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       2017年5月(yue)16日，以(yi)“突破(po)科技 引(yin)領未來”為主(zhu)題(ti)的(de)(de)歐(ou)(ou)曼(man)(man)EST超級(ji)卡車(che)(che)登陸西(xi)南(nan)(nan)上市活(huo)動(dong)在天府(fu)之國(guo)成都(dou)隆重(zhong)舉行；來自成都(dou)市物(wu)流(liu)協會、福(fu)田(tian)(tian)戴姆(mu)勒(le)汽車(che)(che)領導、超級(ji)卡車(che)(che)全球創新(xin)(xin)中心聯盟成員代表、西(xi)南(nan)(nan)區域物(wu)流(liu)大咖(ka)以(yi)及媒體代表共同見證了福(fu)田(tian)(tian)戴姆(mu)勒(le)汽車(che)(che)歐(ou)(ou)曼(man)(man)EST超級(ji)卡車(che)(che)的(de)(de)擎(qing)勁(jing)上市。從搶灘(tan)物(wu)流(liu)總部基地上海(hai)到(dao)決勝珠三(san)角登陸珠海(hai)、從搶灘(tan)華(hua)東高附(fu)加值物(wu)流(liu)市場安(an)徽到(dao)轉戰華(hua)北(bei)危化品安(an)全物(wu)流(liu)山東，歐(ou)(ou)曼(man)(man)EST超級(ji)卡車(che)(che)擎(qing)勁(jing)風暴席卷大江南(nan)(nan)北(bei)，創造了重(zhong)卡新(xin)(xin)品上市即熱(re)銷近萬臺的(de)(de)驕人(ren)業績；活(huo)動(dong)現(xian)場，福(fu)田(tian)(tian)戴姆(mu)勒(le)汽車(che)(che)攜8000萬“鉅惠”豪禮(li)回饋西(xi)南(nan)(nan)用(yong)戶(hu)，以(yi)現(xian)場斬獲1065臺的(de)(de)訂單掀起了西(xi)南(nan)(nan)地區超級(ji)卡車(che)(che)的(de)(de)搶購熱(re)潮。

歐曼EST超(chao)級(ji)卡車登陸西南上市剪彩

       作為國家“一帶一路”和長江經濟帶交匯點西南區域高端物流行業發展迅速，以長途高附加值干線物流為主的運輸模式，結合西南地區多山路、破路的物流運輸環境，用戶對重卡產品在“爬坡下坡、制動安全、高效出勤、智能舒適”等品質需求不斷升級；作為福田戴姆勒汽車歷時4年歐洲研發，定位國內高端市場，面向“快遞快運、冷鏈、危化品、高附加值日用工業品”等高端物流行業用戶打造的中國首款超級卡車——歐曼EST超級卡車登陸西南，將全面滿足西南物流市場的升級需求，以“大馬力、高節油、高效率、高安全、高可靠性”的超級品質，為用戶帶來卓越的運營價值。

福田戴姆勒汽車(che)營銷公司副總經(jing)理劉剛先生致(zhi)辭

歐(ou)洲品質登陸成都 歐(ou)曼(man)EST超級卡車(che)“火辣(la)”熱(re)銷

       西南地區作為我國重要的物流基地，隨著消費升級帶動的消費物流的不斷崛起，目前已經形成以冷鏈、煙草、百貨、藥業、果蔬、鮮花、電子產品等貨運產品為主的運輸市場格局。因此，面對運輸貨品的特殊性以及對時效性的要求，西南市場對高端物流用車擁有旺盛需求；歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車以戴姆勒技術整合康明斯、采埃孚、大陸電子、克諾爾等全球超級卡車全球創新聯盟成員技術，匹配康明斯X12超級智能動力、采埃孚全新一代TraXon自動變速箱、采埃孚液力緩速器等高端配置，具備了大馬力、大扭矩、高制動、高安全的歐洲品質，更能適應西南地區坡陡、急彎、高海拔等路況特點，為全面滿足西南用戶對安全、高效高端物流運輸裝備的的需求。

