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       9月14日，商用車之家記者踏著濃濃的秋意，裝著滿心的期待，來到了重慶巴南協信汽車廣場。沒有陽光明媚，卻有卡車吸睛，映入眼簾的是眾多品牌重卡一字排布，霸氣側露。走到不遠處，遇見了解放。這第一排的五輛解放車占據了地理優勢，提升了商博會對解放重型車的重視度。最熟悉不過的是認可度高、性能優越的J6。記者找到了一位解放經銷商—王先生攀談起來。聊天中，感觸最深的是錫柴發動機的優越性能和車的售后服務。

售后服務便民舒(shu)心

       據悉，解(jie)(jie)放(fang)(fang)重型車在(zai)商用車市場(chang)占50%。多年來，一汽(qi)解(jie)(jie)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)卡(ka)車深(shen)受客(ke)戶信賴與(yu)認可，主(zhu)要(yao)因為錫柴的(de)(de)(de)動力性(xing)能和(he)節油性(xing)能強勁，其次，高市場(chang)占有率(lv)和(he)解(jie)(jie)放(fang)(fang)到(dao)位的(de)(de)(de)售后(hou)服(fu)務是分不開的(de)(de)(de)，解(jie)(jie)放(fang)(fang)車的(de)(de)(de)售后(hou)服(fu)務采用訂單化。用戶關心的(de)(de)(de)問(wen)題之一便是車的(de)(de)(de)維修保養(yang)，這考驗(yan)著廠家(jia)的(de)(de)(de)態(tai)度與(yu)行動力。廠家(jia)能否及時響應，妥善(shan)處理，直接影響到(dao)客(ke)戶體驗(yan)與(yu)評價(jia)。

       經銷(xiao)商王先生對(dui)記者講(jiang)道：“只要客戶在(zai)(zai)我們這里(li)接(jie)到車，或者在(zai)(zai)其他經銷(xiao)商那里(li)接(jie)到車。出了(le)問題，第一時間反饋給我(wo)們(men)的(de)銷(xiao)(xiao)售人員，銷(xiao)(xiao)售人員安排就近的(de)服務(wu)站，假如(ru)服務(wu)站沒(mei)有(you)這輛車需要的(de)配件，我(wo)們(men)經(jing)銷(xiao)(xiao)商直(zhi)接(jie)從新車上拆，再送到客戶那里去(qu)，而其它品牌沒(mei)有(you)這么做的(de)。”

       有一次(ci)，客戶自己弄壞了車，聯系(xi)經銷(xiao)商解(jie)決問(wen)題。經銷(xiao)商沒有推(tui)拒，立(li)即行動。他(ta)們把(ba)車開去服務站給客戶修，并且(qie)承擔了其間(jian)的全部費用，包括(kuo)油(you)錢(qian)。

       中國人(ren)向(xiang)來追求品牌效應，解(jie)放(fang)是六十多(duo)年(nian)的老品牌，其售后服(fu)務(wu)得到廣大民眾的認可。據王先生(sheng)所說，不管解(jie)放(fang)什么種類、型號的車，都可以參與(yu)這次(ci)的放(fang)貸活動 。

       很(hen)多卡車(che)(che)司機買車(che)(che)依靠貸(dai)款(kuan)(kuan)，而貸(dai)款(kuan)(kuan)各方面問題長期困擾(rao)著卡友，一汽解放深(shen)挖(wa)市(shi)場需求，直擊(ji)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)痛點，推出了“以(yi)誠(cheng)相(xiang)貸(dai)，精彩未來”的(de)(de)活(huo)動。客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)只需憑一張證(zheng)件，便可將卡車(che)(che)收入囊中。這次活(huo)動從利(li)息、程(cheng)序、放款(kuan)(kuan)速度(du)出擊(ji)，全方位保(bao)障了客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)的(de)(de)利(li)益，以(yi)資金(jin)支持解決了客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)的(de)(de)后顧之(zhi)憂，表明了一汽集團想幫用戶(hu)(hu)(hu)實現買車(che)(che)愿(yuan)望的(de)(de)決心(xin)。

發動機(ji)性能(neng)出(chu)類拔萃(cui)

       “客戶最關心的(de)(de)問題(ti)還是省(sheng)油(you)，省(sheng)下的(de)(de)就是賺(zhuan)下的(de)(de)。解放車相(xiang)對同款(kuan)車還是節油(you)。與競(jing)品相(xiang)比(bi)，它能節油(you)3-5升油(you)。解放的(de)(de)節油(you)性歸功于一汽錫(xi)柴發動(dong)(dong)機，一汽錫(xi)柴發動(dong)(dong)機馬力大，動(dong)(dong)力強(qiang)，省(sheng)油(you)性突出。”王先(xian)生侃(kan)侃(kan)而談。

