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忽悠一、拉高速減積碳

　    經常看到帖子說通過拉高速來增加混合氣的流速燃燒來沖刷積碳，對此 我只想說2個字：胡扯！對于這樣忽悠的人我非常鄙視，拉拉高速就可以清洗積碳了啊？那意思是一直跑高速發動機里面就沒有積碳了嗎！

忽悠二、低檔高轉速減積碳

　    那么又有人說了，說什么低檔位高轉速的開減少積碳，又列出各種轉速之下行駛的流程。那我告訴你——你又錯了！現在很多車發動機都帶有發動機轉速保護的功能了。這不就是為了保護發動機不用過早的磨損嗎！你這個是要把車往壞了整的節奏嗎。

　經過實驗，我們拆下火花塞，拿內窺鏡檢查活塞燃燒室的積碳情況和檢查了進氣歧管里面的積碳情況，安裝復位后去跑高速試車，不管是跑高速，還是拉高速，通過幾個小時各種情況試驗試車下來，回店里面檢查情況結果內部積碳的情況還是基本一模一樣。拉不拉高速根本沒卵用！

三、到底怎么樣抑制積碳產生呢？

　　1、要選擇加的汽油標號一定要看《維修手冊》上你汽車的壓縮比，根據發動機的壓縮比的大小來選擇汽油：

　　壓縮比在8到10之間的使用93號汽油最合適！用97號反而不好!

　　壓縮比大于10的應該使用97號汽油最合適！用93號反而不好！

　按照此方法添加燃油可以降低發動機爆震，可以使其充分燃燒，充分燃燒過后遺留 下來的積碳就會大大減少，汽油只有更合適，所以千萬別加錯了，為您的愛車以后省大錢！具體為什么壓縮比8-10選擇93號油的問題,10以上的選擇97號汽油？我的車的壓 比是多少？這樣等等的問題你們可以搜索汽車大師問答平臺咨詢，一分鐘之內答案就出來了！

　    2、燃油添加劑4S店的那種它可以有效融合汽油里面的雜質和水分來達到充分燃燒的效果。你還別吃驚，誰也避免不了汽油里面進水和雜質，他們是哪來的呢——加油站。而添加劑就是削弱了這些雜質對燃油的影響抑制積碳。

　　3、勤更換空氣濾芯器，讓進氣少點灰塵顆粒！

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