成都市物流協會會長(chang)劉顯(xian)付(fu)先(xian)生致辭

       在產品的研發及驗證過程中，福田戴姆勒汽車更是為歐曼EST超級卡車注入了來自高端物流用戶的定制需求；在上市活動現場，福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明先生為參與到超級卡車研發及驗證過程中的10位西南區域的物流大咖，授予了歐曼EST超級卡車“首席體驗官”的榮譽稱號；正是物流大咖的對歐曼EST超級卡車提出的寶貴意見以及在使用過程中的真實感受，從而使歐曼EST超級卡車能更進一步貼近用戶的用車需求，全面滿足了西南地區用戶對物流效益提升與物流運輸裝備升級的需求，成為西南區域物流市場的“火辣”熱銷的高端重卡產品。

福田戴姆(mu)勒(le)汽車營(ying)銷公(gong)司副總(zong)經理徐向明為歐曼EST超級卡車“首席體驗官”授牌

歐曼EST-A超級(ji)卡車、歐曼EST超級(ji)卡車攜歐洲品質登(deng)陸成都

智能動(dong)力(li)系(xi)統驅(qu)動(dong) 歐曼EST超(chao)級卡車智慧而來

　　 為滿足成(cheng)都及西南區域高效物流發展需求，福田戴(dai)姆(mu)勒汽車為歐(ou)曼EST超級(ji)(ji)卡(ka)車注入(ru)了智(zhi)能(neng)(neng)高效的(de)品質基因；在智(zhi)能(neng)(neng)動(dong)力系統繁忙，歐(ou)曼EST超級(ji)(ji)卡(ka)車采用(yong)了暢行全球(qiu)的(de)康明斯(si)X12超級(ji)(ji)智(zhi)能(neng)(neng)動(dong)力和采埃孚全新一代TraXon自(zi)動(dong)變速箱組成(cheng)的(de)“超級(ji)(ji)智(zhi)能(neng)(neng)動(dong)力系統”，可(ke)動(dong)態適(shi)應(ying)不同(tong)工(gong)況，實(shi)現(xian)智(zhi)能(neng)(neng)扭(niu)矩調整(zheng)、智(zhi)能(neng)(neng)滑行控制、智(zhi)能(neng)(neng)地圖等功能(neng)(neng)。在智(zhi)能(neng)(neng)節油方(fang)面，康明斯(si)X12超級(ji)(ji)智(zhi)能(neng)(neng)動(dong)力采用(yong)燃(ran)油系統保壓技術，實(shi)現(xian)更精密油量控制，同(tong)時采用(yong)ISOPOD技術的(de)MFS全新渦輪(lun)增壓，進(jin)氣效率提高4%，使歐(ou)曼EST超級(ji)(ji)卡(ka)車較同(tong)類產(chan)品整(zheng)體節油5%至(zhi)8%。

福田戴姆勒汽車(che)計算機輔助工程高級經(jing)理 Mr.Kamal Idrisl講解歐曼EST超級卡車(che)

　　 針(zhen)對西南地(di)區地(di)形特征，歐(ou)曼EST超(chao)(chao)級卡車(che)在動(dong)力(li)(li)性方面(mian)，擁有(you)1000轉時(shi)(shi)2300牛(niu)·米的(de)低速大(da)扭矩輸出，具有(you)大(da)馬(ma)力(li)(li)、大(da)扭矩、爬坡更(geng)有(you)勁的(de)優(you)勢；在安全制(zhi)(zhi)動(dong)方面(mian)采用(yong)三大(da)制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)(li)實現安全制(zhi)(zhi)動(dong)，即康明斯i-Brake2發動(dong)機輔助制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)，結合采埃(ai)孚Intarder液力(li)(li)緩速器，可輸出超(chao)(chao)過400馬(ma)力(li)(li)的(de)最高(gao)制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)(li)，外加克諾爾盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)，可有(you)效的(de)減少(shao)剎車(che)片(pian)、輪胎(tai)的(de)磨損，真正(zheng)告別(bie)淋水(shui)箱，下坡更(geng)安全。同時(shi)(shi)，歐(ou)曼EST超(chao)(chao)級卡車(che)匹配(pei)i-Telligent智能電子(zi)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)、以及Super-Fleet 超(chao)(chao)級卡車(che)智能車(che)聯網管理(li)系(xi)統(tong)，全面(mian)滿足(zu)車(che)隊(dui)用(yong)戶需(xu)求(qiu)的(de)同時(shi)(shi)，最大(da)限度的(de)助力(li)(li)用(yong)戶降低運營成(cheng)本。

康明斯X12超級智能動力

康明斯(si)發(fa)動機(ji)制造技術專(zhuan)家(jia)、福田康明斯(si)質量總監(jian) Mr. Randall TackN講解康明斯(si)X12超級智能動力

