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       6月29日，五(wu)菱(ling)榮光新(xin)卡正式(shi)上市，憑借(jie)著(zhu)神車的名氣，這(zhe)款價格(ge)區間在(zai)4.58-5.28萬之間的“五(wu)菱(ling)榮光新(xin)卡”在(zai)上市前就讓小編滿懷(huai)期(qi)待。那么這(zhe)輛備(bei)受矚目的榮光新(xin)卡，都有哪些(xie)特殊(shu)之處呢？

承(cheng)載式(shi)車身更加注重舒(shu)適性

       與傳統的(de)(de)(de)主(zhu)流小卡不同，榮光新卡采用(yong)了(le)重量更(geng)輕、乘坐更(geng)舒適的(de)(de)(de)承(cheng)載式車(che)(che)身結構，這樣的(de)(de)(de)車(che)(che)身結構通常(chang)用(yong)于(yu)偏城市用(yong)途的(de)(de)(de)家用(yong)轎車(che)(che)和都市SUV領(ling)域(yu)，在(zai)駕乘舒適度方面有著(zhu)不錯的(de)(de)(de)表現。雖(sui)然優點很明顯(xian)，但承(cheng)載式車(che)(che)身在(zai)載重方面對比傳統的(de)(de)(de)非承(cheng)載式車(che)(che)身仍存在(zai)一(yi)定差距。

       比如目前市場上炙手可熱的(de)金(jin)杯(bei)T50所使用的(de)非承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)式(shi)車(che)身(shen)搭配整體鉚接強悍(han)直大梁(liang)的(de)結構，雖(sui)然(ran)乘坐舒適性(xing)與承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)式(shi)車(che)身(shen)存在差異，但相比之下，金(jin)杯(bei)T50非承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)式(shi)車(che)身(shen)的(de)設計具有車(che)身(shen)強度更好、剛性(xing)更高、承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)更強的(de)優勢。最直觀(guan)的(de)感受就是(shi)榮光新卡(ka)1.5L單排額(e)載(zai)(zai)(zai)(zai)851kg，金(jin)杯(bei)T50的(de)1.5L單排最大載(zai)(zai)(zai)(zai)重則可達2噸。“能裝”往往是(shi)運輸行(xing)業老司機選購用車(che)時的(de)第一標準，在二(er)者之間如何權(quan)衡，就看各位看官有何想法了。

貨箱尺寸略有不(bu)足或成遺憾

       榮光新卡此(ci)次(ci)在舒適度(du)上(shang)的(de)改(gai)進可圈可點，但車(che)(che)廂長度(du)沒有優化升級(ji)(ji)甚至比同級(ji)(ji)車(che)(che)型更(geng)短(duan)或將成為(wei)拖累這輛(liang)“神(shen)車(che)(che)”的(de)一塊短(duan)板。以金(jin)杯T50作為(wei)對比，五菱榮光新卡的(de)貨箱(xiang)比金(jin)杯T50短(duan)25厘米、窄5厘米，承(cheng)載空間少了近(jin)兩個(ge)26寸行李箱(xiang)的(de)大小。客(ke)觀(guan)的(de)來講(jiang)，這樣的(de)空間差距非常顯(xian)著，每次(ci)運輸(shu)至少少裝上(shang)百斤貨物，換(huan)算成收入也是一個(ge)不小的(de)數目。

內飾及(ji)配置更加注重實(shi)用性

       雖然(ran)(ran)采用(yong)了更(geng)為舒適的(de)承載式車身(shen)，但榮光新卡(ka)在駕駛室內飾(shi)及配置方面(mian)并沒(mei)有太大(da)(da)的(de)改(gai)動(dong)，仍然(ran)(ran)將(jiang)車輛的(de)實用(yong)性放(fang)在第一位。不(bu)過中(zhong)控區(qu)域留(liu)出(chu)了足夠大(da)(da)的(de)區(qu)域，如果更(geng)換成一塊液晶(jing)觸控屏，想必會(hui)為整輛車增色不(bu)少(shao)。

       為(wei)小卡(ka)(ka)車加設(she)中控大(da)屏并非一(yi)句空談。早(zao)在(zai)(zai)五菱(ling)榮光(guang)新卡(ka)(ka)之前(qian)，金杯T50就一(yi)直在(zai)(zai)探索(suo)轎車級小卡(ka)(ka)的方向上(shang)不斷前(qian)行，也(ye)成功的將一(yi)塊7寸大(da)屏與T50進(jin)行了緊密的結合。

       金杯T50的7寸(cun)大(da)屏涵(han)蓋了影音娛(yu)樂(le)、衛(wei)星導航、倒車(che)影像等轎車(che)級舒(shu)適化配置，除此之(zhi)外，金杯T50全(quan)系車(che)輛還標配了電動轉向助(zhu)力(li)、安全(quan)帶(dai)未(wei)系提(ti)示、前霧燈以及大(da)燈高度可調(diao)等現代化轎車(che)級配置，翻看配置表，我們不(bu)難(nan)發現榮光新(xin)卡仍然有(you)著極(ji)大(da)的提(ti)升空間(jian)。

       除了以(yi)上幾處亮點以(yi)外，榮光新卡還推出(chu)了1.8L的(de)(de)全新動(dong)力(li)版本，但起步4.98萬(wan)的(de)(de)價格有些(xie)讓(rang)人搖(yao)擺不定。反觀在(zai)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)、承(cheng)載(zai)(zai)空間以(yi)及舒適(shi)配置(zhi)方(fang)面(mian)都略(lve)有優勢(shi)的(de)(de)金杯T50，也有價位較低、動(dong)力(li)相(xiang)差(cha)不多的(de)(de)1.6L車型可以(yi)入手。綜上所述，這輛采用了承(cheng)載(zai)(zai)式車身、定位“舒適(shi)駕乘”的(de)(de)新卡車，亮點很突出(chu)，但與(yu)傳(chuan)統的(de)(de)強勢(shi)小(xiao)卡車相(xiang)比仍或多或少的(de)(de)存在(zai)一些(xie)缺陷，具(ju)有極大的(de)(de)升級空間，不知(zhi)道(dao)各位看官有何獨(du)到的(de)(de)見解呢？

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