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        近日，一汽解放(fang)發(fa)動(dong)機事業部(bu)（以下(xia)簡稱(cheng)“發(fa)動(dong)機事業本部(bu)”）開發(fa)二部(bu)產(chan)(chan)研室一片歡騰——在國家正式公(gong)布重型柴油車國六排(pai)放(fang)實施時間后(hou)僅26天，他們就(jiu)率先(xian)完成涵蓋輕中重全(quan)平臺機型28臺國六試(shi)驗樣機順利裝(zhuang)配，創(chuang)造了中國發(fa)動(dong)機研發(fa)生產(chan)(chan)的(de)又一奇跡。

        6月22日，國家生態環境部與國家市場監督管理總局聯合下發《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告。這意味著今后的重型柴油車將在規定的時間點內，全部實施國六排放標準，這距離去年重型柴油車國五排放標準的實施才僅僅過去一年。

        為實現發動機事業部國六全面升級，各部門與時間賽跑，經受住了高溫“烤驗”，參加路試的員工跋山涉水；在試驗室的員工也馬不停蹄。

        8月8日，開發二部國六高原標定團隊歷時七天，行程2900km，途經河南省、陜西省、甘肅省、青海省，抵達格爾木。他們為兩輛配裝6DL3的國六金旅大巴進行3000m海拔、4000m海拔的高原標定試驗以及4500m海拔的試驗驗證，為發動機事業部國六全面升級，實現“國內領先、國際一流”品牌戰略目標貢獻自己的一份力量。

        為了拼搶新品試制進度，產試室將原來每周兩天的休息調整成兩周休息一天，除了全力保障國六樣機的裝機進度，開發二部還從別的班組緊急抽調精干力量負責日常試驗車輛的拆檢工作。人力資源部從裝配車間和重機部派出5名裝試工支援裝配。計財部也安排了專職人員前來服務，隨時協調裝配過程中出現的問題，大家各司其職，接料、部裝、總裝、測量……各項工序穩步推進。26天——員工們用敬業和堅守完成28臺國六試驗樣機的裝配，打響了發動機事業部國六全面升級的第一槍。

        厚積方能薄發，發動機事業部26天就完成輕、中、重全平臺機型國六試驗樣機的裝配，展示了其“中國動力專家”的強大實力。據介紹，在發動機事業部以“樹一流人才、做一流研發、創一流品牌”為宗旨，將“趕超內燃機領域世界先進水平”作為長期奮斗的戰略目標，設立的開發一部、二部，前瞻技術研究院，分別負責集團規劃平臺開發，集團外產品開發應用開發，以及面向未來5～10年的技術開發。正是在分工明確、制度保障、研發投入持續穩定下，發動機事業部才可以支撐8大平臺同步開發，形成行業領先的開發效率。

        目前，發動機事業部1200人的精英研發團隊正在以蓬勃的張力，專注著對發動機每一個細節的改進和完善，為開發更省油、更可靠、零排放的產品持續攻關，推動研發能力從精益設計邁向創新設計的新臺階，讓“民族品牌高端動力”不斷向“國內領先、國際一流”目標邁進。

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