　　 眾所周(zhou)知，源自美國的(de)超(chao)(chao)級(ji)卡(ka)車(che)計(ji)劃(hua)將“貨運效(xiao)率”作為(wei)衡量(liang)超(chao)(chao)級(ji)卡(ka)車(che)的(de)重要(yao)指標之一；福(fu)田戴姆勒汽車(che)對標“美國超(chao)(chao)級(ji)卡(ka)車(che)計(ji)劃(hua)”和“歐(ou)洲(zhou)未(wei)來卡(ka)車(che)”，采(cai)用全(quan)(quan)新(xin)平(ping)臺(tai)模塊化設計(ji)，歷經1000萬(wan)公里實際道(dao)路(lu)驗(yan)證，率先通(tong)過德國權威機構DEKAR的(de)嚴苛測評，實現了貨運效(xiao)率提升30%目標；同時，歐(ou)曼EST超(chao)(chao)級(ji)卡(ka)車(che)具(ju)備了發動機10萬(wan)公里的(de)超(chao)(chao)長(chang)保養、變速箱20萬(wan)公里換(huan)(huan)油周(zhou)期(qi)、康邁輪(lun)端(duan)50萬(wan)公里換(huan)(huan)油周(zhou)期(qi)以及整車(che)150萬(wan)公里B10壽命的(de)品(pin)質，從而以高(gao)效(xiao)率，高(gao)出勤的(de)性能全(quan)(quan)面助力用戶高(gao)效(xiao)運營。

采埃(ai)孚商用(yong)車事業部(bu)銷(xiao)售推廣專家 Mr. Peter Vogler講解采埃(ai)孚全新一代(dai)TraXon自動(dong)變(bian)速箱

整(zheng)體(ti)省才是真的省 歐曼(man)TCO運盈(ying)寶“贏”在總成本

　　 隨(sui)著物流(liu)(liu)業(ye)向智慧化(hua)、信息(xi)化(hua)、標準化(hua)的(de)(de)方(fang)向發展，對于以(yi)(yi)成(cheng)(cheng)都為代表的(de)(de)西(xi)南地(di)區長(chang)途快運(yun)(yun)物流(liu)(liu)企(qi)業(ye)來說，掌控(kong)整(zheng)體運(yun)(yun)營(ying)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，實(shi)(shi)現重卡全生命周期的(de)(de)低成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)運(yun)(yun)營(ying)，才是實(shi)(shi)現運(yun)(yun)營(ying)收益最大化(hua)的(de)(de)關(guan)鍵。根據(ju)國內物流(liu)(liu)行業(ye)數據(ju)統(tong)計，在(zai)一輛(liang)卡車(che)5年內的(de)(de)各(ge)項(xiang)支出(chu)中(zhong)，燃(ran)油成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、車(che)輛(liang)維修保養、司(si)機(ji)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、二手車(che)殘(can)值以(yi)(yi)及(ji)車(che)輛(liang)出(chu)勤流(liu)(liu)率是影響(xiang)物流(liu)(liu)公司(si)最終收益的(de)(de)關(guan)鍵因素所在(zai)，歐(ou)曼TCO運(yun)(yun)營(ying)寶(bao)以(yi)(yi)奔(ben)馳T.C.O運(yun)(yun)營(ying)智慧為藍本(ben)(ben)，結合中(zhong)國重卡用(yong)戶實(shi)(shi)際(ji)運(yun)(yun)營(ying)需求，以(yi)(yi)重卡全生命周期運(yun)(yun)營(ying)環節，為用(yong)戶提供購車(che)選(xuan)型、金融服務(wu)、駕(jia)駛培訓、車(che)隊管理、延保及(ji)二手車(che)等TCO增值服務(wu)，助(zhu)力(li)用(yong)戶實(shi)(shi)現“掌控(kong)總成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，贏在(zai)整(zheng)體省”。

