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江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)(che)在形成輕客、輕卡、皮卡以及SUV的(de)(de)產(chan)(chan)品布局后，近兩年(nian)逐(zhu)步(bu)進軍商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)領域內的(de)(de)重(zhong)(zhong)卡細分市場，并(bing)成立了企(qi)業首個致力于重(zhong)(zhong)型卡車(che)(che)研發、生產(chan)(chan)和銷售的(de)(de)全資子(zi)公(gong)(gong)司“江(jiang)鈴(ling)重(zhong)(zhong)型汽(qi)車(che)(che)有限公(gong)(gong)司”（簡稱(cheng)：江(jiang)鈴(ling)重(zhong)(zhong)汽(qi)），為企(qi)業在商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)領域謀求更細分發展。
日前，記者獲悉：江鈴重汽與福特汽車及旗下兩家子公司簽署名為“江鈴品牌J19重卡項目技術許可合同”的新產品導入方案。按照江鈴重卡的產品規劃，J19將是企業新開發的重卡項目，打造江鈴品牌的重卡車型，相關新車的技術項目均源自福特品牌。換而言之，江鈴將導入福特重卡車型，隨后在國內實現換標銷售。此外，根據此次擬定的合同內容，江鈴將支付福特6628萬元人民幣的費用。
江鈴在成立江鈴重汽之后，J19項目將成為企業與福特首次實現重卡車型的產品導入。據了解，此次雙方導入新產品的合作內容中，江鈴重汽將獲得福特品牌重卡底盤、駕駛室及其零部件的設計、制造、服務相關的技術，并基于上述技術制造和生產全新的J19江鈴品牌重卡。
福特汽車作為江鈴汽車集團的第二大股東，對于旗下江鈴重汽在重卡領域的發展也表示寄予厚望。此前福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥表示：“江鈴重汽是在一個合適的時機開展起來并已經取得一定成績，對于該企業在商用車領域的發展，福特汽車充滿信心，公司承諾將在各方面給予江鈴重汽提供有力支持，助其取得成功。”
對于江鈴重汽與福特集團兩者間的合作，此前雙方便在太原開工合作建設雙方的發動機項目，共計投資34.15億元人民幣，最終將建成包括福特、江鈴兩大品牌在內年產10萬輛的重型載貨汽車企業，年銷售收入計劃超過150億元人民幣。對此， 原江鈴汽車集團公司董事長王錫高認為：“福特已給予江鈴重汽一些支持，后續雙方將零售引進福特在歐洲以及全世界先進的重卡產品和發動機，同時包括制造工藝和營銷管理等。”
新產品的(de)導入對(dui)于江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)而言(yan)，可謂重(zhong)(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)(zhong)。近日(ri)，有江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)內部人(ren)士(shi)向網通社透(tou)露：“江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)未(wei)來將投(tou)(tou)產J19項目新車(che)的(de)原型(xing)車(che)，將是全新福特目前(qian)在歐洲、南(nan)美等地(di)區投(tou)(tou)產銷售的(de)Cargo重(zhong)(zhong)(zhong)卡，該車(che)有望于2016年(nian)導入國(guo)產，并將懸掛‘JMCH’的(de)江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)標(biao)識(shi)。”
中國(guo)作為全球最大的(de)(de)重型卡(ka)車(che)市場，已(yi)相繼有(you)眾多(duo)國(guo)內自(zi)主車(che)企和海外重卡(ka)品牌將目光投向中國(guo)市場。縱(zong)觀中國(guo)的(de)(de)重卡(ka)領域，已(yi)擁有(you)福(fu)田戴姆勒(le)、東風(feng)沃爾沃、慶鈴汽車(che)、江(jiang)西五十鈴、上汽依維柯紅巖等合資企業，江(jiang)鈴重汽作為后來者之一，顯(xian)然需要付諸更多(duo)的(de)(de)努力。
