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       消(xiao)防救(jiu)(jiu)援車(che)市場日益需求(qiu)(qiu)先進的(de)(de)解決方案,技(ji)術要求(qiu)(qiu)越發嚴苛，一(yi)(yi)如客(ke)戶(hu)對更為靈活而實用的(de)(de)車(che)型的(de)(de)需求(qiu)(qiu)。斯堪尼(ni)亞生產救(jiu)(jiu)援車(che)的(de)(de)歷史已逾百年，客(ke)戶(hu)遍及全(quan)(quan)球，憑借蜚聲國際的(de)(de)模塊化系統及業內最(zui)豐富的(de)(de)駕駛(shi)室、底盤和發動(dong)機產品(pin)系列，我們正竭誠(cheng)滿足這些需求(qiu)(qiu)。在德國漢(han)諾威國際消(xiao)防安全(quan)(quan)展(zhan)覽(lan)會 (INTERSCHUTZ)，斯堪尼(ni)亞展(zhan)出(chu)了眾(zhong)多出(chu)色的(de)(de)解決方案，包括一(yi)(yi)款應用于世界(jie)上(shang)某些最(zui)偏遠工作地點的(de)(de)消(xiao)防車(che)。

     “我們的(de)理(li)念是打造流暢的(de)車身構(gou)造、強(qiang)勁的(de)發動機、舒適的(de)雙排座(zuo)駕駛室和(he)確保最高可(ke)靠性，基于這一(yi)理(li)念斯堪尼(ni)亞(ya)進一(yi)步拓寬了產品(pin)范圍(wei)。”斯堪尼(ni)亞(ya)卡(ka)車-公共與特種車輛細分市場總(zong)監Henrik Eng表示(shi)。“這些(xie)品(pin)質受到全世界消防救援隊的(de)高度(du)贊賞。在德(de)國漢(han)諾(nuo)威國際消防安(an)全展覽會，我們展出的(de)一(yi)臺消防車，就像我們最近交付到亞(ya)馬遜和(he)南極洲的(de)那些(xie)車輛，不論(lun)酷暑還是嚴寒，都不是問題(ti)。”

       斯堪尼(ni)(ni)亞研制了一款獨特的特種卡(ka)車，將快速響應能力與優異的操縱性能相結合，實現卓越的承載(zai)能力與更高舒適性。此款卡(ka)車基于斯堪尼(ni)(ni)亞模塊化系統打造，可在任一斯堪尼(ni)(ni)亞維修(xiu)點進(jin)行(xing)維修(xiu)保養(yang)。

       利用其模塊化(hua)系(xi)統，斯(si)堪尼亞可(ke)針(zhen)對諸多(duo)具體應用量身(shen)定(ding)制(zhi)重型卡車及業內(nei)最豐(feng)富的(de)底盤產品(pin)系(xi)列(lie)，無論(lun)是(shi)城市(shi)消(xiao)防車、機場消(xiao)防車還是(shi)工業消(xiao)防車，均以底盤為架構基礎。分類廣泛，涵蓋了采(cai)用4x2配(pei)置(zhi)的(de)輕質卡車到(dao)配(pei)備一(yi)個或(huo)(huo)多(duo)個固定(ding)或(huo)(huo)可(ke)轉向支(zhi)撐軸的(de)6x6真正(zheng)的(de)卡車“巨(ju)人”。

       談及(ji)對救援車(che)至關重要(yao)(yao)的專業化(hua)車(che)身(shen)構造(zao)，模塊化(hua)系統的價(jia)值也得以凸顯(xian)。裝備齊全的卡車(che)，不(bu)僅可以用于機(ji)場，也可經注冊在公共(gong)道(dao)路上(shang)行駛，這在需要(yao)(yao)維修保養時成為(wei)明顯(xian)優勢(shi)。借助(zhu)如(ru)上(shang)優勢(shi)，斯(si)堪尼(ni)亞最近已在諸如(ru)德國(guo)、西班(ban)牙、巴西以及(ji)同樣重要(yao)(yao)的中(zhong)國(guo)等市場贏得重要(yao)(yao)訂單。就在不(bu)久前，山東省訂購的消防車(che)中(zhong)既有(you)82臺采用的是斯(si)堪尼(ni)亞P310 4x2底盤。

       由于斯堪尼亞(ya)(ya)特種車輛(liang)解決方案基于普通卡車用架構及部件(jian)(jian)，客戶(hu)可(ke)體驗到諸(zhu)多益處。零件(jian)(jian)與(yu)服務在全球范(fan)圍內可(ke)提供(gong)。斯堪尼亞(ya)(ya)聞(wen)名于世的(de)(de)(de)制(zhi)造品質(zhi)，以及較短的(de)(de)(de)生產周(zhou)期(qi)和(he)高可(ke)靠性，是特種車輛(liang)不可(ke)或缺的(de)(de)(de)屬性.

