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        在二胎(tai)政策(ce)放寬之后，一(yi)輛7座的(de)家庭用車(che)(che)似乎已經成為家庭的(de)必備品(pin)，在7座的(de)車(che)(che)型(xing)(xing)中，MPV車(che)(che)型(xing)(xing)由于乘坐舒適(shi)受(shou)到眾(zhong)多用戶喜愛。選擇一(yi)臺MPV車(che)(che)型(xing)(xing)，舒適(shi)的(de)乘坐體驗是(shi)最(zui)基本的(de)要求(qiu)，操控好(hao)(hao)不(bu)好(hao)(hao)、車(che)(che)好(hao)(hao)不(bu)好(hao)(hao)開也是(shi)選車(che)(che)重點。以下幾款車(che)(che)型(xing)(xing)，無論從口碑還是(shi)配置上來說，操控都是(shi)同(tong)級車(che)(che)中的(de)佼佼者(zhe)。

性能(neng)級商務MPV——別(bie)克GL8

指導(dao)價(jia)：22.99-44.99萬

        別克GL8在商務車領域可謂無人能敵，霸主地位幾乎不可撼動。別克GL8搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率可達200馬力，與之匹配的是一臺6AT變速箱，懸架方面采用了多連桿式獨立后懸架與前麥弗遜式獨立懸架，雖然這款商務車的操控遠遠達不到轎車的水平，但GL8的平滑操控感也能給人很大的驚喜，雖然車身較大，但駕駛GL8并不會有笨重的感覺，并且方向盤會隨車速變換力度，極為順手。即使在狹窄的地下車庫，也可靈活駕駛。

保姆級MPV——本田奧德賽

指(zhi)導價：22.98-35.48萬

        雖然不如GL8般閃亮耀眼，但本田奧德賽仍擁有極高的關注度。新款奧德賽搭載2.4L自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT變速箱，在換擋時的表現更加平順。論操控，這一款居家實用的純正日系保姆車實在不能滿足你把它開成性能車的幻想，但中規中矩的操控表現并不遜色其他品牌，指向精準、路感清晰、動力充沛平順是廣大車主的共識。

精良(liang)級MPV——大眾途安L

指導價：15.58-19.98萬

        大眾的做工一向讓人放心，這款MPV同樣沒有讓人失望，新款途安除最高配采用1.8T發動機外，其余車型一律采用1.4T發動機，在動力方面有充足的保證，與此同時，更輕量化的MQB平臺帶給這輛車更加靈動的底盤，搭配隨車速變化力度的方向盤，可輕松駕馭任何路況，握感舒適的方向盤、精準的轉向、靈動的底盤、靈敏的剎車，讓此車的操控在車主中的口碑也極為不錯。

高價(jia)級MPV——廣(guang)汽(qi)傳祺GM8

指導價：17.68-25.98萬

        作為一款國產MPV，廣汽傳祺GM8在上市之初就以超高價格叫板合資MPV。傳祺GM8采用了最大功率為201馬力的2.0T發動機，同時搭配愛信6速手自一體變速箱與前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，在帶來充足動力的同時有效的保證了車身的穩定性；穩重的操控，精準的指向，極為扎實的做工都使得GM8表現不俗。但最低高達17.68萬的售價讓人難以表達自己的愛國之情。

實惠(hui)實用級MPV——金(jin)杯750

指導價：5.38-7.33萬

        金杯750的售價相對以上車型低很多，但其在配置上、操控方面卻并不含糊。新款750搭載1.6L發動機，最大輸出功率為116馬力，傳動部分匹配5速手動變速箱，再加上操控更穩定、動力更直接的前置前驅轎車底盤，在同級車中極具優勢。懸架方面采用了前麥弗遜、后五連桿螺旋彈簧式懸架的組合方式，搭配ESP電動助力轉向，操控更輕盈，指向更清晰，同時還可有效過濾行駛過程中的路面震動，駕駛更舒心。

        在眾多MPV車型中，無論什么價位，總有那么一款操控優秀，讓你開起來得心應手的車型。乘車看舒適，開車看操控，那么這些操控優秀的車型中，有你準備入手的哪款嗎？

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