歐曼EST超級卡車(che)明星用戶(hu)交車(che)儀式

       為(wei)滿(man)足(zu)高(gao)端物(wu)流(liu)用(yong)戶對低(di)運(yun)(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)追求，福田戴(dai)姆(mu)勒汽(qi)車(che)(che)(che)圍繞“購(gou)車(che)(che)(che)、用(yong)車(che)(che)(che)、管(guan)車(che)(che)(che)、養(yang)車(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)四個階段為(wei)用(yong)戶帶(dai)來了“購(gou)車(che)(che)(che)成(cheng)本(ben)最低(di)、油耗成(cheng)本(ben)最低(di)、保養(yang)成(cheng)本(ben)最低(di)”的(de)(de)(de)三個最低(di)，以及(ji)“運(yun)(yun)營(ying)效(xiao)率(lv)最高(gao)、二手車(che)(che)(che)殘值最高(gao)”的(de)(de)(de)兩(liang)個最高(gao)的(de)(de)(de)歐(ou)曼(man)“TCO運(yun)(yun)盈寶(bao)”，助(zhu)力用(yong)戶實(shi)(shi)現(xian)重卡全(quan)生命周(zhou)期的(de)(de)(de)低(di)成(cheng)本(ben)運(yun)(yun)營(ying)。一方(fang)面，歐(ou)曼(man)EST超級卡車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)高(gao)出(chu)勤(qin)率(lv)、高(gao)效(xiao)率(lv)、高(gao)殘值助(zhu)力用(yong)戶提升運(yun)(yun)營(ying)收入(ru)；另一方(fang)面，少磨損、油耗低(di)、保養(yang)間隔長、低(di)維(wei)修費用(yong)助(zhu)力用(yong)戶降低(di)運(yun)(yun)營(ying)支出(chu)。同時，福田戴(dai)姆(mu)勒汽(qi)車(che)(che)(che)結合用(yong)戶實(shi)(shi)際運(yun)(yun)營(ying)狀況(kuang)，通過智能管(guan)理、售(shou)后優化、服(fu)務優化等一站式服(fu)務，為(wei)用(yong)戶帶(dai)來“掌控(kong)總成(cheng)本(ben)，贏在整體(ti)省”的(de)(de)(de)TCO全(quan)面領(ling)先的(de)(de)(de)一體(ti)化解決方(fang)案。

前女(nv)排(pai)冠(guan)軍(jun)成員薛明、前跳水(shui)世界冠(guan)軍(jun)周呂(lv)鑫試乘試駕(jia)歐曼(man)EST超級(ji)卡車

早買(mai)多跑 首個100萬公(gong)里(li)免費開超(chao)級(ji)卡車(che)

　　 為鼓勵用(yong)戶(hu)早(zao)買多跑(pao)，福(fu)田戴姆勒汽車(che)(che)(che)推出(chu)了首個達(da)到(dao)100萬(wan)公(gong)里的(de)歐(ou)曼(man)EST-A超(chao)級(ji)卡車(che)(che)(che)用(yong)戶(hu)，免費贈送一輛歐(ou)曼(man)EST-A超(chao)級(ji)卡車(che)(che)(che)；對(dui)第2至10名(ming)達(da)到(dao)100萬(wan)公(gong)里的(de)用(yong)戶(hu)，每(mei)位給予10萬(wan)元(yuan)購(gou)車(che)(che)(che)代金(jin)卡一張；對(dui)第11-50名(ming)達(da)到(dao)100萬(wan)公(gong)里的(de)用(yong)戶(hu)，每(mei)位給予5萬(wan)元(yuan)購(gou)車(che)(che)(che)代金(jin)卡一張；以此(ci)來鼓勵用(yong)戶(hu)更多的(de)使用(yong)歐(ou)曼(man)EST超(chao)級(ji)卡車(che)(che)(che)，這也充分(fen)驗證歐(ou)曼(man)EST超(chao)級(ji)卡車(che)(che)(che)的(de)出(chu)勤率與可靠(kao)性能。

