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行業協作加速推動柴油車國Ⅳ標準落實

商用車之家訊:國家“十二五”規劃新增約束性指標,要求氮氧化合物總量排放減少10%。國家環保部強制要求國內機動車國Ⅳ階段氮氧化合物排放量比國Ⅲ階段降低29%。

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  2011年5月10日(ri),中國(guo)(guo)汽(qi)車工(gong)程學(xue)會(hui)、中國(guo)(guo)環境保護產業協會(hui)(以下簡稱“兩會(hui)”)在京(jing)召開了(le)“柴(chai)油商用(yong)(yong)車SCR尾氣處理液應(ying)用(yong)(yong)技術研討會(hui)”。國(guo)(guo)家環保部(bu)及國(guo)(guo)內(nei)主要商用(yong)(yong)車企業參加了(le)會(hui)議,會(hui)議就我國(guo)(guo)柴(chai)油商用(yong)(yong)車SCR尾氣排放凈化技術進行了(le)研討。


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       國(guo)(guo)(guo)家“十二五”規劃新(xin)增約束性指標,要求氮氧化(hua)合(he)物總量(liang)(liang)排(pai)放減少10%。國(guo)(guo)(guo)家環保部(bu)強制(zhi)要求國(guo)(guo)(guo)內機動車(che)(che)國(guo)(guo)(guo)Ⅳ階(jie)段 氮氧化(hua)合(he)物排(pai)放量(liang)(liang)比國(guo)(guo)(guo)Ⅲ階(jie)段降低29%。研究表明,目前國(guo)(guo)(guo)內機動車(che)(che)氮氧化(hua)合(he)物排(pai)放量(liang)(liang)占總排(pai)放量(liang)(liang)的(de)31%,其(qi)中保有量(liang)(liang)僅占5%的(de)重(zhong)型柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)氮氧化(hua)合(he)物排(pai)放量(liang)(liang) 卻(que)占汽車(che)(che)總排(pai)放量(liang)(liang)74%。因(yin)此,重(zhong)型柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)是今(jin)后減排(pai)控(kong)制(zhi)治(zhi)理重(zhong)點。目前,國(guo)(guo)(guo)外(wai)重(zhong)型柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)主要采用(yong)催化(hua)還原技(ji)術(shu)(Selective Catalytic Reduction,簡稱SCR)進行尾氣(qi)后處(chu)理。“兩會”建議,國(guo)(guo)(guo)家應盡快(kuai)制(zhi)定SCR柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)尾氣(qi)處(chu)理液(ye)產(chan)品(pin)標準,國(guo)(guo)(guo)內各商(shang)用(yong)重(zhong)型柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)應加快(kuai)生 產(chan)供應SCR技(ji)術(shu)商(shang)用(yong)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che),中國(guo)(guo)(guo)石化(hua)等(deng)石油(you)企(qi)業(ye)(ye)應充分(fen)利用(yong)自(zi)身(shen)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)和(he)(he)(he)銷售(shou)網(wang)絡優(you)勢,加快(kuai)SCR柴(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)車(che)(che)尾氣(qi)處(chu)理液(ye)生產(chan)和(he)(he)(he)零售(shou)網(wang)點供應,為(wei)國(guo)(guo)(guo)家環保和(he)(he)(he)節 能做貢獻。


       中國(guo)石化(hua)(hua)認真履(lv)行(xing)國(guo)有企業的政(zheng)治責(ze)任和社會責(ze)任,除了(le)全力(li)推進成品油(you)(you)質(zhi)量(liang)升級,還將負責(ze)任的解決柴油(you)(you)車(che)尾(wei)氣處理(li) 液生產(chan)與供(gong)應問(wen)題。天津悅(yue)泰(tai)石化(hua)(hua)科技有限公(gong)司作為中國(guo)石化(hua)(hua)集團下(xia)屬全資子公(gong)司,自2009年就投(tou)入大量(liang)科技力(li)量(liang)和經費研發(fa)生產(chan)柴油(you)(you)車(che)尾(wei)氣處理(li)液,產(chan)品完(wan)全 符合ISO國(guo)際標準(zhun),并(bing)已實現終端銷(xiao)售(shou)。




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關鍵詞: 柴油 尾氣排放
 

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