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       市(shi)場競爭(zheng)的(de)(de)實(shi)質是人才(cai)和核心(xin)技術(shu)的(de)(de)競爭(zheng)。作為制造企(qi)業，玉柴與(yu)高(gao)校及科研院(yuan)所的(de)(de)合作，是企(qi)業發展(zhan)的(de)(de)必然(ran)選擇(ze)。

高效節能環保內燃機國家工程實驗室落戶玉柴

       科研院所合作 引領行業技術先河

       玉(yu)柴(chai)與(yu)國(guo)(guo)內外科研(yan)院所的合(he)作(zuo)由(you)來已久(jiu)。早在上世紀90年代，玉(yu)柴(chai)就(jiu)與(yu)奧地利AVL、德國(guo)(guo)FEV、美(mei)國(guo)(guo)SWRI等(deng)開展(zhan)技(ji)術合(he)作(zuo)，共同探尋發動機的前沿技(ji)術。玉(yu)柴(chai)技(ji)術中(zhong)心自1995年8月獲評國(guo)(guo)家認定企(qi)業技(ji)術中(zhong)心以(yi)來，成為產學研(yan)合(he)作(zuo)和創(chuang)新發展(zhan)的重要(yao)平臺(tai)。

       科研合作

       ●2011年(nian)11月，代表我國內(nei)燃機(ji)(ji)行(xing)業最高(gao)水平的(de)高(gao)效(xiao)節能環保內(nei)燃機(ji)(ji)國家(jia)工程實驗室落(luo)戶玉(yu)柴(chai)。

       ●2014年(nian)10月，先進成(cheng)形技術與(yu)裝備(bei)國(guo)家重點實(shi)驗(yan)室玉(yu)柴快速制造基地揭牌。

       ●2017年(nian)6月，玉(yu)柴與中國科(ke)學(xue)院長春應(ying)用(yong)化學(xue)研(yan)究所合作(zuo)的(de)先進汽車配件研(yan)發中心在玉(yu)柴揭牌，成為玉(yu)柴與科(ke)研(yan)院所合作(zuo)的(de)又一典范。

       校企合作促進人才培養

       校企合作(zuo)是實(shi)現優勢(shi)互(hu)補，資源(yuan)整(zheng)合，提升(sheng)企業核心競(jing)爭力的(de)務(wu)實(shi)之(zhi)舉。在玉柴校企合作(zuo)的(de)名單(dan)中(zhong)，不乏(fa)清華大(da)學(xue)、上海交通大(da)學(xue)、天津大(da)學(xue)、英國布魯奈(nai)爾大(da)學(xue)、德國亞琛工業大(da)學(xue)等國內外名校。

       校企合作

       ●2012年，玉柴攜(xie)手大連(lian)交通大學(xue)成立了大連(lian)玉柴渦輪(lun)增(zeng)壓技(ji)術(shu)研發(fa)中心有限公司，聯(lian)合打造渦輪(lun)增(zeng)壓技(ji)術(shu)產業(ye)基(ji)地和高科技(ji)增(zeng)壓技(ji)術(shu)產品流通基(ji)地。

       科研工作站助推成果孵化

       玉柴是較早成立博士后(hou)工作站、廣西首批人才小高地的大型企業，引進的專家人才極大地推(tui)動了企業和地方(fang)經濟的發(fa)展。

       ●2000年11月，玉柴博士(shi)后科研工作站經國家人事部批(pi)準(zhun)成立，建站以來(lai)累計進站博士(shi)達17人。

       ●2012年11月(yue)，廣西第(di)三(san)家(jia)院(yuan)士專家(jia)企業工作站(zhan)落戶(hu)玉(yu)柴(chai)，作為科技成果的孵化(hua)器(qi)解決了眾多(duo)關鍵(jian)技術難題。

       ●2013年至2016年四(si)年間，玉柴憑借“節(jie)能環保型發(fa)動機關鍵技術及(ji)產業(ye)化”項目三次榮獲國家(jia)科學技術進步獎二等獎。

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