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       受疫情的(de)影響，2月份(fen)的(de)傳統銷(xiao)售旺季并未到來，整個(ge)市(shi)場前所未有的(de)“冷淡”。雖然銷(xiao)量(liang)慘淡，但(dan)用戶購車、置(zhi)換的(de)需求依舊(jiu)存在，銷(xiao)售旺季只是(shi)遲(chi)來，并未消失。因此，疫情期(qi)間我們周密籌備(bei)，與廠家(jia)緊密溝通協(xie)作(zuo)，充分利用廠家(jia)提供(gong)的(de)一(yi)系列(lie)創新舉措，實現業(ye)績的(de)再(zai)次突破。3月份(fen)，門(men)店(dian)訂單量(liang)突破200臺，同比(bi)增長(chang)了近100%，占(zhan)去年(nian)全年(nian)銷(xiao)量(liang)的(de)三(san)分之一(yi)。

       一個月的努力奮斗，我們迎來“開門紅”，創造了新的銷售記錄，也讓我們堅信只要與廠家齊心協力，持續為用戶提供定制化、更高運營價值的車輛，給用戶帶來更高的收益，就沒有什么艱難險阻能夠阻擋我們前進的步伐。我們對2020年的市場滿懷信心，也必將取得更大的輝煌。

臨(lin)沂(yi)魯西(xi)-歐(ou)馬可(ke)品(pin)牌經理(li)李國榮

       受疫情影響，不少運輸行業的需求低迷，但瓜果蔬菜、生鮮食品等民生物資需求旺盛。我們臨沂有很多卡友從事綠通運輸、冷鏈運輸，長期向北京、上海等一線城市運輸瓜果蔬菜、生鮮食品等大眾生活必需品。隨著全國范圍的復工復產，很多用戶也開始投入運輸一線，購買車輛、置換車輛的意愿強烈。

       經常與綠通客戶溝通，我們發現綠通運輸時效性強，用戶日均行駛800-1000公里，對產品動力、保養周期更為看重。歐航歐馬可定制開發綠通之星產品更加貼合綠通運輸的工況，更好的滿足綠通用戶的需求。其搭載康明斯4.5L發動機，動力輸出強勁，高速行駛速度快。整車品質卓越，2萬公里的超長維保周期，能夠有效的滿足綠通運輸出勤率，進一步提升運輸效率。冷鏈之星產品底盤上裝一體化研發，充沛動力輸出不僅滿足重載運輸需求，更為大電流發動機提供動力，配合冷王等知名的冷機產品，確保在整車運輸過程中處于恒溫狀態，提升冷鏈運輸的品質。

       歐航歐馬可基于行業工況深度定制打造的系列產品，更加貼合用戶的運輸工況，不僅更好的滿足用戶需求，更持續為用戶帶來更高的運營價值。在產品為王的當下，卓越的產品必將贏得用戶的青睞，這也是我們對于市場滿懷信心的根源。

歐航歐馬可熱(re)銷(xiao)產品(pin)

       在提供優質產品的同時，更要積極把握銷售旺季的“窗口期”。往年銷售旺季集中于2-3月份，在這段時間用戶購車、置換需求更為旺盛。今年受疫情的影響，傳統的銷售旺期向后推遲了一個月。在疫情得到控制的背景下，我們預計3-4月份將迎來銷售旺季。事實上，3月份我們取得卓越成績，但銷售旺季的“窗口期”并未結束。依托于銷售旺季的窗口期，后續的市場將持續旺盛。

       此外，國六排放標準實施已然成為行業發展的必然，國六產品將成為用戶未來購車的首選。歐航歐馬可早在19年就已經實現國六產品批量上市，并且全面應用康明斯國六排放技術，不僅在排放標準上滿足國六b排放標準，更實現了動力性、舒適性等8大性能升級。在產品領先的同時，歐航歐馬可品牌制定了詳細的產品維保方案，并組織開展國六維修技師的相關培訓，并且全套的國六后處理系統清洗設備也以到位。現在我們已經可以全面解決用戶購買、使用國六產品的后顧之憂，后續發展未來可期，這均得益于歐航歐馬可提供的國六系列產品、服務解決方案。

臨沂魯西(xi)全(quan)體員工(gong)滿懷信(xin)心旺(wang)季突破

       當下，傳統的銷售旺季剛剛開始，我們仍在銷量沖刺的關鍵階段。成功是給有準備的人準備的。在抗擊疫情的同時，我們在庫存、政策、產品和客戶推廣等方面充分準備。旺季來臨，我們創新行銷方式，聯動廠家資源，用“搶種搶收”將旺季變成展示自我的舞臺，以為用戶創造最大價值為方向，不斷贏得用戶信任，贏得旺季先機。有好的資源、好的產品和好的政策，抓住市場機遇，打好旺季攻堅戰，我們滿懷信心。展望2020，在廠家的鼎力支持下，產品競爭力不斷提升，經過我們廣大銷售人員的共同努力，我們必將取得更加卓越的成績，創建更大的輝煌。

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