     “現(xian)在(zai)，我們已經把斯堪(kan)尼亞雙排座駕駛室與(yu)備受青睞的13升、功率高達490 hp的發動(dong)(dong)機和全輪驅動(dong)(dong)結合起來，”Eng表示。“由(you)于采用4x4配置和自動(dong)(dong)變速箱，作為一款(kuan)事(shi)故(gu)搶險車，無論是(shi)(shi)性能和響應時間，還是(shi)(shi)機動(dong)(dong)性和噴(pen)射(she)滅(mie)火材料的能力，它有著(zhu)無可匹敵的特(te)性。

       規格(ge)多樣的駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)也可(ke)靈(ling)活提供。除斯(si)堪(kan)尼(ni)亞(ya)著名的P、G和(he)R系列駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)擁有多個不(bu)同規格(ge)版(ban)本(ben)外(wai)，還可(ke)選擇斯(si)堪(kan)尼(ni)亞(ya)雙排座(zuo)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)和(he)低入口駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)。低平頂(ding)型號可(ke)搭配帶有云(yun)梯和(he)平臺解決方案的車身(shen)構造，并且(qie)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)自(zi)身(shen)無需改(gai)動。

       搶險(xian)車的(de)一項重要(yao)要(yao)求是，必須安(an)全(quan)并(bing)且能夠在執行(xing)(xing)緊(jin)急任(ren)務時保護車內(nei)人員，以穩定的(de)道路行(xing)(xing)駛性(xing)能為(wei)本。所有斯(si)堪尼亞駕駛室包括雙排座駕駛室和低入口版(ban)本均通過了符(fu)合ECE R29標準的(de)碰撞測(ce)試。所有座椅(yi)均配(pei)備安(an)全(quan)帶，還可單獨配(pei)置諸如(ru)安(an)全(quan)帶收緊(jin)器、安(an)全(quan)氣囊(nang)、夾(jia)層門窗、ESP和電(dian)控(kong)盤式制(zhi)動(dong)器等(deng)設(she)備。

     “我(wo)們感到(dao)，安全性(xing)連(lian)同無與(yu)倫比(bi)的(de)品質(zhi)和可靠性(xing)，是我(wo)們為眾多客戶(hu)提(ti)供(gong)的(de)最(zui)重要(yao)特性(xing)，”斯堪尼亞大(da)客戶(hu)經理Mats Brodin表示。“客戶(hu)最(zui)初(chu)評價我(wo)們擁有獨特的(de)解(jie)決方案和卓越(yue)的(de)產(chan)品規格范圍，后(hou)來，他們開始贊賞我(wo)們能提(ti)供(gong)最(zui)出色的(de)整(zheng)體解(jie)決方案。”

       發動(dong)機系列在所有排放等級均十分(fen)豐富。斯(si)堪(kan)(kan)尼亞(ya)推出排量分(fen)別為9、13和16升的(de)三款(kuan)基(ji)本(ben)發動(dong)機，每款(kuan)發動(dong)機可(ke)(ke)提供5缸(gang)、6缸(gang)或8缸(gang)版（最后一款(kuan)無疑是堪(kan)(kan)稱(cheng)經(jing)典(dian)的(de)斯(si)堪(kan)(kan)尼亞(ya)V8）。斯(si)堪(kan)(kan)尼亞(ya)當前可(ke)(ke)提供18種不(bu)同的(de)歐6發動(dong)機型號(hao)，功率(lv)范圍在250至730 hp之間。斯(si)堪(kan)(kan)尼亞(ya)最新推出的(de)產品是異(yi)常輕質(zhi)的(de)4x4救援車(che)。強勁的(de)9升發動(dong)機功率(lv)可(ke)(ke)達(da)320 hp，使(shi)其(qi)就機動(dong)性和性能而言(yan)成為最優選擇。

      “我(wo)們的(de)網絡遍及全(quan)球，有超過1,500家維修點(dian)，這也體(ti)現出(chu)重要的(de)客戶利(li)益，”Brodin補充道。“即使卡(ka)車是作(zuo)為消防車或(huo)救(jiu)援(yuan)車量(liang)身定制的(de)，每一位斯堪(kan)尼亞技(ji)師也會對(dui)每一輛(liang)卡(ka)車和每一個部件了如指(zhi)掌。”

參(can)(can)見(jian)如下斯堪尼亞參(can)(can)展(zhan)車輛：

 ;     P 440 CB8x6*4HHZ CP16，車載(zai)式平臺，最大工(gong)作(zuo)半徑為52米。搭載(zai)專用(yong)底盤并(bing)采用(yong)8x6*4配(pei)置(zhi)，帶有一根額外(wai)的可轉向支撐軸。

       P 550 CB6x6HHZ CP28，機(ji)(ji)場消防車，專(zhuan)為(wei)瑞典機(ji)(ji)場制造。可儲存(cun)10,500升水和(he)650升泡沫(mo)。功(gong)率級獨特的發動(dong)機(ji)(ji)可實現最佳性(xing)能(neng)，與艾利(li)遜自動(dong)變(bian)速箱配合使用(yong)。CP28雙排座駕駛室(shi)，單輪胎設(she)計，性(xing)能(neng)強勁。整車專(zhuan)為(wei)此應用(yong)打造。

       P 360 CB6x4MSA CP16，云梯消防車，帶手(shou)動變速箱，出口至中東。云梯的(de)最大高度為56米，幾乎(hu)相(xiang)當于18層樓高。

        P 280 DB4x2MNA CP28，面向英國市場(chang)的標準消防(fang)車，受到(dao)高度推崇。9升280 hp發動機(ji)與艾利遜變(bian)速(su)箱和舒適的斯堪尼亞雙排(pai)座駕駛(shi)室完(wan)美組合(he)。

       P 310 CB4x4HHZ CP31，面向德國市場的消(xiao)防車(che)。異常輕(qing)質，采用4x4配(pei)置，并搭配(pei)艾利(li)遜變速箱，成就迅(xun)捷且機動性(xing)絕佳(jia)的多功能車(che)。

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