       記者眼前的(de)(de)這輛(liang)J6自卸車(che)，搭載(zai)一(yi)汽(qi)錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)CA6DM3-50E5奧威發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。一(yi)汽(qi)錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)突出(chu)優(you)勢是節能低(di)耗(hao)、動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)強勁(jing)、品質(zhi)優(you)越(yue)、制動(dong)(dong)(dong)(dong)敏捷。據技(ji)術人(ren)員反映的(de)(de)信息，節油(you)方(fang)面(mian)(mian)，一(yi)汽(qi)錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)采用(yong)四氣(qi)門頂置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)重型柴(chai)(chai)(chai)油(you)機(ji)，進排氣(qi)率高(gao)(gao)，燃燒更(geng)充分(fen)，燃油(you)經(jing)濟性更(geng)高(gao)(gao)。外(wai)特(te)性最(zui)低(di)油(you)耗(hao)185g/kwh,發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)常用(yong)工況區域的(de)(de)油(you)耗(hao)均低(di)于190g/kwh，整(zheng)車(che)低(di)油(you)耗(hao)轉速區域寬廣，油(you)耗(hao)水平行業領先。而且，配備了動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統仿(fang)真軟件，經(jing)計算、分(fen)析和優(you)化，使(shi)整(zheng)車(che)綜(zong)合油(you)耗(hao)更(geng)低(di)。動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)方(fang)面(mian)(mian)，錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)加速性能優(you)越(yue)，瞬(shun)態響應性靈敏，整(zheng)車(che)起(qi)步不成問題，動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)威猛十(shi)足(zu)。制動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)面(mian)(mian)，錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)也(ye)出(chu)類拔萃(cui)。錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)下坡制動(dong)(dong)(dong)(dong)技(ji)術，讓(rang)制動(dong)(dong)(dong)(dong)減(jian)速更(geng)迅捷，為用(yong)戶的(de)(de)行駛保駕護航。壽命方(fang)面(mian)(mian)，B10壽命可達150萬公里(li)。

       在現場，記(ji)者也采訪了(le)幾位(wei)正在看車的意向用戶，“錫柴發動(dong)機省油，爬坡動(dong)力強(qiang)，解(jie)決了(le)趕時間、爬坡費力的運輸難題。并且，在錫柴發動(dong)機的作用下，車子跑起來非常平順。以后換車的話，還想選搭(da)載錫柴發動(dong)機的牽(qian)引車。”這是(shi)他們(men)對記(ji)者說的選擇解(jie)放車理由，足以看出，解(jie)放在重慶(qing)也有著(zhu)很高的用戶基礎。

       基于卓越的性能與(yu)周到的服(fu)務，解(jie)放重卡(ka)(ka)的銷量總是獨占鰲頭(tou)，就(jiu)連新(xin)款車也(ye)供不應求。解(jie)放的新(xin)款車J7也(ye)參展商博(bo)會(hui)，卻在當天已經(jing)售(shou)空(kong)(kong)。據王(wang)先生講，新(xin)款解(jie)放J7、 JH6，到車沒多久就(jiu)被開走了(le)。上午到車，下午有可能一(yi)售(shou)而空(kong)(kong)。一(yi)分價錢一(yi)分貨，J7質量穩(wen)固、做工(gong)精細，秉承了(le)解(jie)放重卡(ka)(ka)的優良基因。據了(le)解(jie)，它(ta)也(ye)參與(yu)一(yi)汽集團(tuan)給的免(mian)息放貸活動(dong)。

       由于國家政(zheng)策(ce)不(bu)(bu)斷(duan)變(bian)動，尤其(qi)今年(nian)執(zhi)法部門查超(chao)載查得嚴(yan)格(ge)，導致今年(nian)很多客(ke)戶想換車(che)卻不(bu)(bu)敢(gan)換車(che)。這(zhe)導致今年(nian)解放的輕(qing)量化自卸車(che)賣得多，而(er)往年(nian)解放的牽引車(che)賣得好。銷售(shou)行情處在政(zheng)策(ce)的風口(kou)，不(bu)(bu)斷(duan)變(bian)換步伐、速率、方向。而(er)一汽解放車(che)向來以配置、質量取勝，無論它(ta)的銷售(shou)行情怎么變(bian)動，品(pin)牌的認可(ke)(ke)度(du)與信賴(lai)度(du)都是不(bu)(bu)可(ke)(ke)動搖(yao)的。

       不知(zhi)不覺聊到了中(zhong)午，記者已經饑(ji)腸轆轆。來往客戶(hu)絡繹不絕，王先生還在堅守崗(gang)位(wei)，耐心(xin)地回復客戶(hu)提出(chu)的(de)問題。隨后，他對(dui)記者說(shuo)，“你去吃飯(fan)吧，中(zhong)午我和客戶(hu)一(yi)起去食(shi)(shi)堂(tang)吃。我們公(gong)(gong)司(si)有專門(men)的(de)食(shi)(shi)堂(tang)，員工們一(yi)般在食(shi)(shi)堂(tang)吃。其余時間就(jiu)待在公(gong)(gong)司(si)，公(gong)(gong)司(si)24小時都(dou)有人，實行輪流換班制。”這種堅持從側面反映了他們的(de)敬業，是對(dui)客戶(hu)有求必應(ying)的(de)一(yi)個彰(zhang)顯。客戶(hu)對(dui)一(yi)汽(qi)解放的(de)信賴，記者用一(yi)句(ju)話概括為：始(shi)于(yu)(yu)細節，陷于(yu)(yu)態(tai)度，忠于(yu)(yu)堅持。

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