日本高清XXXXXXXXXX_2023男男钙GGY钙站_乱人伦XXXX国语对白_久久亚洲男人第一AV网站

當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 技術交流 » 正文

歐曼EST:我們有顏值,更追求實力!!!

商用車之家訊:歐曼EST超級卡車,經過 CFD 優化設計, 嚴格風洞試驗,車身風阻系數最低0.564,全球領先。

——歡(huan)迎(ying)到(dao)訪(fang)! 專業商(shang)用車網絡媒體(ti) 為您服務     



       很多卡友對于歐曼EST超級卡車,第一印象就是好看、顏值高、外形酷炫霸氣。殊不知,這好看的背后,那可是都有講究的!!!


1533783840987398.jpg

歐曼超級卡車EST


       酷炫的流線型設計

       所有物體,只要在地球上高速運動,就無法避免與風正面對抗。為了能減少這種來自風的阻力,歐曼經過多次風洞試驗,打造出集舒適與操控兼顧的低風阻車型。


20180809093521763_副本.jpg


       空氣動力學設計

       歐曼EST超級卡車,經過 CFD 優化設計, 嚴格風洞試驗,車身風阻系數最低0.564,全球領先。歐曼ESTA 低貨臺或者后懸浮橋設計,可以更大的降低空氣阻力和滾動阻力。


1533783923723736.jpg


       全新造型駕駛室

       全新設計導流罩、側導流板、側裙板、后視鏡及遮陽罩, 風阻系數更低。


       降低滾阻

  通過使用無內(nei)胎子午線(xian)輪胎,采用更適合公路運輸低滾阻花紋,降低滾動(dong)阻力。空(kong)氣動(dong)力學設計,阻力更小,燃油消(xiao)耗更低。



20180809093734476_副本.jpg

       無內胎子午線輪胎


  豪華智能駕駛空間設計


       歐曼EST超級卡車的駕駛室設計按照戴姆勒標準,結合人機工程學,空間、便利性等方面都做了大量的優化設計。


1533784063478297.jpg

       豪(hao)華智能駕駛(shi)空(kong)間(jian)設(she)計


       安全性能杠杠的

       歐洲最高安全車身:滿足歐盟最嚴苛ECE R-29-03 碰撞法規的全新駕駛室,歐盟ECER13 制動法規認證。10噸重的頂壓測試禁得住正面、側面碰撞以及頂壓, 防前鉆車的高強度碰撞。


       歐曼全鋼駕駛室

       歐曼EST 超級卡車 駕駛室采用全鋼, 框架結構車身。用1mm厚鋼板,由機器人精 密焊接而成。駕駛室碰撞后移技術整體后移200mm以上,給卡友一個足夠安全的駕駛空間。

20180809093918507_副本.jpg

      歐曼全鋼駕駛室


       領先的人機工程設計

       半環繞儀表盤,觸手可及更方便,歐式風格方向盤和按鍵設計,操作更好。


       智能操控系統設計

       電動門窗一鍵升降、自動空調、自動天窗、中控門鎖,降低操作強度,提高效率,告別疲勞。


20180809094016710_副本.jpg

       智能操控系統設計


       人性化設計,長途無憂

       220V電源、獨立電源、選裝車載冰箱和車載飲水機,真正的移動之家。


       安靜舒適的駕駛空間

  全新(xin)駕駛室,六大領(ling)先的靜音(yin)降噪技術,車身和動力系統(tong)全面經過 NVH 設計優化;整(zheng)車通過歐(ou)盟最 新(xin) ECE R51-03 噪聲法規,怠速(su)噪音(yin)58分(fen)貝內,達到歐(ou)盟 6年后的標(biao)準。


       無障礙平地板駕駛室,副駕駛座椅可折疊,內部空間高度超過1.8米,臥鋪最寬910mm,通道式設計讓駕駛員可以在駕駛室內自由活動。


       簡潔硬朗又不失奢華,駕駛安全更舒適


       除了這些一眼可見的設計,歐曼EST超級卡車還在卡車的性能設計上下足了功夫,奔馳技術整車匹配,超級高效。全球知名的頂級供應鏈體系,更可靠。


       除了這些,歐曼EST超級卡車在很多方面的設計都在繼續探索,采用德國工業4.0標準制造,戴姆勒奔馳精益求精的造車工藝,整車制造技術同步世界。



        版權聲明:此文源自福田戴姆勒汽車,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之(zhi)家將盡快處理(li)并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
關鍵詞: 福田戴姆勒
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行