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       早在2005年，就有消息傳出江鈴將(jiang)(jiang)與福(fu)特(te)合作生產的福(fu)特(te)Cargo卡車，然而直到2011年11月(yue)，長(chang)安(an)確定(ding)和福(fu)特(te)深化合作關系(xi)，雙方將(jiang)(jiang)以(yi)太原長(chang)安(an)重(zhong)(zhong)汽為基礎成立(li)新(xin)合資公司(si)，拓(tuo)展中國(guo)重(zhong)(zhong)卡市場，這才(cai)有了江鈴重(zhong)(zhong)汽引入福(fu)特(te)Cargo的機會。

江鈴重(zhong)汽(qi)福(fu)特Cargo牽(qian)引車諜(die)照(zhao)曝光

       近日(ri)，小編收到(dao)了幾(ji)張重磅諜照，江鈴與福特合作生產的福特Cargo重卡已經開(kai)始進行路(lu)試。

       雖(sui)然測試(shi)車(che)帶有(you)濃厚的(de)(de)偽(wei)裝，但光是從那(nei)獨特(te)的(de)(de)前大(da)燈設計(ji)就很容易分辨出這(zhe)(zhe)是最新款的(de)(de)福(fu)特(te)Cargo重卡。這(zhe)(zhe)一代福(fu)特(te)Cargo重卡誕(dan)生于(yu)2011年，而最大(da)功率為460馬力的(de)(de)1846T牽引車(che)直到(dao)(dao)2014年才正式上(shang)市。10.3升直六(liu)發(fa)動(dong)(dong)機最大(da)扭矩(ju)達到(dao)(dao)了2100牛米(mi)，采(cai)用(yong)可變截面渦輪(lun)增壓技術。注意到(dao)(dao)駕(jia)駛室側(ce)面窗(chuang)框(kuang)下面撕開的(de)(de)偽(wei)裝條露出的(de)(de)"6T“字樣了嗎？這(zhe)(zhe)臺路試(shi)車(che)很有(you)可能(neng)就是采(cai)用(yong)這(zhe)(zhe)款發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)車(che)型(xing)。

       為了(le)適(shi)應(ying)國內高速長途物流的需求，江鈴重汽(qi)引進的福特(te)Cargo牽(qian)引車(che)直接采用(yong)了(le)最大的高頂雙臥駕駛室。測試車(che)的底盤布置照搬了(le)原版車(che)型，左側還帶(dai)有備胎(tai)架，但(dan)對(dui)于部分用(yong)戶(hu)來(lai)說更希(xi)望看見把備胎(tai)換(huan)成雙油(you)箱配置。

       駕駛室后(hou)圍全封閉，不帶后(hou)窗。從(cong)照片中可(ke)以很明顯的(de)(de)看出(chu)測試車采(cai)用的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)拋物(wu)線(xian)鋼(gang)板懸(xuan)掛，畢(bi)竟這是(shi)(shi)(shi)國內最主流的(de)(de)懸(xuan)掛形式(shi)，至(zhi)于(yu)將來是(shi)(shi)(shi)否會有(you)空氣懸(xuan)掛成(cheng)為選裝配置，那就要看江鈴重(zhong)汽的(de)(de)生產(chan)計劃了。從(cong)現在的(de)(de)發展來看，空氣懸(xuan)掛將成(cheng)為今后(hou)的(de)(de)趨勢。

       由于(yu)各(ge)種原因的(de)關系(xi)，諜(die)照(zhao)的(de)拍攝者只拍攝了(le)幾張Cargo的(de)外觀(guan)。但路試車(che)(che)的(de)曝(pu)光(guang)已經很清楚(chu)的(de)說明(ming)(ming)這款卡(ka)車(che)(che)距離上市(shi)已經不遠了(le)，據(ju)了(le)解，江(jiang)鈴重(zhong)(zhong)汽或將在明(ming)(ming)年正式推出這款卡(ka)車(che)(che)，國(guo)產化的(de)Cargo重(zhong)(zhong)卡(ka)還有哪些(xie)亮點所在？重(zhong)(zhong)型車(che)(che)網將持(chi)續關注該車(che)(che)的(de)動態(tai)，并帶來(lai)第(di)一手(shou)的(de)獨家資訊。

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