao)司(si)機”。

寫在最后

好的(de)產(chan)品，始于(yu)(yu)用戶(hu)，立(li)于(yu)(yu)價值，久于(yu)(yu)體驗。當(dang)豪華(hua)、科技、溫(wen)度(du)，已成為(wei)當(dang)下消費(fei)者最(zui)看重的(de)購車因素，艾瑞澤(ze)8以(yi)越級的(de)誠(cheng)意相待，圍(wei)繞“中國式豪華(hua)轎車”為(wei)圓心(xin)，在智能科技上(shang)進一步拓展(zhan)用戶(hu)的(de)出行生(sheng)活半徑，成為(wei)傳統車企(qi)產(chan)品的(de)“豪華(hua)新勢力”。這既(ji)為(wei)10萬(wan)元A+級家轎領域的(de)用戶(hu)提(ti)供了(le)最(zui)佳選擇，也(ye)為(wei)傳統車企(qi)燃油車如何高端化指明了(le)方向。

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