疫情三年，全球經濟發展放緩，油氣價格反復上漲，貨運市場內卷導致貨源減少，卡車用戶經營收益壓力巨大……

外界因素無法改變，但賺錢工具的升級卻可以實現。8月5日，陜汽重卡?濰柴動力大馬力高端產品正式在西安上市。在物流運輸需求不斷變化的浪潮中，陜汽重卡再現高光時刻，聯合濰柴動力推出了X5000S 15NG天然氣、X6000 14H/15H柴油大馬力系列化高端產品，為高端高效代言！

煥新高效物流市場 引領大馬力節能新時代

后疫情時代下，伴隨國家政策的落地以及行業自身的實際需求，傳統物流正快速朝著高效物流進階發展。一批貨物從A地送到B地不僅要實現高效送達，而且在運營成本上也要力求最低。縱觀市場上500+和600+馬力產品上升趨勢明顯，占比突破38%。動力提升意味著物流運輸平均車速在提升，大馬力帶來高效和節能兼得成為可能。

陜汽及時對行業發展動態進行了捕捉，率先打造新業態，加快開發新產品，探索應用新技術，本次推出的大馬力系列產品，毫無疑問引領了高端市場的發展。陜汽控股黨委副書記、總經理周相強在活動現場表示：“陜汽重卡大馬力系列化高端產品，是從用戶需求出發，自主研發設計，發揮產業鏈品質優勢，凝聚行業最前沿科技，引領大馬力節能新時代的全新高端產品。”通過與濰柴動力、法士特、漢德車橋等黃金產業鏈合作伙伴攜手并肩，協同創新，陜汽得以更加快速地精準把握市場需求，不斷引領行業節能技術，推動綠色低碳產品發展，強化陜汽重卡全生命周期硬核實力，助力中國物流行業運輸裝備高質量升級。

此次發布的X5000S 15NG天然氣、X6000 14H/15H柴油大馬力系列化高端產品，是陜汽從用戶需求出發，發揮產業鏈協同一體優勢推出的全新高端產品。其動力覆蓋480~660馬力，具有峰值扭矩大、經濟區間寬的優點，通過整車動力系統協同控制、動態分配，上下坡速度更快，產品性能表現得更強，可充分滿足不同運輸場景工況下用戶對大馬力車型的需求。陜汽大馬力高端產品致力于為運輸行業綠色高效發展做出積極貢獻。

“黃金動力鏈”全面升級 力求降本增效最大化

隨著物流運輸領域的增速放緩，有越來越多的卡友在不斷抱怨運費低、行車難以及車輛不穩定，而如果擁有一臺動力強勁、經濟省油、配置豐富以及輕松裝載的車型，這些問題或將變得迎刃而解。

具有前瞻意識的陜汽，早在2016年就推出了X3000黃金版大馬力產品；2019年又推出X5000產品；2020年，X6000產品以“節油第一、舒適第一、安全第一、智能第一”全新定義中國高端重卡。陜汽在大馬力高端重卡領域始終走在行業最前沿，本次推出的X5000S 15NG天然氣、X6000 14H/15H大馬力高端系列車型，正以 “先行者”的姿態持續引領著大馬力運輸市場。

具體到車型上，陜汽重卡大馬力高端系列車型率先業內采用大馬力發動機+直接擋變速器+小速比后橋的節油組合，可以稱得上是“黃金動力鏈”的全面升級。通過對整車動力匹配、動力總成集成、智能熱管理、智能換擋、整車預見駕駛和駕駛習慣評價六大節油專屬技術的優化升級，實現整車動力提升的基礎上油耗更低，助力用戶獲得更高的運營效益。

首先，利用全球首款本體熱效率突破51.09%的濰柴H系列大馬力高效發動機，最大扭矩3200N·m，可實現低速大扭矩，具有加速快、爬坡強、效率高等優勢，聯合整車對動力總成系統進行多級調校，應用行業最小2.400速比和行業最高效率98.8%的全新漢德H系列高效驅動橋，降低摩擦損失，百公里綜合油耗較競品低2L以上。滿足用戶復雜工況需求的同時還能實現最低油耗，更加適應高效物流市場馬力升級對于時效以及降本的需求。其次，與之匹配的是法士特S系列集成式16擋AMT，傳動效率高達99.8%，多工況精準且輕松換擋。

此外，針對新時代下的年輕卡友，陜汽重卡大馬力高端產品在舒適性方面下足了功夫。駕駛室采用平地板布局，擁有2130mm的超大空間，令卡友開車更加舒適。車內智能化的配置做了進一步豐富，配合高級輔助駕駛，可實現更佳的駕乘體驗。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。陜汽重卡從前期研發到產品問世歷經多年沉淀，方能成為國內高端重卡的典范。節能、高效、可靠、舒適、安全、智能……陜汽重卡高端系列產品已完成了全新的產品突破與自我探索。雄關漫道，馭勢篤行，陜汽重卡正乘著中國強勢崛起的東風，繪制著共生共長、葳蕤蓬勃的全新篇章。