　　 此外(wai)，福田戴(dai)姆勒汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)針對歐(ou)曼(man)EST超(chao)(chao)級(ji)(ji)卡車(che)(che)(che)(che)(che)推(tui)出(chu)8000萬(wan)(wan)的超(chao)(chao)級(ji)(ji)豪禮，涉及(ji)30%首付2年(nian)零利率(lv)購(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)，6000元二手車(che)(che)(che)(che)(che)置換(huan)補貼，4年(nian)半(ban)價回收；買10臺(tai)歐(ou)曼(man)EST-A超(chao)(chao)級(ji)(ji)卡車(che)(che)(che)(che)(che)，送1臺(tai)歐(ou)馬可；100萬(wan)(wan)公(gong)里內(nei)代用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)服務、100萬(wan)(wan)公(gong)里內(nei)發動機(ji)保(bao)(bao)養服務、100萬(wan)(wan)公(gong)里內(nei)發動機(ji)免費保(bao)(bao)修(xiu)、1年(nian)100萬(wan)(wan)元貨物險(xian)；20萬(wan)(wan)公(gong)里整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)免費保(bao)(bao)養，以及(ji)首個100萬(wan)(wan)公(gong)里贈(zeng)送1臺(tai)歐(ou)曼(man)EST-A超(chao)(chao)級(ji)(ji)卡車(che)(che)(che)(che)(che)等20余項極(ji)具吸引力(li)的銷售政策(ce)，開(kai)創了中國(guo)重卡新(xin)品上(shang)市鉅惠用(yong)(yong)戶(hu)的新(xin)標桿，從“輕(qing)松購(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)、無憂用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、精彩生活(huo)”等方(fang)面助力(li)重卡用(yong)(yong)戶(hu)運(yun)營價值提升，掀起歐(ou)曼(man)EST超(chao)(chao)級(ji)(ji)卡車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)市搶購(gou)狂潮(chao)。

西南(nan)地(di)區用(yong)戶現場訂(ding)購歐曼EST超級卡車(che)

　　 同(tong)時(shi)，福田戴(dai)姆勒汽(qi)車(che)(che)更(geng)是以(yi)專業(ye)系(xi)(xi)統(tong)的駕駛(shi)(shi)培(pei)訓(xun)(xun)助(zhu)力用(yong)戶輕松開超(chao)級卡(ka)車(che)(che)。歐曼EST超(chao)級卡(ka)車(che)(che)自(zi)上市以(yi)來，就開啟(qi)了針對(dui)“快(kuai)遞快(kuai)運(yun)、冷(leng)鏈(lian)、危化、日用(yong)工(gong)業(ye)品”等(deng)高端(duan)物流行業(ye)用(yong)戶的駕駛(shi)(shi)培(pei)訓(xun)(xun)；旨在(zai)(zai)通(tong)過專業(ye)系(xi)(xi)統(tong)的駕駛(shi)(shi)培(pei)訓(xun)(xun)讓重(zhong)卡(ka)司機學會(hui)更(geng)經(jing)濟、更(geng)高效、更(geng)安全(quan)的駕駛(shi)(shi)超(chao)級卡(ka)車(che)(che)，以(yi)及(ji)如(ru)何妥善應(ying)(ying)對(dui)在(zai)(zai)行駛(shi)(shi)過程中的突(tu)發情(qing)況，幫(bang)助(zhu)用(yong)戶快(kuai)速、準確(que)地找到解(jie)決的方案，提高運(yun)輸效率保(bao)證按時(shi)完(wan)成運(yun)輸任(ren)務。同(tong)時(shi)，針對(dui)歐曼EST超(chao)級卡(ka)車(che)(che)全(quan)新(xin)配置，福田戴(dai)姆勒專業(ye)講師對(dui)康明斯X12超(chao)級智能動(dong)力、全(quan)新(xin)一代TraXon自(zi)動(dong)變(bian)速箱、液力緩速器(qi)、空(kong)氣懸架(jia)以(yi)及(ji)i-Telligent智能電子控制系(xi)(xi)統(tong)等(deng)全(quan)新(xin)技術(shu)(shu)應(ying)(ying)用(yong)技術(shu)(shu)進行整(zheng)體(ti)培(pei)訓(xun)(xun)指導，幫(bang)助(zhu)重(zhong)卡(ka)用(yong)戶實現(xian)正(zheng)確(que)駕駛(shi)(shi)歐曼EST超(chao)級卡(ka)車(che)(che)。

