據(ju)外(wai)媒報道，當地一起安全事故(gu)報告引(yin)發了三菱對MK Triton皮卡的(de)召回。由于(yu)牽(qian)引(yin)桿(gan)存在安全隱患，三菱將在澳大利亞召回2003年5月至2006年12月期間售出的(de)三菱MK Triton 皮卡兩(liang)輪驅動的(de)皮卡進行安全檢查。

三菱汽(qi)車(che)澳(ao)大(da)利亞(ya)有(you)限公司（MMAL）高度重視此事件，因為這有(you)可能是某些配件負載托盤和(he)牽引桿之間(jian)的連接(jie)空隙不(bu)足造成的，違反了澳(ao)大(da)利亞(ya)設計規則（ADRs）。ADRs規定在拖車(che)臂周圍牽引桿必須要有(you)三維空間(jian)。

MMAL在澳(ao)大利(li)亞競爭(zheng)及消費者委員會網站上發(fa)布召回通知，稱此次有(you)9500輛MK Tritons汽車受到(dao)影響，但同(tong)時MMAL表(biao)示目(mu)前市場上只有(you)3000輛MK Tritons，其中只有(you)很少一部分可(ke)能存在潛在的牽引桿問題。

三菱MMAL的(de)發言人(ren)弗萊徹（Lenore Fletcher）說，由于公司沒有牽(qian)(qian)引桿維修的(de)數據，所以(yi)目(mu)前尚(shang)不知道此次有多少車輛會(hui)因此而受影(ying)響。Lenore Fletcher表示，只有當(dang)一定鋁盤負荷和(he)附件(jian)牽(qian)(qian)引桿結合的(de)時候才會(hui)出現上述(shu)問題。

三菱表示(shi)，使用不同的牽引桿可(ke)以解決這個安全隱患(huan)。如果需要(yao)的話(hua)，三菱經銷(xiao)商可(ke)以在(zai)被召回的汽車中安裝牽引桿。

三菱承(cheng)諾顧(gu)客可(ke)以通過和經銷(xiao)商聯系，對(dui)自己購買的車進行檢(jian)修(xiu)，如果需(xu)要的話可(ke)以要求重(zhong)新安裝牽引桿。

據了解，2010年三菱曾(ceng)召回(hui)在2006年10月(yue)至2009年1月(yue)期(qi)間售出的(de)42525輛(liang)Tritons，就車輛(liang)前面懸掛(gua)的(de)連(lian)接螺(luo)栓是否緊固(gu)進(jin)行檢(jian)查(cha)。