歐曼EST超級卡車專職駕駛教練團隊

　　 “作為首(shou)款超級(ji)卡車(che)，歐(ou)曼EST超級(ji)卡車(che)歷時四(si)年(nian)歐(ou)洲標準研發，以同步世(shi)界的(de)技術標準，具(ju)有五大超級(ji)優勢，滿足(zu)用(yong)(yong)戶高出勤率、高可(ke)靠性、高收益的(de)要求；此(ci)次上(shang)市期間，我們以8000萬的(de)鉅惠政策鼓勵用(yong)(yong)戶早買多跑，通過2年(nian)零利率，6000元(yuan)二手車(che)置換補貼，4年(nian)半價回收等(deng)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在購車(che)優惠，助力咱西南用(yong)(yong)戶實(shi)(shi)現(xian)高效運(yun)輸；另外就是針對(dui)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)、服務商(shang)進行先期的(de)產品培(pei)訓(xun)以及提供超過千萬的(de)配件儲備，保證用(yong)(yong)戶放心、安心用(yong)(yong)車(che)。通過‘好車(che)、好政策、好服務’三(san)重舉措實(shi)(shi)現(xian)用(yong)(yong)戶無憂用(yong)(yong)車(che)，從而滿足(zu)整個西南區域物流市場及用(yong)(yong)戶升(sheng)級(ji)需求，實(shi)(shi)現(xian)用(yong)(yong)戶高效、低成本(ben)運(yun)營(ying)(ying)。”福田(tian)戴姆勒(le)汽車(che)營(ying)(ying)銷(xiao)公司副總經(jing)(jing)理徐向明表示。

福田戴(dai)姆勒汽車營銷公司副總經理徐向明(ming)接受媒體專訪

現場(chang)用戶體驗VR、模擬試(shi)駕

為公(gong)益而來 奧運健將、女(nv)排“最(zui)美副攻”薛(xue)明攜愛亮相

　　 活(huo)動現場(chang)，前(qian)中(zhong)國(guo)國(guo)家隊排球(qiu)運(yun)(yun)動員(yuan)、奧(ao)運(yun)(yun)健將、女(nv)排“最美副攻”薛(xue)明(ming)、前(qian)中(zhong)國(guo)跳水(shui)隊運(yun)(yun)動員(yuan)、跳水(shui)世(shi)界杯男子(zi)(zi)(zi)10米臺的(de)(de)(de)(de)冠軍周(zhou)呂鑫(xin)，化(hua)身(shen)“歐曼(man)卡(ka)車(che)(che)人公(gong)益(yi)計(ji)劃(hua)”的(de)(de)(de)(de)“公(gong)益(yi)之星”與歐曼(man)EST超級卡(ka)車(che)(che)一同(tong)攜愛亮相，并在(zai)活(huo)動現場(chang)為10個卡(ka)車(che)(che)人家庭的(de)(de)(de)(de)子(zi)(zi)(zi)女(nv)發放(fang)了每(mei)位2000元(yuan)的(de)(de)(de)(de)助學(xue)讀書(shu)卡(ka)，同(tong)時送(song)上了自(zi)己精心準備的(de)(de)(de)(de)禮(li)物。周(zhou)呂鑫(xin)、薛(xue)明(ming)兩(liang)位奧(ao)運(yun)(yun)健將以自(zi)己的(de)(de)(de)(de)拼搏與汗(han)水(shui)，在(zai)體育事業(ye)上取得(de)了優異的(de)(de)(de)(de)成(cheng)績，為國(guo)家爭得(de)了榮譽；如今他們化(hua)身(shen)公(gong)益(yi)之星，以自(zi)己的(de)(de)(de)(de)力量傳遞更多(duo)的(de)(de)(de)(de)公(gong)益(yi)愛心，以“奧(ao)運(yun)(yun)精神”鼓(gu)勵更多(duo)的(de)(de)(de)(de)卡(ka)車(che)(che)人孩子(zi)(zi)(zi)將康成(cheng)長(chang)，呼(hu)吁更多(duo)的(de)(de)(de)(de)愛心人士關心、關注卡(ka)車(che)(che)人家庭及其子(zi)(zi)(zi)女(nv)，為卡(ka)車(che)(che)司機(ji)的(de)(de)(de)(de)子(zi)(zi)(zi)女(nv)們送(song)去學(xue)習(xi)成(cheng)長(chang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)鼓(gu)勵。

福田(tian)戴姆勒汽車營銷(xiao)公(gong)司(si)副總經理徐向明(ming)向“公(gong)益(yi)之星” 薛明(ming)授牌

周呂(lv)鑫、薛明與(yu)歐(ou)曼(man)EST超級(ji)卡車合影

　　 目(mu)前(qian)，我國道(dao)路貨運(yun)車(che)輛已(yi)達1500多萬(wan)輛，從事卡(ka)(ka)(ka)車(che)運(yun)輸的(de)(de)(de)群體(ti)高達3000萬(wan)人(ren)(ren)，他(ta)(ta)們承(cheng)載(zai)著全社(she)會(hui)(hui)76%的(de)(de)(de)貨物量和33%的(de)(de)(de)貨物周轉量，背負1億人(ren)(ren)的(de)(de)(de)生計；他(ta)(ta)們與(yu)家人(ren)(ren)離多聚少，對(dui)子(zi)(zi)女教育(yu)無(wu)暇顧及(ji)；卡(ka)(ka)(ka)車(che)司機及(ji)其子(zi)(zi)女更需(xu)要社(she)會(hui)(hui)的(de)(de)(de)關愛(ai)(ai)。為(wei)(wei)解(jie)決卡(ka)(ka)(ka)車(che)司機后顧之憂，中國下一代教育(yu)基金(jin)會(hui)(hui)與(yu)福(fu)田戴姆(mu)勒汽車(che)共同成立“歐曼卡(ka)(ka)(ka)車(che)人(ren)(ren)助(zhu)學公益計劃”，通(tong)過(guo)對(dui)品學兼優(you)的(de)(de)(de)歐曼卡(ka)(ka)(ka)車(che)人(ren)(ren)家庭(ting)用(yong)戶(hu)子(zi)(zi)女進行(xing)(xing)資助(zhu)，在為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供高端(duan)、高品質產品助(zhu)力用(yong)戶(hu)實現高效運(yun)輸的(de)(de)(de)同時，將關愛(ai)(ai)延伸到卡(ka)(ka)(ka)車(che)司機的(de)(de)(de)家庭(ting)中，通(tong)過(guo)關注、關心、關愛(ai)(ai)他(ta)(ta)們的(de)(de)(de)子(zi)(zi)女。福(fu)田戴姆(mu)勒汽車(che)攜(xie)公益前(qian)行(xing)(xing)，承(cheng)擔起(qi)作(zuo)為(wei)(wei)企業(ye)公民的(de)(de)(de)社(she)會(hui)(hui)責任。

中國下一代教育基金(jin)會愛(ai)心(xin)速遞(di)專項基金(jin)秘書長可勒致辭

福田戴姆勒汽車營銷(xiao)公(gong)司副總經理徐向明、中(zhong)國下一代教育基(ji)金會(hui)愛心速遞專項基(ji)金秘書長可勒、前跳(tiao)水世界冠軍(jun)周呂鑫、前女排冠軍(jun)成員薛明助力歐曼(man)卡車人公(gong)益(yi)計劃(hua)

前女(nv)排冠軍成員薛(xue)明交歐曼卡車人家庭子女(nv)練習排球

　　 當前，西(xi)南(nan)地(di)區(qu)正在(zai)按(an)照國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)要求和部(bu)署(shu)，結合自身(shen)發展實際，積極打造(zao)國(guo)家(jia)對外的(de)(de)(de)開放(fang)門戶(hu)和內陸(lu)開放(fang)型經(jing)濟高地(di)。物(wu)(wu)(wu)(wu)流業(ye)作為“經(jing)濟高地(di)”發展的(de)(de)(de)重要支柱(zhu)之一，實現(xian)(xian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流業(ye)“降本增效”是加(jia)快打造(zao)現(xian)(xian)代(dai)物(wu)(wu)(wu)(wu)流體(ti)系的(de)(de)(de)核心方向。此次，福(fu)田戴姆勒(le)歐曼(man)EST超級卡車登(deng)陸(lu)西(xi)南(nan)，全面滿足西(xi)南(nan)地(di)區(qu)運(yun)(yun)輸發展，滿足長途物(wu)(wu)(wu)(wu)流用(yong)戶(hu)高效運(yun)(yun)營(ying)需求；在(zai)提供(gong)好(hao)產品的(de)(de)(de)同時，更為用(yong)戶(hu)提供(gong)了基于西(xi)南(nan)地(di)域物(wu)(wu)(wu)(wu)流運(yun)(yun)輸特點的(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流運(yun)(yun)輸一體(ti)化解(jie)決方案，從(cong)而全面提升用(yong)戶(hu)運(yun)(yun)營(ying)盈利能力及市(shi)場競爭力，促進西(xi)南(nan)區(qu)域現(xian)(xian)代(dai)物(wu)(wu)(wu)(wu)流體(ti)系建設(she)，助推西(xi)南(nan)地(di)區(qu)高效物(wu)(wu)(wu)(wu)流全面升級。

歐(ou)曼EST超級卡車(che)登(deng)陸西(xi)南與會(hui)嘉(jia)賓合影

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